Poczytałam trochę tu, trochę w innych miejscach o montażu radia w uno i powiem szczerze, głowa mnie z tego rozbolała.

Mąż zrobił mi taki prezent i teraz mam zgryza jak to zamontować, mam jakiegoś grata w tej chwili pioniera czy coś w ten deseń, stare jak świat.

Czy faktycznie trzeba wszystko rozbebeszać, będę musiała kupić kostkę i zmieniać ten cały układ kableków/kostek?

Dzisiaj chcę wyciągnąc radio i zobaczyć jak to wygląda, czy macie może gdzieś instrukcję obrazkową jak wymienić radioodbiornik?

Dodam tylko, że głośniki u mnie fabryczne w desce z przodu na tyle tylko miejsca i czy jakbym potem kupiła tylne głosniki to dużo komplikacji z podłączeniem?

> Poczytałam trochę tu, trochę w innych miejscach o montażu radia w uno

> i powiem szczerze, głowa mnie z tego rozbolała.

> Mąż zrobił mi taki prezent i teraz mam zgryza jak to zamontować,

> mam jakiegoś grata w tej chwili pioniera czy coś w ten deseń,

> stare jak świat.

> Czy faktycznie trzeba wszystko rozbebeszać, będę musiała kupić kostkę

> i zmieniać ten cały układ kableków/kostek?

> Dzisiaj chcę wyciągnąc radio i zobaczyć jak to wygląda, czy macie

> może gdzieś instrukcję obrazkową jak wymienić radioodbiornik?

> Dodam tylko, że głośniki u mnie fabryczne w desce z przodu na tyle

> tylko miejsca i czy jakbym potem kupiła tylne głosniki to dużo

> komplikacji z podłączeniem?

Zależy czy masz kostkę ISO w samochodzie czy nie, jeżeli nie to musiała byś taką kupić i polutować kabelki a trochę ich jest...

Najlepiej wyciągnij radyjko, zrób zdjęcie i wstaw tutaj a od razu ktoś Ci pomoże

Tak jak napisał Triski nie wiadomo jaką masz kostkę na instalce samochodowej.

Przeglądając aledrogo widzę że pionier ma inną kostkę niż iso, może być tak że masz przejście z iso na pioniera.

Nie załamuj się, można kupić przejściówki z innej kostki na iso.

Zrób foty co masz w tym pionku i będziemy wiedzieć co poczynić.

> Tak jak napisał Triski nie wiadomo jaką masz kostkę na instalce

> samochodowej.

> Przeglądając aledrogo widzę że pionier ma inną kostkę niż iso, może

> być tak że masz przejście z iso na pioniera.

> Nie załamuj się, można kupić przejściówki z innej kostki na iso.

> Zrób foty co masz w tym pionku i będziemy wiedzieć co poczynić.

Przykładowo w czerwonym nie było w ogole kostki i cza było kminić z kabelkami i z lutownicą ale dąło radę

Wieczorkiem będą fotki

> Przykładowo w czerwonym nie było w ogole kostki i cza było kminić z

> kabelkami i z lutownicą ale dąło radę

A może już ktoś założył ISO

> A może już ktoś założył ISO

Ojjjj wątpię, samochód sprowadzony, chyba że ojczym coś tam pozmieniał.

> Poczytałam trochę tu, trochę w innych miejscach o montażu radia w uno .... <

Witam,

To może wtrącę parę zdań na temat głośników. Od ich jakości zależy cały system audio, jeżeli zamontujemy firmowe wysokiej jakości radio a głośniki zostawimy "stare" (myślę o fabrycznych w tym przypadku) to nasze audio będzie bardzo słabiutkie.

Głośniki należy dobrać do mocy wyjściowej wzmacniacza w radiu, powinny mieć większą moc niż wzmacniacz - parametr moc RMS [W]. Poprowadzenie kabli do tyłu auta nie jest operacją skomplikowaną, należy tylko uważać przy chowaniu aby ich nie "przyciąć" co może spowodować zwarcie ( nieszkodliwe w przypadku radyjek "z górnej półki" ).

> Ojjjj wątpię, samochód sprowadzony, chyba że ojczym coś tam

> pozmieniał.

Tym bardziej może być już ISO. Podrzuć foty i wsio będzie wiadomo .

Schematy oraz opisy prawie wszystkich kostek ISO są dostępne pod adresem:

http://studio24.prv.pl/

w zakładce "Kablomania"

No więc ja mam coś dziwnego:

> No więc ja mam coś dziwnego:

A jak wyglądają kable tem ze strony samochodu?

