Zastanawiam się jaki system tłoczka jest w astra G, ponieważ widziałem, że część osób wciska normalnym kluczem tłoczek, a część pisze że trzeba mieć przyrząd który wciska i zarazem wkręca.

czy to będzie to?

> czy to będzie to?

> [image]http://forum.autokacik.pl/files/283068391-prz.jpeg[/image]

Zmień typ pliku z *.jpeg na *.jpg (lub *.tif) i zdjęcie pojawi się na pulpicie (a nie tylko w załączniku).

> Zmień typ pliku z *.jpeg na *.jpg (lub *.tif)

Tylko nie tif. To nie jest format web-owy.

> Tylko nie tif. To nie jest format web-owy.

Ja się na tym nie znam. Ale w instrukcji wklejania zdjęć autorstwa miejscowego guru stoi jak byk *.jpg lub *.tif. Chyba, że coś pokręciłem bo piszę z pamięci.

EDIT:

*.jpg lub *.gif - właśnie sprawdziłem. GIF - TIF - toż to różnica niewielka

> część osób wciska normalnym kluczem tłoczek, a

> część pisze że trzeba mieć przyrząd który wciska i zarazem

> wkręca.

Z przodu się wciska, a z tyłu wkręca. Pozdr.

> Zastanawiam się jaki system tłoczka jest w astra G, ponieważ

> widziałem, że część osób wciska normalnym kluczem tłoczek, a

> część pisze że trzeba mieć przyrząd który wciska i zarazem

> wkręca.

> czy to będzie to?

> [image]http://forum.autokacik.pl/files/283068391-prz.jpeg[/image]

Posiadam taki przyrząd i bardzo dobrze sie spisuje

> Z przodu się wciska, a z tyłu wkręca. Pozdr.

Rozumiem, że na przedniej osi nie trzeba używać takiego przyrządu?!, a na tylnej osi już tak.

No i jaka jest średnica cylinderka przód a tył, czy każdy uniwersalny przyrząd będzie pasował?

Z przodu tłoczki w zacisku ATE mają średnicę bodajże 57mm. Wystarczy je wciskać, ten przyrząd może zniszczyć tłoczek (te wystające bolce lub zewnętrzny pierścień). Tłoczek wykonany jest ze stopu lekkiego! Możesz przyrząd uzyć jedynie, jeśli na tłoczek założysz twardą stalową osłonę, jak: płaskownik, zakrętkę itp.

Z tyłu są dwa rodzaje zacisków: Bosch i Lucas. Ja mam Bosch i średnicę tłoczka 34mm (odczytałem z opakowania zestawu naprawczego Autofren), ale jak chcesz dokładnie wiedzieć, to mogę zmierzyć, bo mam stary uszkodzony zacisk w piwnicy. Z tego co mi wiadomo Lucas też ma średnicę tłoczka 34 mm, więc powinien przyrząd być uniwersalny.

Znalazłem jeszcze coś takiego jak zacisk Bendix-Bosch, gdzie średnica tłoczka wynosi 36 mm, ale to raczej rzadkość jest.

Pozdr.

Uważam, że zakup przyrządu do jednokrotnego użycia nie jest konieczny. Mozna użyć specjalnie wyszlifowanego kawałka płaskownika, ja uzywam klucza do regulacji nóżek, dołączonego do zmywarki - pasuje idealnie, tłoczek wkręca się z łatwością palcami, bo klucz jest szeroki. W razie potrzeby można go chwycić kombinerkami, "francuzem"...

PS. Grubość tej blaszki wynosi 2 mm.

Pozdr.

Filmik, jak używać przyrządu Hazet 4970 do wkręcania tłoczków hamulcowych:

klik.

Po kliknięciu trzeba zaczekać, aż się wideo załaduje i przełaczyć na pełny ekran.

Pozdr.

Dysponujesz może jakimś schematem złożeniowym tylnych zacisków żeby było widać jak to wygląda w środku? Ten gwintowany tłoczek to jakiś rodzaj samoregulatora? W czym jest on lepszy od tego z przodu?

Niestey, nie. Mam jeden tylny zacisk Boscha uszkodzony (zacina się dźwignia ręcznego) i planowałem go naprawić, albo chociaż rozebrać i poznać, ale... zbrakło czasu i motywacji.

Pozdr.

Dzięki. A ta firma to nieźle drogie ma te narzędzia, podejrzewam że dobrej jakości.

> jak to wygląda w środku? Ten gwintowany tłoczek to

> jakiś rodzaj samoregulatora?

Jest temat na innym forum: klik. Są zdjęcia mechanizmu kulkowego hamulca ręcznego i sposób demontażu. Pozdr.

> Jest temat na innym forum: klik. Są zdjęcia mechanizmu kulkowego

> hamulca ręcznego i sposób demontażu. Pozdr.

czyli to do hendbrejka wynalazek

Taki jest motyw przewodni dyskusji od początku... Pozdr.