... on jest tylko odpowiedzialny za automatyczne włączanie/wyłączanie świateł (czyli ten w lusterku wstecznym) w momencie gdy przełącznik świateł ustawiony jest na "auto" Tak? Czy w związku z tym jeżeli bym go zakleił jakąś tam taśmą czy czymś a przełącznik ustawiłbym właśnie w pozycji "auto" to światła włączałyby mi się za każdym razem kiedy odpalam brykę i podobnie wyłączałyby się za każdym razem kiedy wyjmę kluczyk ze stacyjki.

Czyli reasumując nie musiałbym już zawracać sobie głowy wyłącznikiem świateł. Czy coś ominąłem? Czujnik może jest za coś jeszcze odpowiedzialny co włącza/wyłącza?

> ... on jest tylko odpowiedzialny za automatyczne włączanie/wyłączanie

> świateł (czyli ten w lusterku wstecznym) w momencie gdy

> przełącznik świateł ustawiony jest na "auto" Tak? Czy w związku

> z tym jeżeli bym go zakleił jakąś tam taśmą czy czymś a

> przełącznik ustawiłbym właśnie w pozycji "auto" to światła

> włączałyby mi się za każdym razem kiedy odpalam brykę i podobnie

> wyłączałyby się za każdym razem kiedy wyjmę kluczyk ze stacyjki.

> Czyli reasumując nie musiałbym już zawracać sobie głowy wyłącznikiem

> świateł. Czy coś ominąłem? Czujnik może jest za coś jeszcze

> odpowiedzialny co włącza/wyłącza?

hmm, może lepiej aktywować "opcję skandynawską" ?

brat

> hmm, może lepiej aktywować "opcję skandynawską" ?

> brat

No tyle że - jak podejrzewam - zrobię to w ASO za troszkę więcej niż zapłacę za to coś co mi zasłoni czujnik... No chyba że mogę sam sobie aktywować?

>Czy coś ominąłem? Czujnik może jest za coś jeszcze

> odpowiedzialny co włącza/wyłącza?

Wydaje mi sie ze może odpowiadać za lusterko fotochromatyczne i podświetlenie dzienne/nocne CIDa

> Wydaje mi sie ze może odpowiadać za lusterko fotochromatyczne i

> podświetlenie dzienne/nocne CIDa

Za lusterko odpowiada czujnik pod lusterkiem, skierowany na kabinę samochodu.

Podświetlenie CID ustawiasz w menu. Tu chyba na podświetlenie nie wpływa czujnik a pozycja przełącznika świateł.

> No tyle że - jak podejrzewam - zrobię to w ASO za troszkę więcej niż

> zapłacę za to coś co mi zasłoni czujnik... No chyba że mogę

> sam sobie aktywować?

no była jakaś procedura wejścia do ustawień za pomocą kombinacji manetka/gaz/stacyjka - niestety nie pamiętam dokładnie co się trzymało, przyciskało, itd

w każdym razie pewnie jest to gdzieś opisane i można sobie to zapewne samemu włączyć,

brat

> no była jakaś procedura wejścia do ustawień za pomocą kombinacji

> manetka/gaz/stacyjka - niestety nie pamiętam dokładnie co się

> trzymało, przyciskało, itd

> w każdym razie pewnie jest to gdzieś opisane i można sobie to zapewne

> samemu włączyć,

> brat

No to muszę sobie poposzukiwac tej kombinacji. Byłoby najsympatyczniej. A może ktoś Pamięta? ;-)

.

> Podświetlenie CID ustawiasz w menu. Tu chyba na podświetlenie nie

> wpływa czujnik a pozycja przełącznika świateł.

Chyba ma bo mi sie sam przełącza w zależności od oświtlenia. Chyba bym oslepł gdyby w nocy świecił tak na biało jak w dzień. Oczywiście można go na sztywno ustawić np na nocną wersję ale wtedy w dzień jest za ciemny

Co do czujnika do lusterka to

> .

> Chyba ma bo mi sie sam przełącza w zależności od oświtlenia. Chyba

> bym oslepł gdyby w nocy świecił tak na biało jak w dzień.

> Oczywiście można go na sztywno ustawić np na nocną wersję ale

> wtedy w dzień jest za ciemny

> Co do czujnika do lusterka to

No ale jak? W czasie dnia jeździsz na światłach i masz białą - dzienną - wersję podświetlenia a wieczorem zmienia ci się na nocną - niebieską?

> No ale jak? W czasie dnia jeździsz na światłach i masz białą -

> dzienną - wersję podświetlenia a wieczorem zmienia ci się na

> nocną - niebieską?

Dokładnie tak.

> Dokładnie tak.

No kurde... to muszę pogrzebać chyba w moich ustawieniach. Choć może i nie muszę, bo przecież chcę zakleić czujnik. ;-)

> No kurde... to muszę pogrzebać chyba w moich ustawieniach. Choć może

> i nie muszę, bo przecież chcę zakleić czujnik. ;-)

Kombinujesz jak koń pod górkę Nie lepiej pojechać na Techa i ustawić sobie żeby światła się same włączały?

