dziury w kieszeni zostały tylko, szczegóły wieczorem..

koszt oleju i filtra klimatyzacji + 145zł

nieplanowana wymiana klocków + paska altka (cena za pasek kosmos)

> dziury w kieszeni zostały tylko, szczegóły wieczorem..

Ja na szczęście udam się do zaprzyjaźnionego mechanika na ten przegląd ... już niedługo ... za jakieś 3 misiące, przy obecnej małej intensywności używania Lacetti

to i ja jestem juz po przegladzie, po 60tys. km

ceny nizej ...

czesci eksploatacyjne ktore ja kupilem:

1. olej GM 5W30 - 96pln

2. plyn hamulcowy GM DOT-4 - 36pln

3. plyn chlodzacy GM LongLife - 60pln

4. kompletny rozrzad + pompa wody - 197pln

5. swiece Denso - 55,81pln

6. filtr powietrza - 22pln

7. przewody zaplonowe GM - 100pln

8. filtr kabinowy - 35pln

9. woda destylowana - 4pln

czesci i uslugi ASO:

1. zmywacz do gaznikow - 26,72pln

2. zmywacz - 16,24pln

3. uszczelka - 0,76pln

4. filtr oleju - 10,82pln

5. filt elektrozaworu BRC - 11,94pln

6. filtr gazu BRC - 75,59pln

7. przeglad 60000km - 236,50pln

8. wymiana kpl. rozrzadu + pompa wody - 188,73pln

9. przeglad LPG - 73,69pln

_________________________________________________

podsumowanie - 1270,56pln brutto

jestem zadowolony z tej kwoty

> podsumowanie - 1270,56pln brutto

> jestem zadowolony z tej kwoty

cena dobra

ale chyba w aso nie było robione, bo byś tyle za sam rozrząd zapłacił

> cena dobra

> ale chyba w aso nie było robione, bo byś tyle za sam rozrząd zapłacił

ASO - Abexim

> ASO - Abexim

jak w aso to

a zawieszenie też sprawdzali?

a coś takiego jak czyszczenie hamulców przód / tył też było robione czy to dopiero przy wymianie klocków robią?

> jak w aso to

> a zawieszenie też sprawdzali?

> a coś takiego jak czyszczenie hamulców przód / tył też było robione

> czy to dopiero przy wymianie klocków robią?

wszystko bylo sprawdzane zgodnie z procedura,

klocki wymienialem sam w sierpniu, a wczoraj byla wymiana plynu hamulcowego i czyszczenie zaciskow itp

chyba pierwszy raz jestem w pelni zadowolony z obslugi ASO

serwisujemy tam 3 samochody, znizki 15% na czesci i robocizne,

teraz na przeglad umawialem sie bezposrednio z kierownikiem serwisu /cena i termin/

bo zaden z szeregowych pracownikow nie potrafil mi dokladnie podac ceny za ten przeglad z moimi gratami

> wszystko bylo sprawdzane zgodnie z procedura,

> klocki wymienialem sam w sierpniu, a wczoraj byla wymiana plynu

> hamulcowego i czyszczenie zaciskow itp

> chyba pierwszy raz jestem w pelni zadowolony z obslugi ASO

> serwisujemy tam 3 samochody, znizki 15% na czesci i robocizne,

> teraz na przeglad umawialem sie bezposrednio z kierownikiem serwisu

> /cena i termin/

> bo zaden z szeregowych pracownikow nie potrafil mi dokladnie podac

> ceny za ten przeglad z moimi gratami

Ja nieługo pojadę na przegląd po 60kkm do prywatnego warsztatu. Serwisowałem tak Clio a teraz serwisuję Yarisa, więc i z Lacetti powinni sobie poradzić

Ciekawe jak wyjdzie cenowo - bo u Ciebie rewelka

Widzę, że wszyscy zmieniają pompę przy okazji rozrządu - naprawdę potrzeba po tak małym przebiegu?

> Widzę, że wszyscy zmieniają pompę przy okazji rozrządu - naprawdę

> potrzeba po tak małym przebiegu?

w kazdym ASO zalecaja, a mi sie wydaje ze niepotrzebnie bo na oko stara wyglada na prawie nowke ...

w weekend zrobie zdjecia starego rozrzadu wiec sami ocenicie co trzeba co nie trzeba wymieniac

ja dokladnie obejrzalem rolke prowadzaca i tam lozysko dostalo juz sporych luzow

natomiast sam pasek jest w calkiem niezlym stanie, zero spekan i przetarc

P.S. jak oddawalem samochod na przeglad to kazalem im stare graty zapakowac do auta

nastepnym razem powiem zeby filtry gazu odrazu wywalili do smietnika

> teraz na przeglad umawialem sie bezposrednio z kierownikiem serwisu

> /cena i termin/

> bo zaden z szeregowych pracownikow nie potrafil mi dokladnie podac

> ceny za ten przeglad z moimi gratami

a telefonicznie się z nimi umawiałeś czy osobiście?

ja telefonicznie zawsze słyszę że wymiana X kosztuje około xxx zł

> w kazdym ASO zalecaja, a mi sie wydaje ze niepotrzebnie bo na oko

> stara wyglada na prawie nowke ...

> w weekend zrobie zdjecia starego rozrzadu wiec sami ocenicie co

> trzeba co nie trzeba wymieniac

> ja dokladnie obejrzalem rolke prowadzaca i tam lozysko dostalo juz

> sporych luzow

> natomiast sam pasek jest w calkiem niezlym stanie, zero spekan i

> przetarc

Nic to - każę zmienić rozrząd, a o zakresie niech zdecyduje mechanik

Przy obecnym tępie jeżdżenia Lacetii, to przegląd pewnie dopiero po feriach wypadnie. Ostatnio Lucka średnio 1-2 w tygodniu ruszam, co by aku podładować i przewietrzyć cylindry.

> Widzę, że wszyscy zmieniają pompę przy okazji rozrządu - naprawdę

> potrzeba po tak małym przebiegu?

to chyba tak naprawdę zależy od jej stanu

a zalecają bo prawie 200 zł za nową piechotą nie chodzi w końcu kryzys mamy... fabryki muszą mieć co robić

> a telefonicznie się z nimi umawiałeś czy osobiście?

> ja telefonicznie zawsze słyszę że wymiana X kosztuje około xxx zł

wszystko przez telefon, dzwonilem do kilku ASO w warszawie i w kazdym inne ceny mieli, roznica nawet do 1200pln

w koncu przypomnialo mi sie ze mam tel do kierownika ...

> to chyba tak naprawdę zależy od jej stanu

> a zalecają bo prawie 200 zł za nową piechotą nie chodzi w końcu

> kryzys mamy... fabryki muszą mieć co robić

niecale 200 to komplet rozrzadu kosztuje

KLIK

> Ja nieługo pojadę na przegląd po 60kkm do prywatnego warsztatu.

> Serwisowałem tak Clio a teraz serwisuję Yarisa, więc i z Lacetti

> powinni sobie poradzić

> Ciekawe jak wyjdzie cenowo - bo u Ciebie rewelka

> Widzę, że wszyscy zmieniają pompę przy okazji rozrządu - naprawdę

> potrzeba po tak małym przebiegu?

Pompę warto wymienic bo jak zacznie cieknąć przy 90000 i bedzie konieczność wymiany to będzie też wymieniany pasek rozrządu - a po co? Miałem taką sytuację w lanosie i przeczekałem do normatywnej wymiany paska ale z pompy lało się już nieźle...