P.s możesz dać fotki.

Ja to miałem sajgon.... jak wyjąłem stare radyjko.. tyle kabli... jak się potem okazało,został jeden od napięcia, który nie miał napięcia jak się okazało później.... Ale wszyćko po zakładałem, dałem ISO i Gra piknie!!

> A jak wyglądają kable tem ze strony samochodu?

Pewnie do aku podłączone jest bezpośrednio.

Wydaje mi się, że mam podobne rzemiosło

> No więc ja mam coś dziwnego:

Nic specjalnie dziwnego, stare połączenie.

Proponuję zrobić tak:

- pójść z radyjkiem do sklepu z częściami elektronicznymi i zakupić, dobrać wtyczkę która będzie pasowała do nowego radia - razem z konektorkami;

- następnie nowo zakupioną wtyczkę połączyć z instalacją samochodową + głośniki według schematu dołączonego do radia, jeżeli brak to schemat powinie być w linku który wcześniej podałem.

Instalację elektryczną trzeba będzie zmodyfikować tzn.:

- dodać jeden kabelek z + 12V po stacyjce - muszą być dwa jeden z ciągłym napięciem +12V, drugi z napięciem +12V pojawiającym się po załączaniu zapłonu.

- dodać kabelek łączący kostkę z masą pojazdu.

Przy odrobinie silnej woli i pomocy z Kącika jest to do zrobienia przez osobę nie znającą się na "elektryce".

O matko to ja to chyba jednak poproszę Szymana by mi to zrobił, jeszcze coś nakitram i będzie totalbajzel.

Elektryka w domu nie jest mi obca, ale ta samochodowa mnie przerasta.

> O matko to ja to chyba jednak poproszę Szymana by mi to zrobił,

> jeszcze coś nakitram i będzie totalbajzel.

> Elektryka w domu nie jest mi obca, ale ta samochodowa mnie przerasta.

to nie takie trudne.... też się bałem.

> to nie takie trudne.... też się bałem.

Ale cos będę musiała lutować??

> Ale cos będę musiała lutować??

na pewno trezba będzie połączyć kabelki... Ja zrobiłem to bezlutownicy, bo akuracik jak na złość się spierniczyła.... Baranek i izolacja i tak trzyma do dziś.... + i - wziąłem z zapalniczki.... bo jak pisałem u mnie ten pod radio coś nie miał napięcia.

> na pewno trezba będzie połączyć kabelki... Ja zrobiłem to

> bezlutownicy, bo akuracik jak na złość się spierniczyła....

> Baranek i izolacja i tak trzyma do dziś.... + i - wziąłem z

> zapalniczki.... bo jak pisałem u mnie ten pod radio coś nie miał

> napięcia.

A nie będziesz przypadkiem na dniach w Warszawie ??

> A nie będziesz przypadkiem na dniach w Warszawie ??

pomyślmy.... jutro odśnieżam dach.... jak już to 23 mógłbym. Natomiast nie wiem co z tą niedzielelą.... Jeśli bym bym w usrsusie to mógłbym....

> Ale cos będę musiała lutować??

Generalnie nic nie trzeba lutować. Wszystko jest tak pomyślane aby obyło się bez lutownicy.

W komplecie z nową kostką będą tzw. złącza konektorowe - żeńskie. Aby podłączyć kabelek należy trochę go odizolować następnie zacisnąć tę część kabelka w zacisku konektorowym.

Osoba która tego nie robiła może mieć z początku kłopoty, ale trening czyni mistrza , trzeba dokupić więcej złączek konektorowych i poćwiczyć. Koszt takiej złączki to dosłownie grosze.

> Generalnie nic nie trzeba lutować. Wszystko jest tak pomyślane aby

> obyło się bez lutownicy.

> W komplecie z nową kostką będą tzw. złącza konektorowe - żeńskie. Aby

> podłączyć kabelek należy trochę go odizolować następnie zacisnąć

> tę część kabelka w zacisku konektorowym.

> Osoba która tego nie robiła może mieć z początku kłopoty, ale trening

> czyni mistrza , trzeba dokupić więcej złączek konektorowych i

> poćwiczyć. Koszt takiej złączki to dosłownie grosze.

To ja tak łączyć umiem hehe dobra, w casto kupi taką kostką??

> To ja tak łączyć umiem hehe dobra, w casto kupi taką kostką??

