Witam

Mam pytanie w sprawie owego dolotu

W przedstawionej na rysunku obudowie znajduje sie takie urzadzonko z sprezynka ktore reguluje taka klapke ktora zamyka i otwiera doplyw powietrza (raz cieple z nad kolektora raz zimne z dworzu)

Mnie sie cos te urzadzenie popierdzielilobo nie reguluje mi ta klapka.

Ja chyba mialem caly czas zamnkniety doplyw powietrza z dworzu i mi taki mulasty sie zrobil

Teraz przymocowalem ta kalpke zeby byla otwarta dziura dolotu i juz jest oki

Czy te urzadzonka dziala na temperature w obudowie filtra powietrza??

Mozna gdzie to kupic??

Chyba nic nie namieszalem

> Witam

> Mam pytanie w sprawie owego dolotu

> W przedstawionej na rysunku obudowie znajduje sie takie urzadzonko z

> sprezynka ktore reguluje taka klapke ktora zamyka i otwiera

> doplyw powietrza (raz cieple z nad kolektora raz zimne z dworzu)

> Mnie sie cos te urzadzenie popierdzielilobo nie reguluje mi ta

> klapka.

> Ja chyba mialem caly czas zamnkniety doplyw powietrza z dworzu i mi

> taki mulasty sie zrobil

> Teraz przymocowalem ta kalpke zeby byla otwarta dziura dolotu i juz

> jest oki

> Czy te urzadzonka dziala na temperature w obudowie filtra powietrza??

> Mozna gdzie to kupic??

> Chyba nic nie namieszalem

działa na temperaturke

przy zimnym silniku bierze powietrze z nad kolektora wydechowego a przy nagrzanym ciągnie z rury idacej na bok chłodnicy.

Kolega Skrot pisał wątki na temat tego termostatu.

Sam mu dorabiałem ciegno

> działa na temperaturke

> przy zimnym silniku bierze powietrze z nad kolektora wydechowego a

> przy nagrzanym ciągnie z rury idacej na bok chłodnicy.

> Kolega Skrot pisał wątki na temat tego termostatu.

> Sam mu dorabiałem ciegno

I wlasnie te ciegno mi peklo bo nie steruje mi klapka

Idzie to jakos zrobic ??

> I wlasnie te ciegno mi peklo bo nie steruje mi klapka

> Idzie to jakos zrobic ??

tu masz linki

kawałek elektrody 4mm i spawarka

> tu masz linki

> kawałek elektrody 4mm i spawarka

Dzieki

Tylko ze mi pekla koncowka ciegna, to czym sie w ta dziurke

> Dzieki

> Tylko ze mi pekla koncowka ciegna, to czym sie w ta dziurke

dziurka ci pekła czy to co w dziurke wchodzi?

wątki sa na temat peknięcia cięgna czyli tego co wchodzi w dziurke

> dziurka ci pekła czy to co w dziurke wchodzi?

> wątki sa na temat peknięcia cięgna czyli tego co wchodzi w dziurke

To co w dziurke wchodzi akurat ta koncowka

> To co w dziurke wchodzi akurat ta koncowka

czyli to co dorabiałem

ale mieszasz

tak wyglada dorobione przeze mnie to usrojstwo

> czyli to co dorabiałem

> ale mieszasz

> tak wyglada dorobione przeze mnie to usrojstwo

Lepiej z jakiegos szrotu kupie cala ta puszke z tym ustrojstwem

Ale jak sie postaram to moze zrobie sam

> Lepiej z jakiegos szrotu kupie cala ta puszke z tym ustrojstwem

> Ale jak sie postaram to moze zrobie sam

dorobienie tego to 10 minut roboty

plus rozmontowanie i zmiana we filtrze

obudowa bedzie kosztować nie mniej niż 20zł

warto zrobić

> dorobienie tego to 10 minut roboty

> plus rozmontowanie i zmiana we filtrze

> obudowa bedzie kosztować nie mniej niż 20zł

> warto zrobić

A masz moze wymiary tego ciegla??

> A masz moze wymiary tego ciegla??

są w którymś linku

> są w którymś linku

Mam dzieki bardzo

Moze sie zabiore za to kiedys

> Mam dzieki bardzo

> Moze sie zabiore za to kiedys

proszem bardzo

> działa na temperaturke

> przy zimnym silniku bierze powietrze z nad kolektora wydechowego a

> przy nagrzanym ciągnie z rury idacej na bok chłodnicy.

> Kolega Skrot pisał wątki na temat tego termostatu.

> Sam mu dorabiałem ciegno

Temperatura silnika nie ma tu nic do rzeczy.

Ten termostacik ma regulować temperature powietrza zasilającego silnik - ma ją utrzymac na poziomie ok 25 - 30 st. C niezależnie od temperatury otoczenia.

pozdr

> Temperatura silnika nie ma tu nic do rzeczy.