Poza tym nawyk włączania świateł to dobra rzecz.

I na koniec . Ręczna zmiana podświetlenia CIDa dzień/noc jest ciut nieporęczna Z kolei jazda z nocnym w dzień jest mało wygodna bo w słońcu niewiele widać. Z dziennym w nocy nawet niebezpieczna bo wyświetlacz wtedy jest za jasny i oślepia. A już nie wyobrażam sobie nocnej jazdy z dziennym podświetleniem i korzystaniem z nawigacji. IMHO prosta droga do dzwona.

> Dokładnie tak.

No więc u mnie mam tylko wersję podświetlenia DAY, NIGHT i AUTO.

No i AUTO działa tak że w dzień przy zapalonych lampach mam wersję ciemną podświetlenia, a jak wyłączę lampy mam jasną. Ot i całe AUTO...

> No więc u mnie mam tylko wersję podświetlenia DAY, NIGHT i AUTO.

> No i AUTO działa tak że w dzień przy zapalonych lampach mam wersję

> ciemną podświetlenia, a jak wyłączę lampy mam jasną. Ot i całe

> AUTO...

No kur.. Może mój automat też tak dział tylko ja dorobiłem jakąś teorię rodem z NASA? Teraz to już nie jestem pewien.

Ale wydawało mi się że w jasny słoneczny dzień ekran jest biały a nie niebieski.

Poobserwuje i napisze...

> Dokładnie tak.

No to masz elegancko. Ja jak włączę auto to światła zapalają się się po odpaleniu asterki a gasną jak wyłączę silnik. A wyświetlacz jest jak nie odpalę fury jasny, po odpaleniu ciemny. I nie ma tu wpływu jaka jest pora dnia. I jest tu właczona opcja auto.

Inne to cały czas ciemny lub jasny wyślwietlacz.

To w opcjach chyba nie zmienię żeby mieć jak kolega?

> No to masz elegancko. Ja jak włączę auto to światła zapalają się się

> po odpaleniu asterki a gasną jak wyłączę silnik. A wyświetlacz

> jest jak nie odpalę fury jasny, po odpaleniu ciemny. I nie ma tu

> wpływu jaka jest pora dnia. I jest tu właczona opcja auto.

> Inne to cały czas ciemny lub jasny wyślwietlacz.

> To w opcjach chyba nie zmienię żeby mieć jak kolega?

Mam tak samo jak wszyscy coś mi się pop

Byłem dziś na serwisie i ustawiłem światła skandynawskie w opcji nr 1 czyli po włączeniu kontrolek są pozycyjne a po zapłonie mijania . Wyświetlacz niestety nie jest biały tylko niebieski

Pare dni po zakupie jeździłem ze swiatłami na auto i jak było jasno to się nie włączały i dlatego CID świecił na biało. Dobrze że mnie wtedy dorwała. Pewnie przez to jakoś mi sie coś przywidziało ze za podświetlenie CIDa odpowiada czujnik światła

Przy okazji zrobiłem update softu CIMa Ma pomóc na błędy 1614 i 1616

> Mam tak samo jak wszyscy coś mi się pop

> Byłem dziś na serwisie i ustawiłem światła skandynawskie w opcji nr 1

> czyli po włączeniu kontrolek są pozycyjne a po zapłonie mijania

> . Wyświetlacz niestety nie jest biały tylko niebieski

> Pare dni po zakupie jeździłem ze swiatłami na auto i jak było jasno

> to się nie włączały i dlatego CID świecił na biało. Dobrze że

> mnie wtedy dorwała. Pewnie przez to jakoś mi sie coś

> przywidziało ze za podświetlenie CIDa odpowiada czujnik światła

> Przy okazji zrobiłem update softu CIMa Ma pomóc na błędy 1614 i 1616

To witamy w klubie. A tak na marginesie to który czujnik odpowiada za te światła? Bo przy lusterku są dwa od spodu i na wprost kierowcy. Zakrywam palcem obydwa jak mam włączone na auto i nic się nie zmienia jakby nadeszła ciemność, chyba że to nie te.

P.S. w poprzedniej asterce jak miałem na auto to włączały się zawsze nieważne od pory dnia po uruchomieniu silonika (tylko był dwukolorowy wyświetacz) ale nie pamiętam jak miałem w opcjach ustawiaone.

> Byłem dziś na serwisie i ustawiłem światła skandynawskie w opcji nr 1

> czyli po włączeniu kontrolek są pozycyjne a po zapłonie mijania

To powiedz jeszcze ile cię ta przyjemność na kosztowała. Zrobiłeś w ASO czy gdzie indziej?

> To powiedz jeszcze ile cię ta przyjemność na kosztowała. Zrobiłeś w

> ASO czy gdzie indziej?

