szczerze przyznaje nie chcialo mi sie w szukajce szukać

;P

co polecacie, bo musze nadkola z tyłu pokonserwować

osobiscie znam środek boll i nie jest zły ale moze jest cos lepszego

bollem robilem od zewnatrz kilka warstw. do profili zamknietych psikalem takim bajerem z alledrogo

A od srodka minia.

> szczerze przyznaje nie chcialo mi sie w szukajce szukać

> ;P

> co polecacie, bo musze nadkola z tyłu pokonserwować

> osobiscie znam środek boll i nie jest zły ale moze jest cos lepszego

jak juz za konserwacje sie zabierasz to wyczysc wszystko pozadnie szczotka druciana (sztalbysztom ) miejsca gdzie by sie rdza jakas pokazala pedzlem podkladem przemaluj i potem daj na to dopiero konserwacje mozesz barankiem z bolla wszystko zrobic bo fajnie trzyma do podwozia i jest gesty, bardziej niz inne konserwacje.

http://www.moto.allegro.pl/item844691456_srodek_do_ochrony_karoserii_baranek_czarny_boll.html

a do profili zamknietych oczywiscie Fluidol

http://www.moto.allegro.pl/item838372057_fluidol_chema_srodek_antykorozyjny_spray_500ml.html

bierzesz auto myjesz od spodu myjką potem czyścisz rdze tam gdzie się pojawiła zamalowujesz coriną (jeśli dobrze pamiętam nazwe) lub minią/unikorem ale to tylko wtedy gdy masz dokładnie oczyszczone lub wypiaskowane i odrdzewione chemicznie, potem na to idzie baranek, a gdy wyschnie na to kładziesz bitex (taki czarny środek asfaltowo-gumowy, on ma też inne nazwy). Z profilami zamkniętymi jest o tyle problem że nie ma jak wyczyścić rdzy, ale ja zawsze stosuje "auto profilo wtrsyk" pomieszany ze smarem grafitowym 1:1

po co ten smar grafitowy? a no po to żeby to nie wysychało i było tłuste, a dlaczego nie sam smar? ano dlatego że by roztopił i spłynął jak w lecei byś postawił bolida na słoncu.

kilka fotek:

zamek tylnich drzwi:

wnętrze tylnich drzwi bagażnika

przednia maska:

nad lewym światłem:

dysza do konserwacji profili zamkniętych:

maszynka do koserwacji profili zamnkniętych:

to jest tylko kilka fotek tam gdzie mniej więcej było widać bo nie chciało mi sie rozbebeszać całego samochodu, ale wszędzie w drzwiach, podłużnicach, progach mam tak zapaćkane i to jest takie tłuste w dotyku i jak tylko pojawi się woda to są takie kropelki jakbyś nalał wody na tłustą patelnię i dzięki temu nie przenika wilgoć

> jak juz za konserwacje sie zabierasz to wyczysc wszystko pozadnie

> szczotka druciana (sztalbysztom ) miejsca gdzie by sie rdza

> jakas pokazala pedzlem podkladem przemaluj i potem daj na to

> dopiero konserwacje mozesz barankiem z bolla wszystko zrobic bo

> fajnie trzyma do podwozia i jest gesty, bardziej niz inne

> konserwacje.

> http://www.moto.allegro.pl/item844691456_srodek_do_ochrony_karoserii_baranek_czarny_boll.html

> a do profili zamknietych oczywiscie Fluidol

> http://www.moto.allegro.pl/item838372057_fluidol_chema_srodek_antykorozyjny_spray_500ml.html

luźno o takie coś mi chodziło, generalnie całe auto jest po konserwacji, ale troche napsociłem z nadkolami i musze zakonserwować

> szczerze przyznaje nie chcialo mi sie w szukajce szukać

> ;P

> co polecacie, bo musze nadkola z tyłu pokonserwować

> osobiscie znam środek boll i nie jest zły ale moze jest cos lepszego

bitex w spreju

Tylko Boll