Witam:)

Co może byc powodem zapalenia sie podczas jazdy kontrolki akumulatora czasami pali się przez kilka sekund a czasami troche dłuzej ?

Pozdrawiam

problem z ładowaniem

> problem z ładowaniem

alternator do wymiany ? Zapomnialem dodac , po podłączeniu miernika napiecie pokazywało mi 17,75V.

szczotki w altku jak zapala sie kontrolka.

Jak ładowanie takie wysokie,to albo diody albo coś z miernikiem.jęzeli faktycznie masz takie ładowanie wysokie to zagotujesz akumulator.

> szczotki w altku jak zapala sie kontrolka.

> Jak ładowanie takie wysokie,to albo diody albo coś z

> miernikiem.jęzeli faktycznie masz takie ładowanie wysokie to

> zagotujesz akumulator.

No to najlepiej bedzie jak wymienie caly alternator , szkoda akumulatora bo ma dopiero z 2 tygodnie ;P

> No to najlepiej bedzie jak wymienie caly alternator , szkoda

> akumulatora bo ma dopiero z 2 tygodnie ;P

alternatora nie musisz wymieniać, wystarczy jak wymienisz regulator napięcia, bo to on najprawdopodobniej jest sprawcą całego zamieszania

> No to najlepiej bedzie jak wymienie caly alternator , szkoda

> akumulatora bo ma dopiero z 2 tygodnie ;P

2 lata gwarancji masz na aku. Nie musisz wymieniac calego alternatora. Wpierw zobacz co z nim jest

> alternator do wymiany ? Zapomnialem dodac , po podłączeniu miernika

> napiecie pokazywało mi 17,75V.

Nie alteranator tylko sam regulator jak masz altek magneti mareli to koszt regulatora zamiennika ok 20 pln

> Nie alteranator tylko sam regulator jak masz altek magneti mareli

> to koszt regulatora zamiennika ok 20 pln

jeżeli kupować regulator to tylko oryginał MM. Koszt niecałe 50zl

> jeżeli kupować regulator to tylko oryginał MM. Koszt niecałe 50zl

ja płaciłem tydzień temu za regulator MM 30 zł

> Witam:)

> Co może byc powodem zapalenia sie podczas jazdy kontrolki akumulatora

> czasami pali się przez kilka sekund a czasami troche dłuzej ?

> Pozdrawiam

Możliwe ze w regulatorze się kabel któryś odlutowal, u mnie akurat ten "0" i sie zapalało a potem ciągle paliło, a ładowanie na palącej się kontrolce był!!

> szczotki w altku jak zapala sie kontrolka.

Jakie należy kupić szczotki (i pewnie od razu sprężynki) do tego alternatora?

Będę swój rozbierał do takiego gruntownego przeglądu (też kilka razy zapaliła mi się na 1-2s kontrolka) i przy okazji wymieniłbym szczotki.

Tylko chciałbym wcześniej kupić nowe żeby od razu rozebrać, wymienić i złożyć.

> Jakie należy kupić szczotki (i pewnie od razu sprężynki) do tego

> alternatora?

> Będę swój rozbierał do takiego gruntownego przeglądu (też kilka razy

> zapaliła mi się na 1-2s kontrolka) i przy okazji wymieniłbym

> szczotki.

> Tylko chciałbym wcześniej kupić nowe żeby od razu rozebrać, wymienić

> i złożyć.

kup cały regulator napięcia, bo imho nie da się kupić samych szczotek.

> kup cały regulator napięcia, bo imho nie da się kupić samych

> szczotek.

Ale regulator napięcia jest razem ze szczotkami?

Jak tak, to chyba faktycznie lepiej tak niż się bawić w wymianę samych szczotek.

Jeszcze mam takie pytanie - bo mam u siebie silnik 1.2 16V, alternator nie mam pojęcia od czego - być może ktoś coś rzeźbił z seryjnym altkiem od 1.1.

Czy te alternatory są różne? Czy regulatory do nich są różne?

Jeżeli tak, to po czym poznać jaki mam alternator?

Co do szczotek, to myślę że kupić się da na pewno, bo szczotki się kupuje po prostu na wymiar, ewentualnie lekko nadwymiarowe się ścienia. Tyle że trzeba znać wcześniej ich wymiary.

w 1.1 spi regulator jest razem ze szczotkami

podejrzewam że do innych alternatorów jest tak samo

> w 1.1 spi regulator jest razem ze szczotkami

> podejrzewam że do innych alternatorów jest tak samo

Dzięki, to sporo upraszcza.

Pozostaje jeszcze zagadka - jaki mam alternator? I jak to rozpoznać?

> Dzięki, to sporo upraszcza.

> Dzięki, to sporo upraszcza.

> Pozostaje jeszcze zagadka - jaki mam alternator? I jak to rozpoznać?

Na alternatorze powinna byc naklejka z marka typem i modelem popatrz dobrze

> Na alternatorze powinna byc naklejka z marka typem i modelem popatrz

> dobrze

Naklejka powiadasz... Marne szanse, ale poszukam

A jakieś różnice zewnętrzne?

> Naklejka powiadasz... Marne szanse, ale poszukam

> A jakieś różnice zewnętrzne?

były rozne w SC 55A 65A 90A w wersji z klima ale proponuje dobrze obejzec swój altek i poszukac na allegro dla porównania podobnego do twojego bo jesli chodzi o te MM to regulatory sa raczej takie same z reszta jak obejzysz swój i jakis z allegro to odrazu bedziesz wiedział czy to taki czy inny i jaki ma regulator