> Ten termostacik ma regulować temperature powietrza zasilającego

> silnik - ma ją utrzymac na poziomie ok 25 - 30 st. C niezależnie

> od temperatury otoczenia.

> pozdr

przyznaje sie do błedu

> Sam mu dorabiałem ciegno

Nie tylko jemu

> działa na temperaturke

> przy zimnym silniku bierze powietrze z nad kolektora wydechowego a

> przy nagrzanym ciągnie z rury idacej na bok chłodnicy.

> Kolega Skrot pisał wątki na temat tego termostatu.

> Sam mu dorabiałem ciegno

witam a ja mam takie male pytanko jak jest polaczony termostat z klapka bo ja mam to odloczone ale sprawdzalem termostat i dziala tylko chyba tam w tej klapce jest cos wylamane

> Nie tylko jemu

to fakt

> witam a ja mam takie male pytanko jak jest polaczony termostat z

> klapka bo ja mam to odloczone ale sprawdzalem termostat i dziala

> tylko chyba tam w tej klapce jest cos wylamane

fotka Skrota

> fotka Skrota

tak fota ok ale jak jest polaczona koncowka termostau z klapka bo niemoge tego dojrzec

> tak fota ok ale jak jest polaczona koncowka termostau z klapka bo

> niemoge tego dojrzec

koncówka cięgna wchodzi w ten wałeczek

w tym wałeczku platikowym jest dziurka

i to wszystko

> koncówka cięgna wchodzi w ten wałeczek

> w tym wałeczku platikowym jest dziurka

> i to wszystko

a ja tego niemam bo to jest odlamane

> a ja tego niemam bo to jest odlamane

czyli musisz coś pokombinować

co by do klapki dorobić taki wałeczek

albo obudowa ze szrotu

> czyli musisz coś pokombinować

> co by do klapki dorobić taki wałeczek

> albo obudowa ze szrotu

bylem na szrocie nic niemaja moj termostat troche inaczej wyglada szkoda ze niemam fotek to bym pokazal

> bylem na szrocie nic niemaja moj termostat troche inaczej wyglada

> szkoda ze niemam fotek to bym pokazal

no szkoda

wszystko sie da naprawić

> no szkoda

> wszystko sie da naprawić

w srode pojade jeszcze raz na szrot i przeryje go calego moze cos znajde a z innego dolotu z una bedzie pasowac

> w srode pojade jeszcze raz na szrot i przeryje go calego moze cos

> znajde a z innego dolotu z una bedzie pasowac

tego to niewiem

miałem doczynienia tylko z 1.0 z 98 roku

> tego to niewiem

> miałem doczynienia tylko z 1.0 z 98 roku

zerkne na szrot i zobacze so sie da zrobic twierdzisz ze to powinno byc sprawne lepiej autko sie sprawuje

> zerkne na szrot i zobacze so sie da zrobic twierdzisz ze to powinno

> byc sprawne lepiej autko sie sprawuje

podobno przy LPG moze być ciągle otwarty dolot zimnego powietrza.

Także niekoniecznie musisz to naprawiać

> podobno przy LPG moze być ciągle otwarty dolot zimnego powietrza.

> Także niekoniecznie musisz to naprawiać

wlasnie ja tak mam

> Temperatura silnika nie ma tu nic do rzeczy.

> Ten termostacik ma regulować temperature powietrza zasilającego

> silnik - ma ją utrzymac na poziomie ok 25 - 30 st. C niezależnie

> od temperatury otoczenia.

> pozdr

A czy w takim razie zimne powietrze może coś zniszczyć w silniku ??

czy chodzi tu tylko o szybkie nagrzanie sie silnika ???

> A czy w takim razie zimne powietrze może coś zniszczyć w

> silniku ??

> czy chodzi tu tylko o szybkie nagrzanie sie silnika ???

chyba o to,ze w zimnym powietrzu paliwo jest w postaci kropelek zamiast być w postaci mgiełki

> chyba o to,ze w zimnym powietrzu paliwo jest w postaci kropelek

> zamiast być w postaci mgiełki

Zdaje sie, ze chodzi o szybsze odparowanie benzyny, tak zeby nie skraplala sie na sciankach kolektora dolotowego...

> podobno przy LPG moze być ciągle otwarty dolot zimnego powietrza.

> Także niekoniecznie musisz to naprawiać

Ja tam mam otwarte i wszystko gra!

> A czy w takim razie zimne powietrze może coś zniszczyć w

> silniku ??

> czy chodzi tu tylko o szybkie nagrzanie sie silnika ???

Chodzi o zapewnienie jednakowych warunków pracy silnika niezależnie od temperatury otoczenia , a dodatkowo przy temperaturach od 0 do ok+6 stopni zapobieżeniu obmarzania przepustnicy .

pozdr

> Zdaje sie, ze chodzi o szybsze odparowanie benzyny, tak zeby nie

> skraplala sie na sciankach kolektora dolotowego...

moze i tak

nie pamietam tego jak mnie uczyli