Czesc Centomaniacy, powiedzcie mi ile może być warty dach Cinquecento Soleila (brezentowy w bardzo dobrym stanie)

i jeszcze jedno pytanko... ma ktoś dokładne (gdzie jest przycisk otwierania, jak wyglada dach od spodu itd) zdjęcia takiego daszku?

Ewentualnie gdzie powinno się ciąć taki dach na autoczęściach (jest jeszcze na samochodzie) i czy później w swoim robić otwór na czy spawać na słupkach.

A może nie warto?

moim zdaniem nie warto, bo naruszysz konstrukcje samochodu co przy wypadku może się źle skończyć

> Czesc Centomaniacy, powiedzcie mi ile może być warty dach Cinquecento

> Soleila (brezentowy w bardzo dobrym stanie)

> i jeszcze jedno pytanko... ma ktoś dokładne (gdzie jest przycisk

> otwierania, jak wyglada dach od spodu itd) zdjęcia takiego

> daszku?

> Ewentualnie gdzie powinno się ciąć taki dach na autoczęściach (jest

> jeszcze na samochodzie) i czy później w swoim robić otwór na czy

> spawać na słupkach.

> A może nie warto?

temat przerabiany kilka razy

jak chcesz szmate u góry to musisz kupić z dachem i na słupkach spawać i lakierować

KUPA ROBOTY

> Czesc Centomaniacy, powiedzcie mi ile może być warty dach Cinquecento

> Soleila (brezentowy w bardzo dobrym stanie)

> i jeszcze jedno pytanko... ma ktoś dokładne (gdzie jest przycisk

> otwierania, jak wyglada dach od spodu itd) zdjęcia takiego

> daszku?

> Ewentualnie gdzie powinno się ciąć taki dach na autoczęściach (jest

> jeszcze na samochodzie) i czy później w swoim robić otwór na czy

> spawać na słupkach.

> A może nie warto?

Jezeli chcesz soleila to bede sprzedawal zielonego 1.1 z 6-scio biegowa skrzynia ze stilo i wnetrzem od sportinga.

> Czesc Centomaniacy, powiedzcie mi ile może być warty dach Cinquecento

> Soleila (brezentowy w bardzo dobrym stanie)

> i jeszcze jedno pytanko... ma ktoś dokładne (gdzie jest przycisk

> otwierania, jak wyglada dach od spodu itd) zdjęcia takiego

> daszku?

> Ewentualnie gdzie powinno się ciąć taki dach na autoczęściach (jest

> jeszcze na samochodzie) i czy później w swoim robić otwór na czy

> spawać na słupkach.

> A może nie warto?

cc i sc z szyberdachami mają całkiem inna konstrukcję - m.in. wytrzymalszą konstrukcje dachu no i kanały odwadniające - nie warto się w to bawić

> cc i sc z szyberdachami mają całkiem inna konstrukcję - m.in.

> wytrzymalszą konstrukcje dachu no i kanały odwadniające - nie

> warto się w to bawić

zgadza sie

no to dach pójdzie na żyletki

przypominam sobie jak kiedyś ktoś wkleił na centomani linka do dachu na allegro z soleila to sie ludzie pozabijać chceli, za kawałek dachu krzyczeli po 800 zł i ludzie się jeszcze targowali, ja mam za 100 zł to 'już nie jest krejzi', ech ten świat to się zmienia.

dzieki za rady koledzy, odpuszczam temat w takim razie, dokończe dzieło 1.2 75KM i na tym zakończe.

a ile za taka operacje przerzucenia takiego dachu moze wziasc blacharz

> a ile za taka operacje przerzucenia takiego dachu moze wziasc

> blacharz

1-1,5 tys jednak aby to bylo dobrze zrobione trzeba se trozche pomierzyc i narobic

wiem jak u mnie dach zmieniali

co do ciecia dachu najlepiej uciac przy samych drzwiach botnikach wtedy kazdy sobie spasuje

> A może nie warto?

Policz ile Cię wyniesie całość operacji

Kolega Blondas dorabiał do swojego Seicento taki dach.

O ile pamiętam robił to w ASO (tutaj głowy nie dam) i wyszło mi niecałe 4tyś

Jemu w serwisie wycinali dziurę w dachu i montowali tak jak to robią w fabryce.

Może to jest lepszy pomysł niż wycinanie całego dachu włącznie ze słupkami ?

Nie mówię żeby kupować nowy w ASO, ale poprosić o przełożenie tego używanego który masz do Twojego Cento ?

Szczegółów nie znam. Dowiadywałem się tak luźno od niego na Borkach, bo Jego Cento stało obok mojego i wyglądały jak bliźniaki

masz zdjecie jak to wyglada od spodu

fido, pokaż jeszcze gdzie masz przycisk i jak wygląda to 'już w samochodzie' z podsufitką.

bardzo dziękuje za fotke!

> fido, pokaż jeszcze gdzie masz przycisk i jak wygląda to 'już w

> samochodzie' z podsufitką.

> bardzo dziękuje za fotke!

Na tym ostatnim zdjęciu brakuje jeszcze jednego elementu. Takiej uszczelki, elementu który łączy podsufitkę z dachem. Bo w przeciwnym razie podsufitka lekko odstaje

> Na tym ostatnim zdjęciu brakuje jeszcze jednego elementu. Takiej

> uszczelki, elementu który łączy podsufitkę z dachem. Bo w

> przeciwnym razie podsufitka lekko odstaje

zgadza sie zapomnialem dopisac ale koledze na Gg napisaem

dzieki za uzupelnienie pozdrawiam

> zgadza sie zapomnialem dopisac ale koledze na Gg napisaem

> dzieki za uzupelnienie pozdrawiam

FIDO tyś originel kupił soleila czy coś u krzyska było robione ?

> FIDO tyś originel kupił soleila czy coś u krzyska było robione ?

to był najoryginalniejszy soleil na świecie!

> zgadza sie zapomnialem dopisac ale koledze na Gg napisaem

> dzieki za uzupelnienie pozdrawiam

Nie ma sprawy

A może wiesz jak ta uszczelka fachowo się nazywa?

Albo gdzie taką można dostać

> FIDO tyś originel kupił soleila czy coś u krzyska było robione ?

orginal

> to był najoryginalniejszy soleil na świecie!

JEST nie sprzedalem ani nie rozebralem na czesci nadal jest

> Nie ma sprawy

> A może wiesz jak ta uszczelka fachowo się nazywa?

> Albo gdzie taką można dostać

ja poszedl bym do aso i tam zamowil ew. w gliwicach jest firma co sie zajmuje tymi dachami. tzn sa dystrybutorem WEBASTO i moze oni moga cos zalatwic

edit: serwis

Pszczynska 305

44-100 Gliwice

Telefon: +48 (32) 232 75 40 Fax: +48 (32) 232 75 40

E-mail: [email protected] Internet: www.hvac-service.pl

> ja poszedl bym do aso i tam zamowil ew. w gliwicach jest firma co

> sie zajmuje tymi dachami. tzn sa dystrybutorem WEBASTO i moze

> oni moga cos zalatwic

> edit: serwis

> Pszczynska 305

> 44-100 Gliwice

> Telefon: +48 (32) 232 75 40 Fax: +48 (32) 232 75 40

> E-mail: [email protected] Internet: www.hvac-service.pl

Dzięki za info trzeba będzie się podpytać