Witam!

Tydzień temu kupiłem auto - gość mi mówił o sprzęgle, że jest do wymiany i spuścił dlatego trochę kasy. No i pojeździłem tydzień dzisiaj pod samiuśkim domem (na szczęście ).

I teraz tak bo czytałem coś o dwumasie i proszę poradźcie czy to nie tego też wina:

- przy ruszaniu musiałem mu dać trochę więcej gazu bo zatrzęsło budą i kierownicą,

- sprzęgło nisko brało,

- przy gaszeniu auta także zatrzęsło całą budą tak sekundę,

- przy obrotach ok 3-3,5 tys auto ma troszkę "dziurę w gazie" do 3 tysięcy idzie jak szalone a później na chwilę czuć osłabienie silnika.

jakie sprzęgło polecacie? Valeo czy LUK?? Jutro zobaczę w jakiej cenie mogę taki komplecik mieć coś jeszcze przy okazji zrobić/wymienić jak będzie skrzynia odkręcona? Będzie to robił mechanik sprawdzony, konkretny i uczciwy tak z ciekawości ile robocizna +/- kosztuje??

pzdr

Sprzęgło Valeo. ja za zrobienie sprzęgła w 1.9 JTD biorę ok. 350 zł. jeśli chodzi o dmumas okaże się po zdjęciu skrzyni.

Pozdrawiam

> Sprzęgło Valeo. ja za zrobienie sprzęgła w 1.9 JTD biorę ok. 350 zł.

> jeśli chodzi o dmumas okaże się po zdjęciu skrzyni.

> Pozdrawiam

no w stolycy to zawsze więcej, więc uważam, że jak mi powiedział ok 200-250 zł to nie jest dużo jak na południowe ceny

> no w stolycy to zawsze więcej, więc uważam, że jak mi powiedział ok

> 200-250 zł to nie jest dużo jak na południowe ceny

Cena dobra. pamiętaj że na cenę naprawy wpływa wiele czynników.

> Cena dobra. pamiętaj że na cenę naprawy wpływa wiele czynników.

wiem, wiem... mam nadzieję, że koło dwumasowe będzie jeszcze ok bo jak widzę ceny nowych to mnie kłuje w sercu a nie wiem jak z używkami czy się opłacałoby pchać w coś takiego

> wiem, wiem... mam nadzieję, że koło dwumasowe będzie jeszcze ok bo

> jak widzę ceny nowych to mnie kłuje w sercu a nie wiem jak z

> używkami czy się opłacałoby pchać w coś takiego

Jak będziesz miał w okolicy i możliwość sprawdzenia to ale jeśli nie to odpuść sobie

> Jak będziesz miał w okolicy i możliwość sprawdzenia to ale jeśli

> nie to odpuść sobie

właśnie jest w okolicy mnie jedno na allegro wystawione i niedaleko mam znajomego mechanika, który mógłby to ze mną obejrzeć... oraz mam 2 km od siebie sklep z używkami do Fiatów... do wyboru do koloru zobaczymy co mi mechanik powie to wtedy będę pytał na co zwrócić uwagę przy kupnie dwuamasa

> Witam!

> < ........ >

> pzdr

TNIJ CYTATY !

Iron

Jak już wymieniasz to wsadź coś mocniejszego...

Pozdro

> Jak już wymieniasz to wsadź coś mocniejszego...

> Pozdro

błyskotliwa odpowiedź a coś konkretniej napiszesz??

> błyskotliwa odpowiedź a coś konkretniej napiszesz??

Sachs

> Sachs

hmmmm no tak tylko raz się zraziłem do Sachsa po tym jak zawiozłem klientowi nowiutkie sprzęgło (oryginalnie zapakowane) a tam co? na tarczy wybity symbol Valeo, na docisku LUK a po tym dowiedziałem się, że kupując Sachs'a lub LUK'a można trafić na sprzęgło regenerowane (to wiem od przedstawiciela handlowego pewnej dużej hurtowni motoryzacyjnej w której pracowałem) i co Wy na to?

niektorzy robia walki i cos takiego mozna znalesc w srodku

ja ogladalem w sklepie sprzeglo SACHS i na kazdym elemencie bylo wybite ich logo

> Sachs

Akurat nie sachs tylko ori fiata.

Mam pasujące 230mm (komplet tarcza, docisk, łożysko oporowe), znosi 320Nm (sprawdzone w moim klekocie); seria pada przy 260Nm. Jak coś to priv.

Pozdro

> Akurat nie sachs tylko ori fiata.

> Mam pasujące 230mm (komplet tarcza, docisk, łożysko oporowe), znosi

> 320Nm (sprawdzone w moim klekocie); seria pada przy 260Nm. Jak

> coś to priv.

> Pozdro

Dobrze posłuchać-poczytać osoby która ma pojęcie o czym pisze

> Dobrze posłuchać-poczytać osoby która ma pojęcie o czym pisze

Taki sam zestaw założyłem ostatnio do innego Punto JTD - teraz robię właśnie soft - będzie mocno i bez uślizgów, jedynym problemem będzie granica drżenia dwumasu.

