Witam.

Mam dwa pytania. Za odpowiedzi na nie z góry dziękuję :

1. W silniku 2.2 DTi (akurat chodzi o Signum) w zimie po przejechaniu niewielkiej odległości (1-5 km) włącza się pewne urządzenie które na postoju dość wyraźnie słychać (buczenie). Problem w tym, że w momencie gdy auto stoi i włączy się akurat to urządzenie spod maski wydobywa się dymek. Zdarza się, że jest on całkiem spory. Na tyle, że inni ludzie zwracają uwagę. Chodzi o auto ojca. Jego działanie tego urządzenia bardzo wkurza. Domyślam się, że urządzeniem tym jest "dogrzewacz". Pytanie czy coś jest z nim nie tak, że dymi dość znacznie w komorze silnika, czy coś jest niepodłączone? Stopień zadymienia zależy od warunków atmosferycznych. Auto nie ma webasto (w instrukcji piszą jedynie o identycznych objawach "ubocznych" właśnie względem webasto).

Czy może usunąć lub odłączyć dogrzewanie, do czego skłonny jest ojciec, ale ja namawiam go, żeby tego nie robił

2. Podczas wymiany żarówki w reflektorze (soczewka) wypadła sprężynka trzymajaca żarówkę. Na drodze nie sposób było jej wyciagnąć, a po przyjeździe do warsztatu już jej nie było W ASO sprężynka nie wystepuje jako osobna część. Koniecznie oferują cały reflektor

Tymczasowo jakiś specelektryk zaadaptował sprężynkę od Combo, ale zastrzegł, że jest trochę inna, przez co światło przechodzące przez soczewkę może być bardziej rozmyte (choć reflektory są dobrze ustawione). Pytanie skąd wytrzasnąć oryginalną sprężynkę od reflektora VC/Signum (wersje pierwotne ok 2003r.).

ad 2 zw szrotów. uszkodzonych lamp mają z rozbitków pod dostatkiem

Ad. 1. Ludzie specjalnie chcą naprawiać te dogrzewaczy niedziałające (a nie działają w bardzo wielkim odsetku tych silników), a Ty chcesz to wyłączyć? Jest zimno to i leci dym jak z normalnego tłumika z tyłu samochodu. Ten dogrzewacz to też mały silniczek z tłumikiem na paliwo z baku z jedną świecą żarową.

Odnosnie dogrzewacza

z tego co piszesz to myśle że trzeba by je rozebrac i wyczyścić /wymienić sitko ,ogólnie poprostu trzeba by zajrzeć do środka ,one dymia ale bez przesady nie chmura dymu

> a Ty

> chcesz to wyłączyć?

Właśnie ja nie chcę, ale ojciec miewa takie pomysły.

I aby go przekonać przyda się post kol. Bodzio.

Przyznam, że ja tego objawu nie widziałem bo sporadycznie użytkuję to auto. Ojciec porównywał to wręcz z objawami pożaru

> auto. Ojciec porównywał to wręcz z objawami pożaru

Taaa, a jak mu ktoś zarysuje drzwi na parkingu to mówi, że pół auta mu urwało?

Ja tam bym się nie przejmował dymem, chyba że w czasie jazdy widoczność przez przednią szybę ogranicza, ale na pewno tak nie jest

> Taaa, a jak mu ktoś zarysuje drzwi na parkingu to mówi, że pół auta

> mu urwało?

Nie, nie. Raczej nie jest z tej serii

> Ja tam bym się nie przejmował dymem, chyba że w czasie jazdy

> widoczność przez przednią szybę ogranicza, ale na pewno tak nie

> jest

W czasie jazdy nie ma problemu (no trochę słychać buczenie) i tego doświadczyłem.

Najgorzej jak stoi się akurat w korku (siostra potwierdza relacje ojca o znacznej ilości pary).

Jeżeli jest tak jak opowiadają, to mnie też by to wkurzało.

Muszę sam zobaczyć to urządzenie (odglos dochodzi z prawej strony samochodu).

> Muszę sam zobaczyć to urządzenie (odglos dochodzi z prawej strony

> samochodu).

Takie coś:

> Takie coś:

Proponuje odlaczyc "dogrzewacz". Same zalety: brak dymu, wzrost zuzycia paliwa poprzez wiecznie niedogrzany silnik w niskich temperaturach, slabe ogrzewanie kabinowe...

Pozdrawiam

> Proponuje odlaczyc "dogrzewacz". Same zalety: brak dymu, wzrost

> zuzycia paliwa poprzez wiecznie niedogrzany silnik w niskich

> temperaturach, slabe ogrzewanie kabinowe...

> Pozdrawiam

same zalety jazdy "oszczednym "dizlem