hejka,

wiadomo - mrozy, śniegi itp.

zauważyłem, że światła przy postoju potrafią dziwnie migotać - to samo dzieje się z deską rozdzielczą...

jest w foce jakiś regulator napięcia ?

sprawdzałem ładowanie, to na biegu jałowym, bez dawania gazu pokazuje 12,54V, jak wcisnę gaz to dochodzi do 14V, natomiast gdy włączę chociażby ogrzewanie przedniej szyby, to miernik pokazuje 9V

jakieś sugestie ?

> hejka,

> wiadomo - mrozy, śniegi itp.

> zauważyłem, że światła przy postoju potrafią dziwnie migotać - to

> samo dzieje się z deską rozdzielczą...

> jest w foce jakiś regulator napięcia ?

> sprawdzałem ładowanie, to na biegu jałowym, bez dawania gazu pokazuje

> 12,54V, jak wcisnę gaz to dochodzi do 14V, natomiast gdy włączę

> chociażby ogrzewanie przedniej szyby, to miernik pokazuje 9V

> jakieś sugestie ?

To słabo ładuje, wynik w granicach 14V powienien być na postoju z włączonymi odbiornikami.

> To słabo ładuje, wynik w granicach 14V powienien być na postoju z

> włączonymi odbiornikami.

no to teraz pytanie, czy to altek mówi , czy tylko regulator napięcia - jeśli coś takiego istnieje w foce

> no to teraz pytanie, czy to altek mówi , czy tylko regulator

> napięcia - jeśli coś takiego istnieje w foce

regulatory jakieś tam są . Podobny przypadek miałem w unie (sorki za porównanie ) Po wymianie regulatora pomogło.

> regulatory jakieś tam są . Podobny przypadek miałem w unie (sorki za

> porównanie ) Po wymianie regulatora pomogło.

Olaboga, to ten regulator napięcia jest produkcji Magneti-Marelli? Jeśli tak, to nie mam z ta marką zbyt dobrych wspomnień. Pamiętam, że w Seicent wysypał mi się chyba każdy podzespół który wyprodukowała ta firma.

> Olaboga, to ten regulator napięcia jest produkcji Magneti-Marelli?

> Jeśli tak, to nie mam z ta marką zbyt dobrych wspomnień.

> Pamiętam, że w Seicent wysypał mi się chyba każdy podzespół

> który wyprodukowała ta firma.

w uniaku też, dopiero trzeci był dobry (wszystkie nowe ze sklepu), a po za tym ja tam pracuję

powinno być wgranicach 14V, 14.4 itp.

regulator napięcia pewnie na altku padł

> regulatory jakieś tam są . Podobny przypadek miałem w unie (sorki za

> porównanie ) Po wymianie regulatora pomogło.

no własnie udało mi się znaleźć w googlach....

> powinno być wgranicach 14V, 14.4 itp.

> regulator napięcia pewnie na altku padł

to chyba najłatwiej wymienić regulator, a potem ewentualnie szukać dalej...

a jeszcze nie wiem czy czujnik temperatury mi nie siada, bo dosłownie po 5 minutach temperatura jest w połowie skali na wskaźniku i ani drgnie i jakoś długo wentylator chodzi...

płyn jest, więc co sprawdzić ? termostat ?

> a jeszcze nie wiem czy czujnik temperatury mi nie siada, bo dosłownie

> po 5 minutach temperatura jest w połowie skali na wskaźniku i

> ani drgnie i jakoś długo wentylator chodzi...

> płyn jest, więc co sprawdzić ? termostat ?

podmień lub wymień czujnik temperatury- bolączka fordów- na szczęście koszt tylko w granicach 20-30 złotych. jak będziesz kupował to tylko oryginał-cena podobna a nie pada tak szybko

> podmień lub wymień czujnik temperatury- bolączka fordów- na szczęście

> koszt tylko w granicach 20-30 złotych. jak będziesz kupował to

> tylko oryginał-cena podobna a nie pada tak szybko

dzięki za radę - jestem zwolennikiem zamienników, ale posłucham Ciebie Przyjacielu...

nie wiem jak dokladnie jest w foce - ale podejrzewam ze tak samo jak w mondeo mk3 - wiec napiecie reguluje GEM i jezeli jest z nim problem to nie wina regulatora tylko altka

wklepałem w gugle regulatro napięcia focus i wyskoczyło kilkaset stron na ten temat, więc wydaje mi się, że coś takiego istnieje