Nie, tego typu kostki występują tylko w sklepach z częściami elektronicznymi lub sklepach typowo caraudio.

Nadmieniam jak wczesniej zaznaczyłem trzeba będzie poprowadzić kabelki z instalacji elektrycznej auta, tam występują inne złączki oraz trzeba mieć rozeznanie w skrzynce z bezpiecznikami aby tam ewentualnie się włączyć.

podskocz to zamontuje na poczekaniu najlepiej tylko bez przedszkola bo na hali przy obecnych temp. za bogato nie jest

> Nie, tego typu kostki występują tylko w sklepach z częściami

> elektronicznymi lub sklepach typowo caraudio.

> Nadmieniam jak wczesniej zaznaczyłem trzeba będzie poprowadzić

> kabelki z instalacji elektrycznej auta, tam występują inne

> złączki oraz trzeba mieć rozeznanie w skrzynce z bezpiecznikami

> aby tam ewentualnie się włączyć.

Dobra bo już całkowicie zdurniałam

Po co mam ciągnąć nowe okablowanie skoro te mam sprawne, obecne radio działajet przecież nie wystarczy że pod te kabelki podłączę tą kostkę iso pasującą do kostki z radia?

Jakiś tam jeszcze kabelek się majtał z jakąs małą kosteczką, ale ciężko mi się do tego było dostać, dzisiaj zejdę sama bez dzieci do samochodu i jeszcze raz obfocę.

Wolałabym nie ciągnąć nowego okablowania

> Dobra bo już całkowicie zdurniałam

> Po co mam ciągnąć nowe okablowanie skoro te mam sprawne, obecne radio

> działajet przecież nie wystarczy że pod te kabelki podłączę tą

> kostkę iso pasującą do kostki z radia?

> Jakiś tam jeszcze kabelek się majtał z jakąs małą kosteczką, ale

> ciężko mi się do tego było dostać, dzisiaj zejdę sama bez dzieci

> do samochodu i jeszcze raz obfocę.

> Wolałabym nie ciągnąć nowego okablowania

musi Ci tam zwisać czerwony kabelek i 4 od głośników i ewenutalnie czarny masowy-jeśli nie to się go tam pusci, ale to już bajka....

> Po co mam ciągnąć nowe okablowanie skoro te mam sprawne,........<

Na podstwie zdjęcia widać, że do radia dochodzi jeden kabelek z +12V, masa natomiast jest podłączona poprzez obudowę.

Nowoczesne radia wymagają jak wspomniałem +12V z akumulatora, +12V z za stacyjki oraz kabelka z "masą".

Po co dwa +12V ? Otóż dla podtrzymania pamięci radia oraz po to aby nie rozładować akumulatora w czasie długiego postoju auta.

Proponuję sprawdzić dokładnie instrukcję do radia, na 100 % jest tam schemat podłączenia do instalacji samochodu - będzie wszytko jasne i bez żadnych wątpliwości.

> musi Ci tam zwisać czerwony kabelek i 4 od głośników i ewenutalnie

> czarny masowy-jeśli nie to się go tam pusci, ale to już

> bajka....

Ja mam ino dwa głosniki które są wpięte w obecne radio (te brązowe kabelki), oprócz tego żółtego ustrojstwa zwisa jeszcze jeden czarny z taką malutką kosteczką. No i antena która również jest wpięta w radio (nie ujęłam na zdjęciu).

Dobra, jak mi najmłodsze pociechy pójdą spać to zrobię dodatkowe fotki w samochodzie i fotkę co mam w instrukcji obsługi radia bo z niej tez nic nie kumam.

> Ja mam ino dwa głosniki które są wpięte w obecne radio (te brązowe

> kabelki), oprócz tego żółtego ustrojstwa zwisa jeszcze jeden

> czarny z taką malutką kosteczką. No i antena która również jest

> wpięta w radio (nie ujęłam na zdjęciu).

Uuu to nie zły sajgon. DObrze obfoć to będzie łatwiej...

Tak jest w instrukcji nowego radia:

Tak jest na starym radiu:

A tak idą kable:

> Tak jest w instrukcji nowego radia:

Teraz wszystko jest jasne.

Jeżeli obecny biały kabelek daje napięcie z pominięciem stacyjki (czyli radio gra przy wyłączonym zapłonie) to należy go podłączyć do wejść A4 oraz A7.

Obecny czarny kabelek (ten luźny na zdjęciu) należy podłączyć do wejścia A8.

