Jaki powinien być płyn w astrze G rocznik 1998?

Taki sam jak w tym przypadku.

Tu pisałem o tym, trzeba szukaś, szukać, szukać... Pozdr.

> Tu pisałem o tym, trzeba szukaś, szukać, szukać... Pozdr.

Niestety w zbiorniczku jest susza,próba włożenia cieniutkiego wężyka również nie dała odpowiedzi

A jaki masz kształt zbiorniczka: okrągły (TRW) czy wieloboczny (Delphi)?

Ja mam TRW i płyn żółto-zielony, może to cię nakieruje, może te firmy stosują swoje preferencje co do płynu?

Pozdr.

pompę mam taką

IMO Delphi, ale sam upewnij się po korku. Jeśli Delphi to pewnie jest czerwony płyn, ale niech się wypowiedzą właściciele takiego, czy to reguła.

Pozdr.

Nie udalo mi się stwierdzić organoleptycznie jaki jest zalany płyn,więc pojechałem do serwisu opla -a tam Pan jednoznacznie oznajmił mi że tylko i wylącznie zielony płyn(56 pln) bez względu na typ urządzenia wspomagającego (astra G) ,po dolaniu ubytku (prawie 0,5l) wspomaganie pracuje jak nowe

> Nie udalo mi się stwierdzić organoleptycznie jaki jest zalany

> płyn,więc pojechałem do serwisu opla -a tam Pan jednoznacznie

> oznajmił mi że tylko i wylącznie zielony płyn(56 pln)

Troche cie tak pani skasowała ale w serwisie to norma,dobry zielony plyn do wspomagania bp febi około 20zł za 1l.

bez

> względu na typ urządzenia wspomagającego (astra G) ,po dolaniu

> ubytku (prawie 0,5l) wspomaganie pracuje jak nowe

Myśle że nie ma to wiekszego znacznia jeśli zalałbyś czerownym atf220.

> Myśle że nie ma to wiekszego znacznia jeśli zalałbyś czerownym

> atf220.

dlaczego tak sądzisz?

brat

> dlaczego tak sądzisz?

> brat

Z doświadczenia ,widzialem juz mase asterek G z czerowym płynem do wspomagania i jakoś nikt sie nie narzekał.Niektórzy nie podchodzą tak ,,książkowo''do wymiany i zalewają tym co jest nabardziej dostępne czyli atf 220.

> Z doświadczenia ,widzialem juz mase asterek G z czerowym płynem do

> wspomagania i jakoś nikt sie nie narzekał.

nie narzekał bo się (jeszcze) pompa nie skończyła,

(organoleptycznie można zobaczyć chociażby różnicę w płynności tych olejów biorąc do ręki oba opakowania przechowywane w niskich temperaturach i poruszać butelkami obserwując okienko butelki)

> Niektórzy nie

> podchodzą tak ,,książkowo''do wymiany i zalewają tym co jest

> nabardziej dostępne czyli atf 220.

w ogóle nie wiem skąd się wzięły doniesienia jakoby w A-G miały być dwa rodzaje płynu do wspomagania, fabrycznie był tylko ten żółto-zielony i tyle, co zresztą łatwo odnaleźć w EPC (i zapewne w TIS-ie), a co do wlewania 'byle czego' to już kwestia sam nie wiem jak to nazwać? hmm kultury technicznej, świadomości, mentalności narodowej?

równie dobrze do silnika można by lać ten Turdus sprzedawany w opakowaniach na kg i też by jeździł - tylko czy o to chodzi?

brat