Witam - dawno się nie odzywałem.

Moja II śmiga świetnie ale nadchodzą zmiany. trochę nieoczekiwanie mam okazję nabyć III kombi prosto z Niemiec z 2005 r i chyba wiarygodnym przebiegiem 180tys. Co sądzicie o tym silniczku w tej wersji - 101 KM - czy na kombi to nie za mało - i jak postrzegacie ten motorek. Po pierwszych oględzinach auto wygląda na ok.

Pozdrawiam

jedyna słuszna jednostka napędowa w astrze to isuzu, a do tego 101KM będzie ją nieźle popędzał. Słabsza wersja radzi sobie nieźle, a co mówiąc wzmocniona.

Dobry wybór ,mam taki w pracy ,tyleże 6 biegowy

2007 r i 155 tysięcy km.

nic się nie dzieje tylko jedna świeczka dała ciała.Bardzo fajnie jedzie .

Może troszkę z dołu słabo ale to nic ,moja prywatna Y17DT ma gorzej a i tak ją lubię .Minimum czasu co raz jej poświęcić i cacy będzie

> Może troszkę z dołu słabo ale to nic ,moja prywatna Y17DT ma gorzej a

> i tak ją lubię .Minimum czasu co raz jej poświęcić i cacy będzie

Wszystkie isuzu z dołu mają kiepskie przyspieszenie, ale to kwestia wyczucia i da się jechać nie czując tego.

Ja to wiem .a autor wątku sie dowiedział

> Witam - dawno się nie odzywałem.

> Moja II śmiga świetnie ale nadchodzą zmiany. trochę nieoczekiwanie

> mam okazję nabyć III kombi prosto z Niemiec z 2005 r i chyba

> wiarygodnym przebiegiem 180tys. Co sądzicie o tym silniczku w

> tej wersji - 101 KM - czy na kombi to nie za mało - i jak

> postrzegacie ten motorek. Po pierwszych oględzinach auto wygląda

Jezeli wszystko ok ....ale sprawdz to pozadnie z jakims fachowcem co zna temat ...i te 180 tys byla serwisowana to mysle ze warte zainteresowania. Jezeli cena jest ok - jednak ma to juz te 180 tysi. Co do samego silniczka mysle ze to jeden z bardziej polecanych diesli do Astry ... dla mnie przy przesiadce z Fki zaskoczeniem bylo jedynie spalanie ... w fce 5.5 do 6 przy "dynamicznej" jezdzie ... w H juz gorzej srednio 6.5 mimo spokojnej raczej jazdy... roznica w mocy jest znaczna 68KM do 101KM

> Słabsza wersja radzi sobie nieźle, a

> co mówiąc wzmocniona.

ale jaka slabsza wersja? 101 wzgledem 110? bo w 2005 chyba nie bylo 110 KM w H... Wiele osob zchipowalo ten silnik ponoc do 130 KM ale ja osobiscie jestem daleki od tego (sprzeglo mniejsze zaciski hamitp)

Ja przyłączę się do pytania odnośnie tego silnika:

Czy 1.7 cdti miał DPF na rynku niemieckim seryjnie/za dopłatą/ nie było go wcale do pewnego momentu ? Jak to jest ?

Osobiście spotkałem się z opinią, że w Niemczech od roku modelowego 2007 był seryjnie w 1.7 cdti, ale co wcześniej to nie wiem Bardzo byłbym wdzięczny jakby ktoś mi objaśnił jak to było w tym silniku... (ew. z 1.9 cdti też, chociaż tu mi się zdaje, że na rynku niemieckim był seryjny... )

Pozdrawiam

> ale jaka slabsza wersja? 101 wzgledem 110? bo w 2005 chyba nie bylo

> 110 KM w H... Wiele osob zchipowalo ten silnik ponoc do 130 KM

> ale ja osobiscie jestem daleki od tego (sprzeglo mniejsze

> zaciski hamitp)

według tego wykazu są 80KM

Co do DPF w 1.7 podobno od 2007 bylo montowane. to czy masz DPF moze takze "powiedziec ci" tabliczka znamionowa na tabliczce znamionowej umieszczonej przy drzwiach pasazera

jak w ramce na tabliczce jest wartość poniżej 1.00 to jest DPF.

tu masz cos na ten temat: http://astraklub.pl/viewtopic.php?t=14296

Bardzo dziękuje za Wasze uwagi i rady - wiele razy pisałem na tym forum i nigdy nie zostałem bez echa - dzięki. Co do asterki, wczoraj oglądałem po raz drugi przy dziennym świetle - wszystko ok, ale jakoś mnie nie kręci - trochę przeraża ten przebieg choć zdaję sobie sprawę że na zachodzie samochód służy do jazdy i jeszcze jedno ma hak - a jak te 180tys przeleciała z przyczepą.Dodam że kompletnie nie znam się na dieslach, przy mocniejszej przegazówce trochę zadymi. Co do filtra c.s to w motorze tą wartość podają jako 0,50 - powyżej bez filta, niżej 0,50 i 0,50 filtr jest. w oglądanej przeze mnie wartość ta wynosi 0,40 czyli jest. gorąco pozdrawiam

ps; moja stara asterka jest prawie jak członek rodziny i będzie trudno się z nią rozstać.