potrzebuję kilku wiadomości na temat swapu. bo i po co popełniac błędy juz popełnione i po co myśleć nad rozwiązanymi problemami? swap z 1.1 mpi do 1.2 16v ze stilo.

pzdr

ale co konkretnie ?

> ale co konkretnie ?

potrzebuję dobrego rozwiązania na łapę i kilka innych rzeczy. a zawsze to miło mieć kogoś kto przez to przechodził.

> potrzebuję dobrego rozwiązania na łapę i kilka innych rzeczy. a

> zawsze to miło mieć kogoś kto przez to przechodził.

łapa to idzie z sc 1.1

> potrzebuję dobrego rozwiązania na łapę i kilka innych rzeczy. a

> zawsze to miło mieć kogoś kto przez to przechodził.

zawieszenie silnika i skrzynia jak w sc 1.1

jesli czujnik GMP po wymianie na kolo jednobiezniowe nie bedzie pasowal to mozna dac dystans alu lub kupic inna obudowe pompy oleju.

Zastosowanie patentow jest zalezne jaki setup bedziesz robil i z jakich czesci

Główną różnicą jest chyba tylko inny rozstaw szpilek na wydechu, reszta to raczej mało znaczące różnice.

> Główną różnicą jest chyba tylko inny rozstaw szpilek na wydechu,

> reszta to raczej mało znaczące różnice.

a jeszcze gdyby ktoś mial fotorelację byłoby pięknie

> Główną różnicą jest chyba tylko inny rozstaw szpilek na wydechu,

> reszta to raczej mało znaczące różnice.

ew. szpilki/ śruby M7 w ssącym

> ew. szpilki/ śruby M7 w ssącym

Ale tu przecież nie ma różnicy między mk1 a mk2.

> a jeszcze gdyby ktoś mial fotorelację byłoby pięknie

ale co chcesz konkretnie? Milion razy przez forum było przewalane.

> potrzebuję kilku wiadomości na temat swapu. bo i po co popełniac

> błędy juz popełnione i po co myśleć nad rozwiązanymi problemami?

> swap z 1.1 mpi do 1.2 16v ze stilo.

> pzdr

Ty żyjesz

> Ty żyjesz

cholera... zawsze mi źle życzyłeś

żyję jak widać. troszku starszy ale wciąż ten sam.

> cholera... zawsze mi źle życzyłeś

> żyję jak widać. troszku starszy ale wciąż ten sam.

Tylko bez takich

Co tam u Ciebie Panie... słyszałem żeś już żonaty

> ale co chcesz konkretnie? Milion razy przez forum było przewalane.

gdyby jeszcze archiwum działało...

martwi mnie że 1.2 ma łapę na 4 śruby przy bloku a sc na 3. zastanawiam się też z czego dac przepustnicę bo to stilo ma elektryczną. no i sprzęgło. hydraulika i linka. reszta chyba podejdzie. tak mi sie zdaje bo póki co to pieśń przyszłości bo auto jest, silnik jest tylko obie rzeczy 2500km od siebie

> gdyby jeszcze archiwum działało...

działa

> martwi mnie że 1.2 ma łapę na 4 śruby przy bloku a sc na 3.

do bloku 1.2 pasuje łapa z SC 1.1 bez żadnego problemu

> zastanawiam się też z czego dac przepustnicę bo to stilo ma

> elektryczną.

dajesz cały osprzęt z P1 1.2 16v (kpl kolektor ssący i komputer) lub cały osprzęt z elektroniką, pedałem gazu i body ze Stilo

> no i sprzęgło. hydraulika i linka.

a co z tym, bo nie rozumiem? nie bardzo widzę tutaj problem...

> a co z tym, bo nie rozumiem? nie bardzo widzę tutaj problem...

może jeszcze nie każdy wie, że wystarczy wymienić wybierak oraz dźwigienkę sprzęgła