Jak w temacie, czy to prawda, że silnik 1.1 SPI jest bezkolizyjny? Bo słyszałem, że jak strzeli w nim pasek rozrzadu to w zasadzie nic sie nie dzieje, bo komora sprężania jest na tyle duża ze tłoki nie spotkają sie z zaworami. To prawda, czy mit?

> Jak w temacie, czy to prawda, że silnik 1.1 SPI jest bezkolizyjny? Bo

> słyszałem, że jak strzeli w nim pasek rozrzadu to w zasadzie nic

> sie nie dzieje, bo komora sprężania jest na tyle duża ze tłoki

> nie spotkają sie z zaworami. To prawda, czy mit?

Jest bezkolizyjny.

prawda , mi strzelił pasek na drodze (pod domem już na szczęście) i tylko rozrząd zrobiłem

A znalazłem pasek z napinaczem za ok36zł...

> A znalazłem pasek z napinaczem za ok36zł...

Dobra cena, jakiej firmy?

> Dobra cena, jakiej firmy?

A nie pamietam, ale jeżeli z silniczkiem nic powaznego się nie może stać to 36zł można wydac, od tak dla świętego spokoju i pewności na jakiś czas:D

> A nie pamietam, ale jeżeli z silniczkiem nic powaznego się nie może

> stać to 36zł można wydac, od tak dla świętego spokoju i pewności

> na jakiś czas:D

To nie lepiej dolozyc te pare zlotych i kupic lepszej firmy, nie tylko na chwile??? Skoro pasek+rolka Fiata kosztuje 77pln, to jaki to ma sens? Naprawde chce ci sie bawic dwa razy w robote, albo placic za nia dwa razy, zeby zaoszczedzic te 40pln???

> To nie lepiej dolozyc te pare zlotych i kupic lepszej firmy, nie

> tylko na chwile??? Skoro pasek+rolka Fiata kosztuje 77pln, to

> jaki to ma sens? Naprawde chce ci sie bawic dwa razy w robote,

> albo placic za nia dwa razy, zeby zaoszczedzic te 40pln???

No to fakt, ale jeżeli ktoś ma "doła" finansowego to napisałem, że znalazłem... ja osobiście nie wymieniłem jeszcze paska, bo nie mam czasu :/ ...

> Jak w temacie, czy to prawda, że silnik 1.1 SPI jest bezkolizyjny? Bo

> słyszałem, że jak strzeli w nim pasek rozrzadu to w zasadzie nic

> sie nie dzieje, bo komora sprężania jest na tyle duża ze tłoki

> nie spotkają sie z zaworami. To prawda, czy mit?

bezkolizyjny choć był taki jeden szpecu co twierdził ze jest kolizyjny

znaczy po części miał rację ale to bajka powyżej 12k obrotów

pzdr

Skorzystam z tematu, ile trzeba splanować głowice 1.2 8v żeby silnik stał się kolizyjny?

> Skorzystam z tematu, ile trzeba splanować głowice 1.2 8v żeby silnik

> stał się kolizyjny?

nie wiem nigdy tego nie sprawdzałem

pzdr

ja też dodatkowo skorzystam z tematu: jakie minusy ma bezkolizyjny układ? Bo musi mieć jakiś minus skoro nie wykorzystuje się go w kazdym silniku...

> ja też dodatkowo skorzystam z tematu: jakie minusy ma bezkolizyjny

> układ? Bo musi mieć jakiś minus skoro nie wykorzystuje się go w

> kazdym silniku...

Ja myślę że bezkolizyjnym go nikt nie zaprojektował.... on poprostu im taki wyszedł

Zresztą rozbierz silnik i zobacz jak chodzi tłok i zawór i kiedy mogą się spotkać wtedy dobrze widać bezkolizyjność.

Minusów brak

Pozdrawiam

> ja też dodatkowo skorzystam z tematu: jakie minusy ma bezkolizyjny

> układ? Bo musi mieć jakiś minus skoro nie wykorzystuje się go w

> kazdym silniku...

