Witam!

Ja z kącika obok z pytaniem odnosnie rozmiaru opon zimowych.

pacjent e 30 do rajdowania, mam felgi 14' i15', chodzi o jakis rozsadny kompromis zeby nie było zbyt duzego balona i zeby nie było tez za nisko bo nie mam płyty pod silnikiem.

opona ma raczej jezdzic po mokrym albo lekkim błocie posniegowym wiec hcyba tez nie moze byc za wąska.

z góry dziekuje za podpowiedzi.

ps czy jest tu ktos kto sie gdzies sciga(tylko nie po ulicach) bo mam kilka pytan odnosnie nowego nabytku?

jakie oznaczenie 3...

i jaki silnik tam jest

Dedykowany rozmiary 14-tek to 175/70 (na stalówkę) i 195/65 (na alu). Ludzie często zakładają 185/65 i sobie chwalą.

Co do 15-tek- dedykowane rozmiary to 195/60 i 205/55, ale można kombinować z niższymi profilami.

> jakie oznaczenie 3...

> i jaki silnik tam jest

1.8 is e30

> 1.8 is e30

w serii wychodziło na 195/65 R 14 H

Czy to normalne, że po 3 sezonach (jakieś 60kkm) opony są znacznie zużyte? Chodzi o e70, opony letnie. Czy RunFlaty szybciej się zużywają?

> Czy to normalne, że po 3 sezonach (jakieś 60kkm) opony są znacznie

> zużyte? Chodzi o e70, opony letnie. Czy RunFlaty szybciej się

> zużywają?

Zalezy jak wyglada to zuzycie i jak kto jezdzi samochodem. Ale 60tys to juz chyba czas na nie.

> Czy to normalne, że po 3 sezonach (jakieś 60kkm) opony są znacznie

> zużyte? Chodzi o e70, opony letnie. Czy RunFlaty szybciej się

> zużywają?

W jednym aucie służbowym w poprzednie firmie opony właśnie tyle wytrzymywały, także 60 kkm to przecietny wynik ale bez rewelacji. Nic mi nie wiadomo, zeby Run Flaty miały sie jakoś bardziej zużywac. mają wzmocnioną konstrukcje ale czy mieszanka gumy jest inna, raczej nie.