W sumie test bedzie dluzszy ale ...

Jestesm ze soba juz 12 dni. Przejechalismy 3 k km i jak narazie w wiekszosc wrazenia pozytywne ale ... negatywne tez sa.

Troche historii

Kiedy druga generacja Kluger przypuscila szturm w 08/2007 na rynek srednich SUV nawet nie przypuszczalem ze dwa lata pozniej kupie jedna z nich. Krolem w klasie Medium-SUV od lat byl Ford Territory.

Wystepujacy w wersji bazowej z silnikiem 4.0l ... Zaraz to mial byc post o Kluger

A wiec kiedy dwa lata temu Toyota przypuscila szturm na ten segment - naturalnie Ford musial stracic.

Popatrzmy na wyniki sprzedazy za 11/2009:

Najpopularniejszy numero Uno/one/jeden/Ein sprzedazy to Mighty HiLux

1. Toyota HiLux - 4,230 szt

3. Toyota Corolla - 3,309 szt

8. Toyota Camry - 2,003 szt

10. Toyota Yaris - 1,725 szt

11. Toyota Prado - 1,536 szt

16. Toyota Aurion - 1,315 szt

17. Toyota Kluger - 1,301 szt

Czyli 17 miejsce. A gdzie jest Territory i inna konkurencja - GM - Holden Captiva - aka (Chevrolet C®aptiva)?

19. Holden Captiva - 1,234 szt

[...]

25. Ford Territory - 1,016 szt

I juz dokonczmy ta sprzedaz Toyota

28. Toyota Landcruiser Wagon - 756 szt

35. Toyota Landcruiser Ute - 596 szt

44. Toyota Prius - 275 szt

Czyli z jakiegos powodu Kluger sprzedaje sie miesiecznie w okolicach 30% lepszych niz Ford i GM. Albo dlatego ze auto jest rzeczywiscie lepsze albo tez ze my po prostu z jakiegos powodu Toyota - Australia = Toyota Country.

Osobisty wybor

W sumie bylem zdecydowany na nastepny Ute albo pick-up. Z wielu powodow Kluger.

-ladownosc Ute - praktycznie tylko trace na wysokosc kiedy siedzenia sa rozlozone,

-zadne diesel - (nie lubie tankowac z Road Trains i latac do kasy km dalej)

-zadne 4 cylindry - za male jak na moje wymagania,

-auto ma pojezdzic 100-130 k km w ciagu 2/3 lat i tyle.

-do konca wybieralem miedzy Subaru Outback, Ford Territory i Kluger.

Nie ukrywam ze cena zakupu odegrala role - 4 auto od tego samego dealera i tego samego sprzedawcy ... vs drugie auto od Subaru i tego samego sprzedawcy ...

W kazdym razie padlo na Kluger. Wybor w Niedziela - cheque we Wtorek i wyjazd na ulice we wtorek. Po prostu mi sie spieszylo.

Z dodatkow:

-tablice Premium (biale i waskie),

-tow bar do holowania,

-Nudge bar na przod do ochrony przed kangurami.

-przednie szyby do przyciemniania,

Czyli auto to w zasadzie typowy model podstawowy/bazowy.

Dla kogo wlasciwie jest Kluger?

Odpowiedz: Dla mas . Pomyslcie o Kluger tak jak mysli Toyota Oz. Camry w wersji SUV, lub Aurion w wersji SW - Kombi. Kluger bazuje na tych samej platformie i jak lokalnie produkowane Camry i Aurion (z mala roznica dluzszy rozstaw i szerokosc (wheelbase i wheel tracks) opon).

Wyglad

Auto jest masywne. I moze sie podobac.

Oczywiscie gusta sa rozne ale IMVHO przod jest ladny - duzy wlot powietrza...

Tyl ...

Bok(i)..

Auto jest dosc duze - porownanie to Outback ponizej.

Auto dla ludu i wszedzie pasuje - od ***** gwiazdkowych hoteli w najlepszych kurortach Victoria do bush gdzie najblizsza cywilizacja jest dosc daleko.

Silnik, spalanie i skrzynia (+ pierwsze narzekania)

Pod maska kryje sie V6 dobrze znany z lokalnie klapanej Toyota Aurion. 201kW i 337Nm Torque - 3.5l - dokladnie 3456cm3.

Wg producenta srednie spalanie wynosi 11.5l (ADR) w cyklu mieszanym. W sumie moge te wartosci potwierdzic.

Cykl miejski - 1 tank paliwa - byl w granicach 11.4l. Po pierwszych 800 km jazdy TYLKO miejskiej w Sydney spalanie wyszlo takie.