Głośniki są bardzo ładnie rozrysowane - wyjaśnień nie potrzeba.

Na koniec jedna drobna uwaga - przy założeniu nowych głośników (4 szt) chcąc uzyskać dobrą jakość powinno się wymienić kabelki czarny i ten połączony z biały na grubsze.

A więc tak:

Nie jestem pewny, dlatego są znaki zapytania. Jeżeli to "pudełeczko" zawiera bezpiecznik, a na 99.9% jestem pewny, że ma to wtedy oznacza to, że jest to +. (możesz sprawdzić, gdzie on idzie, bo jeśli wbija się do skrzynki to na 100% +) Nie wiem co z czarnym... może być masowy, ale nie chcę tu zbyt być pewnym, żebyś radia nie spaliła. Masowy to najmniejszy problem, bo jego podepniesz nawet pod jakąś śrubkę i powinno być git. Zawsze można sprawdzić, czy jest dobrze jakąś żaróweczką pod 12V najlepiej z kloszem. Czyli zanim podepniesz pod plus i minus radio, podepnij żarówkę i zobacz czy zaświeci... No chyba, że masz próbnik pod 12V, bo ten od 220v to nic nie pokażę...

Rozumiem, że masz taką kostkę ze strony samochodu... tzn. wtyczka, którą montujesz do kabli w samochodzzie:

Ta po lewej, bo to po prawej to od głośników.

Bo jeśli masz takie coś i masz już kable + i - to robisz tak jak tu:

czarny - masa

-czerwony - 12V stałe

-żółty - 12V stałe

zółty z kostki łączysz z czerwonym z kostki i dajesz pod napięcie w samochodzie. Jak bardzo, będziesz chciała, to Ci foty zrobię jak jest u mnie....

Radio gra jeżeli samochód nie jest na chodzi czyli jest pominięcie stacyjki.

Druga sprawa, głośniki... Na kostce je można podłączyć w jaki sposób? Ja mam taki kabelek w nowym radiu

Chyba wystarczy jak wepnę je do białego i czerwonego?

Nie wiem gdzie te kable idą, moje próby sprawdzenia tego zakończyły się wplątaniem włosów w pedały Gdzieś wysoko idą, nie dałam rady podpatrzeć, zdjęcia na chybił trafił też nic konstruktywnego nie pokazywały

> Radio gra jeżeli samochód nie jest na chodzi czyli jest pominięcie

> stacyjki.

> Druga sprawa, głośniki... Na kostce je można podłączyć w jaki sposób?

> Ja mam taki kabelek w nowym radiu

> Chyba wystarczy jak wepnę je do białego i czerwonego?

Tam w moim wątku jest link do zdjęcia z totkami wtyczek do tej kostki na zdjęciu (to na zdjęciu to przejściówka z ISO na radiowe, ja tez tak mam) po prawej masz wtyczkę z głośnikami..... i odpowiednio je podłączasz i wpinasz do tej przejściówki...

> Nie wiem gdzie te kable idą, moje próby sprawdzenia tego zakończyły

> się wplątaniem włosów w pedały Gdzieś wysoko idą, nie dałam

> rady podpatrzeć, zdjęcia na chybił trafił też nic

> konstruktywnego nie pokazywały

To jak masz jakąś żarówkę to podłącz pod masę i + ją i zobacz czy świeci... Jeśli tak to oznacza to, żę masz kable zasilające.

A nie mogę zwyczajnie głośników wpiąć w tą białą i czerwoną końcówkę okrągłą?

> A nie mogę zwyczajnie głośników wpiąć w tą białą i czerwoną końcówkę

> okrągłą?

Niestety nie. Dlaczego? Bo są to kabelki do tzw. AUX. Ja taki bayer mam we wieży w domciu(i chyba w radiu sam.)... Mam takie wtczki i pod nie podłączam żródło dziwięku np mp3 i dzwięk przez radio idzie mi na głośniki w samochodzie.... Albo wyjście na wzmacniacz, bo coś w opisie o tym jest.... Na pewno nie do głośników sa te kable...

> A nie mogę zwyczajnie głośników wpiąć w tą białą i czerwoną końcówkę

> okrągłą?

*9-Ten biały i czerwony to cinch i jest to wyjście na wzmacniacz.

> A nie mogę zwyczajnie głośników wpiąć w tą białą i czerwoną końcówkę

> okrągłą?

