Dobry wieczór,

od pewnego czasu moje auto nie ma ducha, dławi się na wyższych obrotach. Tydzień temu zabrakło mi paliwa - myślałem, że to spowodowało pogorszenie pracy silnika; mój mechanik przeczyścił przepustnicę (już się jej należało), przeczyścił filtr paliwa (ale nic z niego nie wyleciało) i dolał mi STP do zbiornika. Postawił diagnozę, że być może dostała pompa paliwa...

Jednakże po przejechaniu ok.100 km nic się nie poprawiło.

dziś byłem w serwisie opla i dowiedziałem się że w moim samochodzie musi być wymieniona:

- cewka zapłonowa,

- zawór EGR.

a brak paliwa nie przyczynił się do tych usterek...

Ponieważ przedstawiony mi koszt wymiany tych części spowodował, że musiałem usiąść , podziękowałem Serwisowi za samą diagnozę.

Mam do Szanownych Kolegów ogromną prośbę o pomoc:

z pewnością ktoś z Was ma wiedzę, jaka jest cewka i jaki zawór w moim konkretnym modelu i silniku: Z16XE? i ile mogą kosztować te części?

próbowałem przeszukać sklepy internetowe z częściami do opla, ale ponieważ nie jestetm za bardzo biegły w mechanice, nie udaje mi się znaleźć konkretnych części (a i tu rozbieżności cenowe są znaczne).

Wiem, że zaraz dostanę opr, że nie chce mi się szukać w zasobach kącika... (dawno nie byłem na forum, nie mam czasu na odwiedzanie autokącika) - zaryzykowałem swoje zapytanie,

pozdr.

> Dobry wieczór,

> od pewnego czasu moje auto nie ma ducha, dławi się na wyższych

> obrotach.

> musi być wymieniona:

> - cewka zapłonowa,

> - zawór EGR.

cewka zapłonowa to popularna także w X16XELu kaseta OE 12 08 307, jeżeli chodzi o EGR to OE 08 51 038 - tutaj należałoby się zastanowić nad upgreadem softu ECU na taki który w ogóle nie używa EGRa i spokój,

brat

> cewka zapłonowa to popularna także w X16XELu kaseta OE 12 08 307,

> jeżeli chodzi o EGR to OE 08 51 038 - tutaj należałoby się

> zastanowić nad upgreadem softu ECU na taki który w ogóle nie

> używa EGRa i spokój,

> brat

dziękuję za wskazówki; sugerujesz, aby moduł wymienić, a z EGr pokombinować? (kiedyś pamiętam, że mówiło się o zaślpepianiu tego zaworu...); czy z takim zabiegiem poradzi sobie bystry elektryk, czy trzeba kogoś extra?

> dziękuję za wskazówki; sugerujesz, aby moduł wymienić, a z EGr

> pokombinować? (kiedyś pamiętam, że mówiło się o zaślpepianiu

> tego zaworu...); czy z takim zabiegiem poradzi sobie bystry

> elektryk, czy trzeba kogoś extra?

samo zaślepienie w Twoim aucie spowoduje permanentne świecenie check engine, jeżeli ASO ma soft do Z16XE który nie używa EGRa to należy go wgrać i wówczas zaślepić EGRa, nie wiem czy ktoś poza ASO programuje sterowniki tak by nie używały recylkulacji - znając życie pewnie tak

brat

> samo zaślepienie w Twoim aucie spowoduje permanentne świecenie check

> engine, jeżeli ASO ma soft do Z16XE który nie używa EGRa to

> należy go wgrać i wówczas zaślepić EGRa, nie wiem czy ktoś poza

> ASO programuje sterowniki tak by nie używały recylkulacji -

> znając życie pewnie tak

> brat

a czy w silniku 18XE1 też można zrobić taki upgrade ECU?

> a czy w silniku 18XE1 też można zrobić taki upgrade ECU?

nie można...

a to co powyżej napisano to raczej dla Z16SE, a nie XE

> nie można...

> a to co powyżej napisano to raczej dla Z16SE, a nie XE

a tak z ciekawości się spytam na przyszłość, czy zaślepienie w takim silniku 18XE1 spowoduje wyświetlenie błędu??

> a tak z ciekawości się spytam na przyszłość, czy zaślepienie w takim

> silniku 18XE1 spowoduje wyświetlenie błędu??

u mnie nie powodowało, aż do całkowitego padu zaworu

a dokładniej wewnętrznego potencjometru informującego ECM o położeniu grzybka

wtedy wywaliło "1405" na stałe

Jeśli grzybek EGR'a będzie mógł się poruszać nic się nie zaświeci, jeżdżę tak ponad 2 lata. Ale oczywiście lepiej zmienić soft, do Z16XE jest wersja bez EGR'a (w ASO na pewno).

> Ale oczywiście lepiej zmienić soft, do Z16XE jest wersja bez EGR'a (w ASO na pewno).

jesteś pewien?

wg informacji innych userów (fakt, sprzed dość długiego czasu) soft "bez EGR-owy" jest wyłącznie do Z16SE

i to nie do wszystkich wgrywają, ASO ma listę aut wg VIN

pytałem o to kiedyś w ASO w Lubiczu k. Torunia i potwierdzono

zatem pytam: masz wgrany takowy soft w Z16XE, albo przynajmniej wiesz na 100% że istnieje?

jeden z archiwalnych wątków

> zatem pytam: masz wgrany takowy soft w Z16XE, albo przynajmniej wiesz

ja mam

> ja mam

i to jest cenna informacja

odnotowałem ;-)

> i to jest cenna informacja

> odnotowałem ;-)

poprzedni właściciel auta dał mi na to nawet fakturę z aso

jak nie zapomnę to poszukam w domu co tam wpisano i ile kosztowało

> a czy w silniku 18XE1 też można zrobić taki upgrade ECU?

ZTCW do X18XE1 nie ma - choć mogę się mylić ;-)

na pewno silniki Z18XE są w dwu wersjach, z EGRem i bez niego, EPC nawet przewiduje fabryczną płytkę zaślepiającą w miejsce EGRa, wówczas zapewne do Z18XE można wgrać soft taki który nie używa tego badziewia,

z tym że oczywiście sterowanie X18XE1 a Z18XE jest całkiem inne,

brat

Spóźniona informacja, ale jednak informacja: nie mam wgranego tego softu, ale mam info z ASO że mają i mogą wrzucić do ECU.

> Jeśli grzybek EGR'a będzie mógł się poruszać nic się nie zaświeci,

> jeżdżę tak ponad 2 lata. Ale oczywiście lepiej zmienić soft, do

> Z16XE jest wersja bez EGR'a (w ASO na pewno).

hmm, to dziwne, są doniesienia na kąciku że w czułych układach sterowania jak np w Z16XE po zaślepieniu EGRa wywala któryś tam błąd, u mnie również tak było [jeden raz ale to X16SZR], opis błędu jest mniej więcej taki że nie jest osiągnięta zadana wartość wychylenia EGR,

brat

Nie wiem jak inne egzemplarze, u mnie żadnych lampek, ba, profilaktycznie pogadałem z silnikiem w październiku i zero błędów.