W cyklu mieszanym Highway Cruise Control z GPS V 120km/h przez non stop 3-4h i inne drogi wychodzilo ok 9l.

Nie sadze zeby byl powod do narzekan.

Skrzynia biegow to 5s auto produkowany przez Aisin. I tu zaczynaja sie pierwsze problemy ..

Otoz w Manual Mode Aisin zmienia biegi sam z wyzszych na nizsze (downchange) ale nie zmienia z nizszych na wyzsze kiedy dojdzie do czerwonej lini obrotow (upchange przy rpm). . Do tego dochodzi to ze np Toyota ma odworty uklad niz BMW - "+" jest do przodu a "-" do tylu.. Jako ze jestem przyzwyczajony odwrotnie to mnie to strasznie ... .

Wnetrze i bezpieczenstwo

Sam jak do tego podejsc. Z jednej strony auto jest bezczelnie tanie[ jak Camry z drugiej strony ma to co ma miec za ta cene.

Zacznijmy od bezpieczenstwa 7 airbags (knee airbag - na kolana) w standardzie, ABS, BA, TC, TSC i inne rzeczy ktore auto dzi juz musi miec - - plus - tu nie mozna narzekac.

Wygoda - ilosc w srodku jest naprawde - szczegolnie z tylu. Mozliwosc kombinacji siedzien dobrze znana z Echo/Yaris, do tego dochodzi niezliczona masa schowkow, otwierane tylne okno, ogromne lusterka (do jakich jestem przyzwyczajony, ogromy zamykany schowek przed pasazerem (glovebox), sterowanie radziem z kierownicy, cruise control (w lepszych wersjach jest sterowanie AC z kierowmicy), kamera do cofania, bardzo czytelny display z V i rpm, swietne sterowanie HVAC (Heating, ventilating,and air conditioning) galkami ktore powinny byc wzorem dla kazdego innej marki, swietnie zaprojektowane wew lusterko ktore pozawala obserwowac tylny rzad siedzen - czyli nasze sa pod kontrola ... ale czegos brakuje...

Czego - paru drobiazgow ktore sa okropnie. Zeby dzis auto nie mialo np skorzanej kierownicy - noz FrenchConnectionUK... Musialem zamowic cos z www.wheelskins.com i trzeba bedzie obszyc.

Do tego rozplanowanie 12V gniazdek troche nie trafione. Jesli mam sie do czegos przyczepic to sknerusy zooszczedzili na stop/start button i jeszcze dochodzi hamulec nozny. Wiekszosc nie lubi tego rozwiazania - ja wrecz przeciwnie.

Do tego dochodzi jak wczesniej sporow rozmiarow bagaznik

Wrazenia z jazdy i podsumowanie

Przejechalem narazie 3 k km. Wrazenia w wiekszosci pozytywne, po dysusji z jedny z bylych uzytkownikow na AK moge sie zgodzic z jedna jego teza - auto powinno miec lepsze hamulce.

Z druga ze jest delikatne -nie. Jezdzilismy po blotku i bez problemow. Ocieralismy razem podwozie i nic. W ostatnim aucie jak tam bylem to zostawilem tam linie paliwa[zlosnilk] ... Zadziwiajaco pozytywne jest wyciszenie kabiny -brak jakichkolwiek vibracji, solidnosc wykonania (w polaczeniu z #$%^& tanimi materialami), elektryczne wspomaganie kierownicy specjalnie dostosowane do warunkow mainland Australia ale... to nie nalezy miec watpliwosci ze to jest SUV i tylko SUV - wszedzie nie wiedzie, w porownaniu z Ford silnik nie spelenia takich oczekiwan jak 4.0l Inline, i pare denerwujacych rzeczy -jak np ta nieszczesna skora...

Sumujac

- wykonanie,

-silnik,

-wielkosc wnetrza i mozliwosci jego dostosowania,

-wyposazenia (wersja bazowa),

-spalanie,

-do tego dochodzi service w cenie $160 za sztuke przez pierwsze 6 service (10,20,30,40,50,60 k km).

-wartosc przy odsprzedazy,

- Minusy:

-tanie materialy do wykonczenia,

-skrzynia biegow,

-hamulce.

Ile?

Sugerowana cena detaliczna to $41,490 + on roads (pierwsza rejestracja, ubezpieczenie, tablice, transport do dealera, etc. Co daje ok $44,000.

