> A masz moze dostep do instrukcji obslugi? bo np na egzaminie wymagaja

> ruszania z 1 biegu i zmiany biegow kolejno niezaleznie od ich

> ilosci....

Nie mam, ale kiedys przeczytalem z nudow CALA instrukcje od actrosa i taka bzdure na pewno bym zapamietal gdyby byla. Dodam jeszcze ze w tych wlasnie autach ze sterowaniem telligent w trybie awaryjny sa tylko 2 biegi do przodu, chyba trzeci i piaty. Wiec jak skrzynia padnie (a raczej jej sterowanie) to w kazdej chwili mozna jeszcze korzystac z tych dwoch.

> To chyba jakieś specjalne zezwolenia musi mieć żeby w PL po

> publicznych drogach jeździć i coś mi się o uszy obiło że przed

> tym jedzie pojazd "pilot">>??

"To" w ogole nie moze jezdzic po drogach publicznych. Wozidla technologiczne pracuja tylko na teranach budowy,kopalniach itp

> Czyli ma ktoś wobec tego przykład 100 tonowej ciężarówki, NIE maszyny

> budowlanej???

http://www.truckmania.pl/content/view/26/1/

> W Lodzi sie czepiaja w Manie, ale w Autosanie mimo 3 biegow mniej juz

> nie

myślę ze bardziej im chodzi o żywotność sprzęgła, niż o technikę jazdy.

cena w obu przypadkach jest zdecydowanie inna.

pozdr

> myślę ze bardziej im chodzi o żywotność sprzęgła, niż o technikę

> jazdy.

> cena w obu przypadkach jest zdecydowanie inna.

> pozdr

Ale ruszanie takim czymś z jedynki na pusto to chore.

Nie bardzo wiem gdzie jest czas na zmianę.

Parę przykładów w autach którymi czasami jeżdżę

Iveco 26 DMC (zawsze załadowany bo to pompa do betonu)

Skrzynka 8biegów +połówki Ruszanie na płaskim odcinku z wysokiej trójki w skręcie wysoka dwójka. Pod górę to już zalezy od nachylenia

Mercedes 2627 9 biegów+połówki (poniżej jedynki jest jeszcze bardzo wolne C) Na płaskim pusto trójka załadowany dwójka

Mercedes 2224 wolnossący 6 biegów +połówki

Na płaskim trójka załadowany dwójka

> Ale ruszanie takim czymś z jedynki na pusto to chore.

> Nie bardzo wiem gdzie jest czas na zmianę.

> Parę przykładów w autach którymi czasami jeżdżę

> Iveco 26 DMC (zawsze załadowany bo to pompa do betonu)

> Skrzynka 8biegów +połówki Ruszanie na płaskim odcinku z wysokiej

> trójki w skręcie wysoka dwójka. Pod górę to już zalezy od

> nachylenia

> Mercedes 2627 9 biegów+połówki (poniżej jedynki jest jeszcze bardzo

> wolne C) Na płaskim pusto trójka załadowany dwójka

> Mercedes 2224 wolnossący 6 biegów +połówki

> Na płaskim trójka załadowany dwójka

zgadzam się z kolegą - parę razy jeździłem turystycznym pr-110 z sześciobiegowa skrzynią i tam 1 to służy chyba tylko do pionowej wspinaczki.

nawet 2 wydaje się być bardzo krótką.

ale zdając jakiś czas temu na E do C była lekka panika u egzaminatorów na tym punkcie właśnie z powodu sprzęgła.

pozdr

Jak robilem prawko D to instruktor powiedzil mi, ze na egzaminie mam zawsze ruaszac z 1 biegu, bo inaczej mnie najprawdopodobniej obleja za to.

Nie wnikalem jakos specjalnie. Poprostu tak zrobilem i zdalem

> Jak robilem prawko D to instruktor powiedzil mi, ze na egzaminie mam

> zawsze ruaszac z 1 biegu, bo inaczej mnie najprawdopodobniej

> obleja za to.

> Nie wnikalem jakos specjalnie. Poprostu tak zrobilem i zdalem

a ile biegow mial autobus na egzaminie i co to byl za autobus?

> a ile biegow mial autobus na egzaminie i co to byl za autobus?

O ile dobrze pamietam mial 6 biegow ale nie dal bym sobie za to uciac glowy. Byl to autosan z bodajze 2007 roku, ale tez nie jestem pewny jaki...

Strona mojego WORDu w tej chwili nie dziala, wiec nie mam jak sprawdzic.