Ile moze kosztowac przeglad w passacie b6 2.0 tdi przy 130 tys czyli wymiana oleju filtrow itd wlasnie zaswiecila mi sie informacja ze za 800 km musze do serwisu jechac.

> Ile moze kosztowac przeglad w passacie b6 2.0 tdi przy 130 tys czyli

> wymiana oleju filtrow itd wlasnie zaswiecila mi sie informacja

> ze za 800 km musze do serwisu jechac.

a w reichu czy w polsce ?

> Ile moze kosztowac przeglad w passacie b6 2.0 tdi przy 130 tys czyli

> wymiana oleju filtrow itd wlasnie zaswiecila mi sie informacja

> ze za 800 km musze do serwisu jechac.

no nie żartuj że ty macher nie wymienisz sobie oleju

bo inspekcje serwisową to można sobie samemu wykasować podpinając pod kompa

> Ile moze kosztowac przeglad w passacie b6 2.0 tdi przy 130 tys czyli

> wymiana oleju filtrow itd wlasnie zaswiecila mi sie informacja

> ze za 800 km musze do serwisu jechac.

Olej 115zł (+przesylka) wymiana 40zł Filtr oleju 30zł.

no wlasnie teraz musze w rajchu bylem tydzien w pl to moglem jechac na serwis a ledwo co wrocilem i komputer pokladowy pokazal ze za 800 km musze inspekcje robic

> no nie żartuj że ty macher nie wymienisz sobie oleju

> bo inspekcje serwisową to można sobie samemu wykasować podpinając pod

> kompa

gdybym nie mial gwarancji na auto problemu by nie bylo ale gwarancje mam do wrzesnia i nie chce z niej rezygnowac dlatego musze w serwisie robic przeglad

> gdybym nie mial gwarancji na auto problemu by nie bylo ale gwarancje

> mam do wrzesnia i nie chce z niej rezygnowac dlatego musze w

> serwisie robic przeglad

a to co innego

> gdybym nie mial gwarancji na auto problemu by nie bylo ale gwarancje

> mam do wrzesnia i nie chce z niej rezygnowac dlatego musze w

> serwisie robic przeglad

nie musisz robić w ASO.

Robisz w jakimkolwiek serwisie, który podbija się w książce gwarancyjnej.

Jeśli zostały zastosowane materiały o jakości porównywalnej z jakością OES i zachowano procedury zgodne z serwisowymi to w myśl obowiązującej ciągle tzw GVO nie tracisz gwarancji.

> i zachowano procedury zgodne z serwisowymi to w

> myśl obowiązującej ciągle tzw GVO nie tracisz gwarancji.

Tyle, że w razie wtopy, gwarant może łatwo to podważyć i gwarancjo.

IMHO, gra nie warta ryzyka dla zaoszczędzenia paru groszy...

mar00ha

> Tyle, że w razie wtopy, gwarant może łatwo to podważyć i gwarancjo.

> IMHO, gra nie warta ryzyka dla zaoszczędzenia paru groszy...

nie, w takim przypadku gwarant jest wyłączony z usługi wykonanej poza ASO. Więc w tym konkretnym przypadku wymianę oleju gwarancją obejmuje serwis który to robił.

Oczywiście naturalną procedurą w ASO jest straszenie klienta "straci Pan gwarancję", niestety nie ma to żadnych podstaw prawnych i na rozprawie przedsądowej sprawa się kończy. Pomyślnie dla włąściciela auta.

Czy to się opłaca - zależy jak to liczysz. Jeśli podstawowy przegląd kosztuje w ASO 800 zł a u normalnego mechanika 300 (nie mówiąc już o innych naprawach) a auto robi 10 tys miesięcznie to...

...opłaca się kupić auto bez gwarancji.

No i zależy ile masz au np w firmie.

> Tyle, że w razie wtopy, gwarant może łatwo to podważyć i gwarancjo.

> IMHO, gra nie warta ryzyka dla zaoszczędzenia paru groszy...

> mar00ha

wiesz ja to w niemczech bede robil i auto tez tu ma gwarancje a oni sa bardziej papiescy od papieza

> nie, w takim przypadku gwarant jest wyłączony z usługi wykonanej poza

> ASO. Więc w tym konkretnym przypadku wymianę oleju gwarancją

> obejmuje serwis który to robił.

> Oczywiście naturalną procedurą w ASO jest straszenie klienta "straci

> Pan gwarancję", niestety nie ma to żadnych podstaw prawnych i na

> rozprawie przedsądowej sprawa się kończy. Pomyślnie dla

> włąściciela auta.

> Czy to się opłaca - zależy jak to liczysz. Jeśli podstawowy przegląd

> kosztuje w ASO 800 zł a u normalnego mechanika 300 (nie mówiąc

> już o innych naprawach) a auto robi 10 tys miesięcznie to...

> ...opłaca się kupić auto bez gwarancji.

> No i zależy ile masz au np w firmie.

No i się z tobą nie zgodzę bo to wcale nie straszenie tylko gwarancje się traci. Oglądałem ostatnio program o gościu który tez myślał że nie traci się gwarancji bo "gdzieś tak wyczytał". Źle wyczytał. Co zresztą potwierdził później prawnik i przedstawił stosowne paragrafy.

> No i się z tobą nie zgodzę bo to wcale nie straszenie tylko gwarancje

> się traci. Oglądałem ostatnio program o gościu który tez myślał

> że nie traci się gwarancji bo "gdzieś tak wyczytał". Źle

> wyczytał. Co zresztą potwierdził później prawnik i przedstawił

> stosowne paragrafy.

Każda strona ma swoich prawników.

Stety dla nas, niestety dla ASO stoi nad wszystkim tzw GVO z wyłaczeniami blokowymi, które jasno regulują kwestię gwarancji i zachowania jej przy stosowaniu części innych niż tzw oryginały oraz naprawy w warsztatach nie posiadających autoryzacji producenta.

Przerabiam ten temat zawodowo od początku wejścia GVO w życie. Serwisuję auta (kupione w salonie) poza ASO a jak schrzani się coś co podlega gwarancji producenta to jadę do ASO. Bez ich pieczątek w książeczce. Jeszcze żaden z nich nie zdecydował się na sąd. Kończy się na wzajemnym straszenia.

Dyrektywa GVO (niestety wygasająca w połowie 2010) jest dokumentem jawnym i bardzo czytelnym.

http://wysokieobroty.moto.pl/auto/1,48316,6093981,Z_daleka_od_ASO___wyjasnienie.html

No to może tak

Sam nie wiem co o tym myśleć, ja bym już dla świętego spokoju się trzymał ASO