Wiekszosc dealerow sprzedaje Kluger w ok $41k driver away - czyli z tym wszystkim wymienionym wyzej - wiec przyjmijmy cene z gazet $40,888 czyli Live rates at 2009.12.13 09:05:46 UTC

40,888.00 AUD

=

105,923.94 PLN co za taki kawal auta jest cena calkiem nie zla

Text i Pict Ozi

> -tablice Premium (biale i waskie),

A co to ?

> A co to ?

Quote:

---

Premium offers your car that finishing touch with a distinctly European look, featuring black characters on a white background.

The plates are issued sequentially, from AA000A through to ZZ999Z and you will receive the next available plate. Choice of characters is not available.

Colour

Black characters on a white background

Size

You will automatically receive a set with Premium Slim (to be displayed on the front) and Premium Standard (to be displayed on the rear).

But you can also request combinations of Slim (front)/Square (rear) and square (front and rear) .

Pick up a set from your nearest Customer Service Centre or Service SA centre and fit to your registered vehicle today. For further information call 13 10 84.

---

http://www.transport.sa.gov.au/ezyreg/premium.htm

Niezły lans.

> Niezły lans.

Łomatkoicórko!

Znaczy z daleka widać że "ricz men" jedzie ? ;-)

> A co to ?

Ano za dodatkowe $x - (jesli sie nie myle 'normalne" stanowe NSW zolte tablice kosztuja $44, biale waskie - jak moje $69 a inne kolory $220) mozesz sobie wybrac kolor i rozmiar tablic. Ja nie lubie sie z tlumu wyrozniac - wiec wizialem biale ..

Wybor w NSW jest taki

> Wybor w NSW jest taki

Znaczy high performance plates to takie, co jak racing stripes dodają +20 do mocy silnika ?! :-)

> Quote:

> Premium offers [...]

Prawie - inny stan = inne ceny. QLD ma najwiekszy wybor - praktycznie co chcesz za jedyne $500

Idzi i explore

http://www.ppq.com.au/CreateAPlate.aspx

> Prawie - inny stan = inne ceny. QLD ma najwiekszy wybor - praktycznie

> co chcesz za jedyne $500

> Idzi i explore

U nas indywidualne tablice są uważane za przejaw, hmm żeby nikogo nie urazić...wieśniactwa.

Bo ludzie mają np. "T0 BMW, "T5 AUDI" albo "T1 POWER".

Bywają też ciekawsze, np. słynne:

> Znaczy high performance plates to takie, co jak racing stripes dodają

> +20 do mocy silnika ?! :-)

Zeby tylko 20 - minus i to w portfelu...

Chociaz w rozowych moze ci byc do twarzy

> U nas indywidualne tablice są uważane za przejaw, hmm żeby nikogo nie

> urazić...wieśniactwa.[...]

da druga..

U mnie sie raczej nie bedziesz wyroznial - kazdy ma.

Generalnie NSW powszechne sa

-zolte- standardowe - 50%

-biale - jak moje -zwane "slim" - 30%

-inny kolor i inne - 20%

W Victoria jak masz standardowe to sie wyrozniasz...

> da druga..

Marka i model zobowiązuje.

> U mnie sie raczej nie bedziesz wyroznial - kazdy ma.

> Generalnie NSW powszechne sa

> -zolte- standardowe - 50%

Czyli custom yellow? Paskudne.

> -biale - jak moje -zwane "slim" - 30%

> -inny kolor i inne - 20%

Państwo zarabia na dążeniu ludzi do indywiduwalności.

A ten "nożny-ręczny" to nie przeszkadza pod lewą stopą? Jakoś tak dziwnie blisko "podpórki" stopy jest...

Kierunek zmiany biegów w "sekwencji"...Nie mam, ale bardziej odpowiadałby mi właśnie układ Toyoty - przyśpieszam, to pcham wajchę do przodu, zwalniam, ciągnę do tyłu - kwestia gustu

> Marka i model zobowiązuje.

> Czyli custom yellow? Paskudne.

Raczej standardowe "Yellow"

> Państwo zarabia na dążeniu ludzi do indywiduwalności.

Stan;]. przez pare lat byl zastoj bo wprowadzili oplaty roczne za tablice inne niz Standard Yellow, White Slim. Ale business nie szedl za dobrze i znow porwrot powoli do normalnosci. Za dodatkowe $150 mozesz miec jaki kolor chcesz lub pare innych motywow. Lud z powrotem sie rzucil. Dzis w zasadzie normalne ze dealer sie pyta czy tablica ma byc pod kolor lub jesli nie to jaka...

Aaaaaaaaa caly dochod z tablic idzie na porawe bezpieczenstwa drog

> Raczej standardowe "Yellow"

> [...]