Nie - ponieważ są złącza typu chich do podłaczenia wzmacniacza

> Niestety nie. Dlaczego? Bo są to kabelki do tzw. AUX. Ja taki bayer

> mam we wieży w domciu(i chyba w radiu sam.)... Mam takie wtczki

> i pod nie podłączam żródło dziwięku np mp3 i dzwięk przez radio

> idzie mi na głośniki w samochodzie.... Albo wyjście na

> wzmacniacz, bo coś w opisie o tym jest.... Na pewno nie do

> głośników sa te kable...

No to nie mam jak tych pieruńskich głośników podłączyć bo u mnie nie ma takiej kostki jak pokazałeś a są końcówki totalnie nie pasujące do kostki z radia

> Nie - ponieważ są złącza typu chich do podłaczenia wzmacniacza

dobra nieistotne jest to. Powinniście potwierzdzić moje słowa, że to nie są kable pod głośniki....

Ja pierdziele, głupie radio i tyle problemów Czuję się jak blondi z dowcipów i nie podoba mi się to

> No to nie mam jak tych pieruńskich głośników podłączyć bo u mnie nie

> ma takiej kostki jak pokazałeś a są końcówki totalnie nie

> pasujące do kostki z radia

Daj foto kostki jakie posiadasz.

Widzę że macie młyn z tym pytanie ile masz głośników w samochodzie bo po zdjęciu z pionka widzę że dwa i gdzie przód czy tył??

> No to nie mam jak tych pieruńskich głośników podłączyć bo u mnie nie

> ma takiej kostki jak pokazałeś a są końcówki totalnie nie

> pasujące do kostki z radia

No, musisz mieć po STRONIE SAMOCHODU podłączone dwie takie wtyczki jak Ci tam wyżej pokazałem, Jedna jest od głośników, a ta druga ma kable zasilające + bajery (antena elektrczna, .....) Takie kostki powinny być stanadrdowo w samochodzie, bo sanowcza większość radji ma wejście iso albo przejścióke z iso.... A te wtyczki to STANDARDOWE wtyczki....

> Ja pierdziele, głupie radio i tyle problemów Czuję się jak blondi z

> dowcipów i nie podoba mi się to

Jeśli dwa to patrząc na kostkę z stronki z alegrogo te dwa podwójne brązowe kable które idą do głośników wpinasz w

Lewy w + biały / masa biało czarny

Prawy w + szary/ masa szaro czarny.

Zasilanie

+ mostkujesz żółty z czerwonym i wpinasz go w stały +

masa czarny

I to wszystko bo raczej zestawu głośnomówiącego lub el. anteny nie masz.

> No, musisz mieć po STRONIE SAMOCHODU podłączone dwie takie wtyczki

> jak Ci tam wyżej pokazałem, Jedna jest od głośników, a ta druga

> ma kable zasilające + bajery (antena elektrczna, .....) Takie

> kostki powinny być stanadrdowo w samochodzie, bo sanowcza

> większość radji ma wejście iso albo przejścióke z iso.... A te

> wtyczki to STANDARDOWE wtyczki....

Muzyk nie mieszaj już bo więcej roboty se narobi montując jeszcze iso jak w radyjku go nie ma.

Po prostu wpiąć się w kostkę i gitara 5 min. roboty, 7 kabelków.

> No, musisz mieć po STRONIE SAMOCHODU podłączone dwie takie wtyczki

> jak Ci tam wyżej pokazałem, Jedna jest od głośników, a ta druga

> ma kable zasilające + bajery (antena elektrczna, .....) Takie

> kostki powinny być stanadrdowo w samochodzie, bo sanowcza

> większość radji ma wejście iso albo przejścióke z iso.... A te

> wtyczki to STANDARDOWE wtyczki....

Dobra bez jaj, nie potrzebuję kostki iso od strony samochodu by podłączyć je do kostki z radia bo mam na końcach kontektorki:

jakiś tekst

Z anteny mam jedynie takie głupie końcówki:

i one już mi za diabła nie będą pasować do kostki iso, ponadto nie wiem nawet jakbym miała je powtykać, niby jasne a wcale nie kumam bo wychodziłoby, że potrzebuję po 2 końcówki od jednego głośnika :/ Przynajmniej ja to tak kumam

> Daj foto kostki jakie posiadasz.

> Widzę że macie młyn z tym pytanie ile masz głośników w samochodzie bo

> po zdjęciu z pionka widzę że dwa i gdzie przód czy tył??

Przód dwa głośniki.