Witam

Ponieważ w ostatnich dniach znów miałem problem z odpaleniem Asterki, dziś postanowiłem rozebrać rozdzielacz zapłonu i kopułka wygląda tak:

[image]http://forum.autokacik.pl/files/283361451-IMG_7104.jpeg[/image]

Styki wyczyściłem jak tylko się dało, ale nadal widać wżery na powierzchni. Czy to już czas na wymianę???? Generalnie nie zauważyłem żadnej nierównomiernej pracy silnika (pomijam pierwsze kilkadziesiąt sekund po uruchomieniu).

pozdrawiam

Ojojoj, ale trypel. Ja bym to natychmiast wymienił łącznie z palcem.

Do wymiany Pamiętaj kupuj markową ==> bosch ,beru ,bremi żadnych EPS i innych włoskich wynalazków .Do kompletu kup palec ,koszt kompletu 50-80zł .

tak wygląda kopułka po czyszczeniu:

[image]http://forum.autokacik.pl/files/283361848-IMG_7105.jpeg[/image]

Znalazłem już na alledrogo i kopułkę i palec oryginalne Bosch

Jest cacy, nie ma co wymieniać. Przyjrzyj się lepiej przewodom WN.

Kurde, przeciez ta kopulka wyglada prawie jak nowa

Ja kiedys mialem problemy z duszeniem auta w wilgotne dni po deszczu - winna byla kopulka ktora wygladala 5 razy gorzej niz twoja. Jako ciekawostke ci powiem ze jak jezdzilem uno to z ciekawosci raz zerknalem na kopulke... wzery byly takie ze po przejechaniu papierem sciernym styki "skrocily" sie o 80% a ze nie mialem innej to zamontowalem ta przeczyszczona i auto jezdzilo bez problemu (po wymianie na nowa nie odnotowalem jakiejs znaczacej roznicy).

Wez kable zaplonowe do domu, poloz przy grzejniku. Moze ktorys jest pekniety i zebrala sie w nim wilgoc.

> Kurde, przeciez ta kopulka wyglada prawie jak nowa

> Ja kiedys mialem problemy z duszeniem auta w wilgotne dni po deszczu

> - winna byla kopulka ktora wygladala 5 razy gorzej niz twoja.

> Jako ciekawostke ci powiem ze jak jezdzilem uno to z ciekawosci

> raz zerknalem na kopulke... wzery byly takie ze po przejechaniu

> papierem sciernym styki "skrocily" sie o 80% a ze nie mialem

> innej to zamontowalem ta przeczyszczona i auto jezdzilo bez

> problemu (po wymianie na nowa nie odnotowalem jakiejs znaczacej

> roznicy).

> Wez kable zaplonowe do domu, poloz przy grzejniku. Moze ktorys jest

> pekniety i zebrala sie w nim wilgoc.

generalnie i kopułkę i kable umyłem, wyczyściłem i wygrzałem na kaloryferze. Szukałem jakiegoś info o kopułce bo wydawało mi się, że moja jest nie za ciekawa, ale skoro mówicie, że jest ok to na razie się wstrzymam z zakupem. Co do kabli to też szukałem ale z lepszych firm (IMHO) są tylko na alledrogo kabelki NGK. Pozostałych - Sentech, Janmor, Hart - forum raczej nie poleca. Znalazłem jeszcze kabelki firmy KRAFT ale nie mają tych metalowych końcówek i nie bardzo wiem jaka jest ich jakość. Zaraz idę montować graty i próba ognia.

EDIT: no i doopa - niby chciał a nie mógł. Aku znów się ładuje

> Jest cacy, nie ma co wymieniać. Przyjrzyj się lepiej przewodom WN.

Przewody wyglądają całkiem dobrze - oporności od 4,08kOhm do 9,34kOhm. Powierzchnia częściowo wygląda na popękaną powłokę lakieru izolacyjnego (te bliżej silnika, gdzie miał na nie wpływ olej) a częściowo na funkiel nówki. Pozostaje próba spryskiwacza ale aktualnie nie mam czym pryskać (rozmraża się )

pozdro

> Znalazłem jeszcze kabelki firmy KRAFT

Odpuść sobie.

Pozdroofka

Przewody Krafta polecam (w polaczeniu z instalacja LPG) w przypadku nadmiaru kasy i braku innych problemow z pojazdem...

Na powaznie: poszukaj przewodow NGK lub Beru (wydasz raz, wiecej, ale przez przynajmniej 2 lata zapomniesz, ze wymieniales przewody WN.

Pozdrawiam

> Na powaznie: poszukaj przewodow NGK lub Beru (wydasz raz, wiecej, ale

> przez przynajmniej 2 lata zapomniesz, ze wymieniales przewody WN.

a ja z uporem maniaka polecam kable Sentecha. smigam na nich na lpg od kilku lat i nie mam problemow.

Witam,

Podepnę się pod temat U mnie kopułka wyglądała podobnie i zmieniłem tak dla pewności przed zimą, na początek sprzedawca zaproponował mi firmę hart bo ponoć różnica miała być znaczna, zamontowałem ją ale okazało się że kable WN zsuwają się z kopułki poirytowany tym zjawiskiem postanowiłem zdecydować się na firmę BOSCH dałem ok 45 zł + palec BERU.

A jeśli chodzi o kable Sentecha nie chce robić offtopu ale śmigają u mnie od września i narazie ok - zdecydowałem się na nie bo potrzebowałem pilnie wymienić i tylko takie miał sprzedawca na stanie - cena ok 60 zł z tego co pamiętam.

Pozdrawiam

Marcin

> Przewody Krafta polecam (w polaczeniu z instalacja LPG) w przypadku

> nadmiaru kasy i braku innych problemow z pojazdem...

> Na powaznie: poszukaj przewodow NGK lub Beru (wydasz raz, wiecej, ale

> przez przynajmniej 2 lata zapomniesz, ze wymieniales przewody

> WN.

> Pozdrawiam

Myślałem ogólnie o kablach Boscha, ewentualnie NGK. Dzisiaj zrobiłem test spryskiwaczem i wszystko w porządku. Pytanie, czy uznać, że bez względu na wzgląd nadszedł czas wymiany i wymienić, czy zostawić bo są nadal "dobre"???

Generalnie dzisiaj auto odpaliło i dalej nie wiem co jest przyczyną nieodpalania na dużym mrozie. Dzisiaj ruszyłem tylko czujnik temperatury do kompa (przy temperaturze zewnętrznej ok. -10'C oporność czujnika wynosiła ok. -8-10kOhm - niestety padł miernik więc nie wiem czy pomiar był poprawny). Auto odpaliło za pierwszym razem. Dolałem do pełna benzynki ale z innej stacji + 0,25 denaturatu. Zobaczymy co będzie jutro rano.

pozdro