Pozdro

> - przy ruszaniu musiałem mu dać trochę więcej gazu bo zatrzęsło budą

> i kierownicą,

> - sprzęgło nisko brało,

> - przy gaszeniu auta także zatrzęsło całą budą tak sekundę,

Ja wymieniałem sprzęgło i dwumas (400+ około 1000zł).

Jak masz przebieg przy 200000km to wydaje mi się że lepiej wymieniać komplet.

Drgania się zmniejszyły, ale przy odpalaniu i gaszeniu dalej trzęsie.

Pozostały więc poduszki silnika i skrzyni (tak obstawiam)....

> niektorzy robia walki i cos takiego mozna znalesc w srodku

> ja ogladalem w sklepie sprzeglo SACHS i na kazdym elemencie bylo

> wybite ich logo

dowiedziałem się co i jak otóż Sachs, LUK i Valeo wymieniają się częściami dlatego w pudełku Sachsa można spotkać tarcze Valeo a nawet każdą część od innego producenta! (tyle, że za to się więcej płaci bo pudełko Sachs'a ) dlatego kupiłem oryginalny zestaw Valeo i pojutrze mechanior będzie montował a jutro ma za zadanie wymienić kompletny rozrząd (pasek, 2 rolki, pompa, pasek alternatora) + olej + 3 filtry jak szaleć to na całego a nie jeździć po 20 razy do mechanizatora i na ten rok chciałbym zakończyć dokładanie do klekota chyba, że płyn chłodniczy będzie mizerny to jeszcze go zmienię bo nie wiem co tam wlane jest reszta jest raczej w dobrym stanie i mam nadzieję, iż do wiosny pojeździ jak się autko naprawi to dam znać

za

> zadanie wymienić kompletny rozrząd (pasek, 2 rolki, pompa, pasek

> alternatora) + olej + 3 filtry jak szaleć to na całego a nie

> jeździć po 20 razy do mechanizatora

odpowiednie podejście

> za

> odpowiednie podejście

nom dzisiaj autko odebrane nowe sprzęgiełko śmiga cudnie w starym rozpadło się łozysko i przeleciało przez docisk

nie udało mi się wymienić tylko paska osprzętu bo kupiłem nie ten co potrzeba ale mechanik powiedział, że spokojnie jeszcze pojeździ a za jakiś czas jak pospłacam obecną naprawę to sobie go wymienię

reszta auta jest w eleganckim stanie:

- hamulce robione niedawno bo świeże klocki + tarcze są,

- turbinka nie świszczy ani nie ma wycieków itp,

i mam kilka pytań:

- co to za "granie świerszcza" podczas dodawania gazu? od początku to miałem dochodzi gdzieś z okolicy lewarka biegów, silnika - zapomniałem zapytać mechanika

oraz

- czemu czasami na wyświetlaczu przebiegu sama wyświetla mi się temperatura i miga dodatkowo??

oraz

- w jakim położeniu powinna znajdować się wskazówka temperatury? bo dzisiaj po chwilowej jeździe (z 20 minut) cały czas stała na pierwszej kropce od dołu i nie wiem czy to normalne

pzdr

> i mam kilka pytań:

> - co to za "granie świerszcza" podczas dodawania gazu? od początku to

> miałem dochodzi gdzieś z okolicy lewarka biegów, silnika -

> zapomniałem zapytać mechanika

A to przypadkiem nie jest swist?

> oraz

> - czemu czasami na wyświetlaczu przebiegu sama wyświetla mi się

> temperatura i miga dodatkowo??

Bo zimno jest - ponizej 3 stopni wlacza sie funkcja ostrzezenia o gololedzi

> oraz

> - w jakim położeniu powinna znajdować się wskazówka temperatury? bo

> dzisiaj po chwilowej jeździe (z 20 minut) cały czas stała na

> pierwszej kropce od dołu i nie wiem czy to normalne

> pzdr

Polowa skali - cos z termostatem jest nie tak - moze zapowietrzony uklad?

> A to przypadkiem nie jest swist?

to jest nawet przy obrotach rzędu 1000-1500 kiedy turbina nie włącza się to nie jest świst tylko coś takiego jakby cichutkie terkotanie (granie świerszcza) podczas nawet minimalnego naciśnięcia pedału gazu,coś tak jakby wpadało w rezonans??

> Bo zimno jest - ponizej 3 stopni wlacza sie funkcja ostrzezenia o

> gololedzi

a dzieki nawet ni wiedziałem o czymś takim sprytnym a czy ta temperatura to jest w miarę dokładna??

> Polowa skali - cos z termostatem jest nie tak - moze zapowietrzony

> uklad?

hmmm no chyba że tak ale mechanik spuszczał cały płyn chyba poczas zmiany pompy wody? jutro przegonię go troszkę dłużej i zobaczę co będzie się działo

> Akurat nie sachs tylko ori fiata.

> Mam pasujące 230mm (komplet tarcza, docisk, łożysko oporowe), znosi

> 320Nm (sprawdzone w moim klekocie); seria pada przy 260Nm. Jak

> coś to priv.

> Pozdro

Nie przesadzaj z tym ślizganiem ja miałem ori sprzęgło i 280 Nm i nie ślizgało się. Przelatane miało też trochę kilometrów.