> Aaaaaaaaa caly dochod z tablic idzie na porawe bezpieczenstwa drog

No i tu tkwi podstawowa różnica.

> No i tu tkwi podstawowa różnica.

w czym? Ze dochod z tablic w PL nie idzie na to?

U mnie sa dwie mozliwosci - tablice albo ida z autem albo ida z wlascicielem - wybor jest twoj. Niektorzy od lat maja te same. Oczywiscie za kazdym razem jest tak zwana transfer fee ...Pare $x00

> A ten "nożny-ręczny" to nie przeszkadza pod lewą stopą? Jakoś tak

> dziwnie blisko "podpórki" stopy jest...

Tak jest kupaaaaaaaaa miejsca

> Kierunek zmiany biegów w "sekwencji"...Nie mam, ale bardziej

> odpowiadałby mi właśnie układ Toyoty - przyśpieszam, to pcham

> wajchę do przodu, zwalniam, ciągnę do tyłu - kwestia gustu

jesli o tym myslisz tak to zgoda ale jesli myslisz jako 1 i 2 w ukladzie manual to juz nie.

Generalnie do wszystkiego mozna sie przyzywczaic ale powinine jakis standard byc. Ford i Toyota faworyzuja takie rozawiazanie inni takie jak BMW i Subaru. To troche tak jak kiedy sie przesiadam z EU auta i wycieraczki sa tam gdzie migacze...

> Generalnie do wszystkiego mozna sie przyzywczaic ale powinine jakis

> standard byc. Ford i Toyota faworyzuja takie rozawiazanie inni

> takie jak BMW i Subaru. To troche tak jak kiedy sie przesiadam z

> EU auta i wycieraczki sa tam gdzie migacze...

A francuskie wynalazki tam macie?? O dziwo, łatwiej do tej "francuskiej" ergonomii się przyzwyczaić przechodząc z "normalnej" niż przejść z francuskiej na np. niemiecki model.

> A francuskie wynalazki tam macie??

np?

O dziwo, łatwiej do tej

> "francuskiej" ergonomii się przyzwyczaić przechodząc z

> "normalnej" niż przejść z francuskiej na np. niemiecki model.

jakie?

Dlaczemu prędkościomierz jest w km/h ?

> Dlaczemu prędkościomierz jest w km/h ?

a w czym ma byc?

> a w czym ma byc?

się zakręciłem

> w czym? Ze dochod z tablic w PL nie idzie na to?

Między innymi. U nas bezpieczeństwo na drogach jako cel wpływów do kasy miasta czy państwa jest chyba na szarym końcu.

> U mnie sa dwie mozliwosci - tablice albo ida z autem albo ida z

> wlascicielem - wybor jest twoj. Niektorzy od lat maja te same.

> Oczywiscie za kazdym razem jest tak zwana transfer fee ...Pare

> $x00

U nas idą z autem albo zostają w WK w przypadku zmiany powiatu/miasta.

Są dwie możliwości uzyskania tablic innych niż przypadkowo przydzielone:

1) indywidualne (kiedyś 1kzł, nie wiem jak dziś)

2) flaszka/bombonierka/ładny uśmiech dla pani w WK*

* chyba popularniejsza

> np?

Citroeny, Peugeoty... Światła włączane przez przekręcenie manetki kierunkowskazów, sygnał dźwiękowy w tej samej manetce, obsługa wycieraczek ciut inna...Do jakichś standardów francuzom najdalej na świecie-chyba, że jest się we Francji

No u nas to za przeproszeniem do ch..a jest niepodobne.

Kupisz sobie indywidualne (do auta bym nie zalozyl ale do motocykla jak najbardziej) zmienisz pojazd i jakis burak z twojego powiatu bezie na nich jezdzil a tobie zostanie juz nie D0BUZI tylko D1BUZI ((.

Naprawde co za problem zeby zostawalo z wlascicielem, zaplace extra 100 za nowy dowod i wszysscy zadowoleni tak jak na calym swiecie. Ale nie u nas musi byc wszystko odwrotnie

Czemu tak dziwnie nazwany poczciwy Highlander (bardzo fajne autko nawiasem mówiąc).

ładne wozidełko jakie ma osiągi? ile KM?

A co to za cudo ??

> ładne wozidełko jakie ma osiągi? ile KM?

Engine: 3456cc, DOHC, 24-valve, fuel injected V6 bore x stroke: 94 x 83mm, compression: 10.8:1

Power: 201kW @ 6200rpm

Torque: 337Nm @ 4700rpm

Acceleration: 0-100km/h in 8sec

> A co to za cudo ??

LED Dash Flasher ....

> LED Dash Flasher ....

NA kangury