- zawory nie spotykają się z tłokami

- dłuższy pasek rozrządu

pzdr

> bezkolizyjny choć był taki jeden szpecu co twierdził ze jest

> kolizyjny

> znaczy po części miał rację ale to bajka powyżej 12k obrotów

> pzdr

i dalej tak twierdzi nawet ostatnio robiłem remont gdzie pan przy wyprzedzaniu dociągnoł 2 poczym zabił 3 przynajmniej tak mu sie wydawało puscił sprzegło i usłyszał dzwik f1 potem drogi dzwiek a na koniec coś wypadło na droge i była to korba

> i dalej tak twierdzi nawet ostatnio robiłem remont gdzie pan przy

> wyprzedzaniu dociągnoł 2 poczym zabił 3 przynajmniej tak mu sie

> wydawało puscił sprzegło i usłyszał dzwik f1 potem drogi dzwiek

> a na koniec coś wypadło na droge i była to korba

ale to powyżej obrotów przewidzianych dla tego silnika a wtedy to się zgodzę że jest kolizyjny

pzdr

> ale to powyżej obrotów przewidzianych dla tego silnika a wtedy to się

> zgodzę że jest kolizyjny

> pzdr

czyli jest kolizyjny

> czyli jest kolizyjny

przyjmuje się ze silnik jest bezkolizyjny dla zadanych parametrów pracy a nie ich przekraczania więc silnik można nazwać bezkolizyjnym ale da się wywołać warunki które spowodują że dojdzie do kolizji zawór-tłok lecz są to warunki przekraczające normy związane z określeniem bezkolizyjny

pzdr

> przyjmuje się ze silnik jest bezkolizyjny dla zadanych parametrów

> pracy a nie ich przekraczania więc silnik można nazwać

> bezkolizyjnym ale da się wywołać warunki które spowodują że

> dojdzie do kolizji zawór-tłok lecz są to warunki przekraczające

> normy związane z określeniem bezkolizyjny

> pzdr

bezkolizyjny to taki gdzie sie nie da wywołać kolizji a praca bez paska rozrządu to dla ciebie zadane parametry pracy czy jednak jakas delikuraśna patologia ? bo chyba jednak jest tak ze bezkolizyjny to taki gdzie w chwili awarji jednoski tłok sie nie spotka z zaworem no chyba ze zerwanie paska to nie awaria tylko powiedzmy wypadeczek albo nie wiem chwilowa niedyspozycja ? dla mnie awaria to awaria = nie działa a czym to jest spowodowane to drugorzędna opcja ....

czyli generalnie, jeżeli śmigam i dociągam go do 7tys obrotów to jak mi strzeli to będzie masakra...:D

> czyli generalnie, jeżeli śmigam i dociągam go do 7tys obrotów to jak

> mi strzeli to będzie masakra...:D

To nic mu się nie stanie...

> czyli generalnie, jeżeli śmigam i dociągam go do 7tys obrotów to jak

> mi strzeli to będzie masakra...:D

koledze strzelił przy koncu obrotka czyli w granicach 8 tys i motur działa nic sie nie stało sie

a co do wysokosci glowicy to pamietam ze miałem obnizoną tak ze znacznik był sciety i dalej było bezkolizyjnie

> koledze strzelił przy koncu obrotka czyli w granicach 8 tys i motur

> działa nic sie nie stało sie

> a co do wysokosci glowicy to pamietam ze miałem obnizoną tak ze

> znacznik był sciety i dalej było bezkolizyjnie

zapewniam cie ze jak znacznik zniknoł to juz było wiec albo nie zniknoł albo nie sprawdziłeś

> zapewniam cie ze jak znacznik zniknoł to juz było wiec albo nie

> zniknoł albo nie sprawdziłeś

to są znaczniki ? czy sie pomyliłem

> to są znaczniki ? czy sie pomyliłem

a tu ich brakuje a motur dalej byl bezkolizyjny

> a tu ich brakuje a motur dalej byl bezkolizyjny

jakas znajoma glowica