Witam ... mam taka przypadłość .

Nagle wentylator zaczął chodzić szybciej niż normalnie a powyżej 3 tys obrotów zasysa powietrza z taką siłą jak silnik odrzutowy.....

Nie mam pojęcia o co chodzi ??

Przekaźnik ? załączył się drugi bieg wentylatora i nie chce zejść??

Czy może jakieś sprzęgło wiskotyczne czy cuś?

A który wentylator

> A który wentylator

od klimy jest elektryczny raczej

Ten z przodu silnika za chłodnicą. O ten chodzi.

No i jechałem i puścił.... już chodzi normalnie

Ale czy to to sprzęgło?

Wiatrak chłodnicy jest załączany przez sprzęgło wiskotyczne. Musiało się zblokować.

> od klimy jest elektryczny raczej

To jak to jest że ja nie miałem klimy a wentylatory dwa

jeśli chodzi o ten przed chłodnica, ktory widać przez gril to tam często padają zestawy opornikow i zamiast działaś na pierwszym biegu to zaczyna kręcić na 2 czy 3 i jest duży halas. Zestaw oporników chyba 180 PLN do E39 jak pamiętam. NIe zawsze trzeba sugerować sie katalogiem ETK, bo według niego w moim E39 nie było takiego rozwiązania tylko jakaś plynna regulacja

> jeśli chodzi o ten przed chłodnica, ktory widać przez gril to tam

> często padają zestawy opornikow i zamiast działaś na pierwszym

> biegu to zaczyna kręcić na 2 czy 3 i jest duży halas. Zestaw

> oporników chyba 180 PLN do E39 jak pamiętam. NIe zawsze trzeba

> sugerować sie katalogiem ETK, bo według niego w moim E39 nie

> było takiego rozwiązania tylko jakaś plynna regulacja

Tak tylko , że to jest problem sprzęgła wiskotycznego......

Na zimnym silniku powinno sie dać łopatki palcem zatrzymać , a one chulają w pełnym zakresie obrotów i ich prędkość obrotowa rośnie razem z obrotami silnika.

Więc raczej to jest uszkodzone... w e39 chyba visca nie było

> Więc raczej to jest uszkodzone... w e39 chyba visca nie było

jest

> jest

w takim razie moj blad