W ASO ale gratis przy okazji innej roboty. Teraz sie nie moge przyzwyczaić bo mam wyrobiony odruch włączania świateł po odpaleniu auta

btw

Zmieniłem soft w CIMie. Narazie nie ma blędów i dziwnych zachowań. Może to pomoze...

> W ASO ale gratis przy okazji innej roboty. Teraz sie nie moge

> przyzwyczaić bo mam wyrobiony odruch włączania świateł po

> odpaleniu auta

> btw

> Zmieniłem soft w CIMie. Narazie nie ma blędów i dziwnych zachowań.

> Może to pomoze...

No mi o konieczności włączenia świateł przypomina dający po oczach biały wyświetlacz.

A co do CIMa to zdawaj relacje co jakiś czas jak tam błędy!

> Mam tak samo jak wszyscy coś mi się pop

> Byłem dziś na serwisie i ustawiłem światła skandynawskie w opcji nr 1

> czyli po włączeniu kontrolek są pozycyjne a po zapłonie mijania

> . Wyświetlacz niestety nie jest biały tylko niebieski

> Pare dni po zakupie jeździłem ze swiatłami na auto i jak było jasno

> to się nie włączały i dlatego CID świecił na biało. Dobrze że

> mnie wtedy dorwała. Pewnie przez to jakoś mi sie coś

> przywidziało ze za podświetlenie CIDa odpowiada czujnik światła

> Przy okazji zrobiłem update softu CIMa Ma pomóc na błędy 1614 i 1616

a co to za błędy jak mozna wiedzieć?

a po drugie to raczej nie da się tak zrobić by światełka zapalały sie zawsze po odpaleniu astruni, a wyświetlacz działał osobno w zależności od dnia-jasny, a po zmroku ciemny?

A po trzecie który czujnik odpowiada za te światła? Bo przy lusterku są dwa od spodu i na wprost kierowcy. Zakrywam palcem obydwa jak mam włączone na auto i nic się nie zmienia jakby nadeszła ciemność, chyba że to nie te.

P.S.

a wie kolega może jak wyłaczyć taką funkcję: jak auto jedzie szybcie radio robi się głośnie. bo trochę mnie to wkurza, szczególnie na trasie. radio cd 70 navi.

> zakrywam palcem obydwa jak mam włączone na auto i nic się nie zmienia

Co prawda nie mam Astry H i nie wiem gdzie są czujniki, ale wszystkie (przynajmniej o których wiem ) tego typu urządzenia są tak zaprojektowane, że mają pewną bezwładność - zwłokę czasową. Ma to ograniczyć występowanie takich sytuacji:

1. Jedziesz w nocy, błyska piorun (albo radar ) i gasną Ci światła.

2. Wjeżdżasz w oświetlony tunel, gasną Ci światła.

Może zasłoń na dłużej te czujniki.

Pozdroofka

Nie mam informacji na temat czujnika włączającego światła, ale elementy wchodzące w skład lusterka samościemniającego w Vectrze C to:

- sensor umieszczony w obudowie lusterka od strony szyby czołowej auta - czujnik dzień/noc dla lusterka

- sensor umieszczony w obudowie lusterka od strony wnętrza w kierunku szyby tylnej - czujnik oślepienia

- dioda umieszczona w obudowie lusterka skierowana na konsolę środkową (w dół) - dioda oświetlająca konsolę

- dwa sensory umieszczone w podstawie przyklejonej do szyby - czujnik deszczu - tu najprawdopodobniej realizowana jest funkcja automatycznych świateł.

Podkreślam, nie mam informacji czym różni się takie lusterko z Astry od tego z Vectry, ale podejrzewam podobny system działania.

> a co to za błędy jak mozna wiedzieć?

Związane z immobiliserem ale jak je będziesz miał to bądź pewien że to od CIMa. Jeśli do tego dojdą problemy z odpalaniem bo kluczyk po przekreceniu nie działa, problemy z klaksonem lub kierunkami czy tempomatem to już na bank siada CIM

> a po drugie to raczej nie da się tak zrobić by światełka zapalały sie

> zawsze po odpaleniu astruni, a wyświetlacz działał osobno w

> zależności od dnia-jasny, a po zmroku ciemny?

Prostym sposobem raczej nie.

> A po trzecie który czujnik odpowiada za te światła? Bo przy lusterku

> są dwa od spodu i na wprost kierowcy. Zakrywam palcem obydwa jak

> mam włączone na auto i nic się nie zmienia jakby nadeszła

> ciemność, chyba że to nie te.

> P.S.

może oba? Napewno jest jakiś złożony algorytm który tym steruje

> a wie kolega może jak wyłaczyć taką funkcję: jak auto jedzie szybcie

> radio robi się głośnie. bo trochę mnie to wkurza, szczególnie na

> trasie. radio cd 70 navi.

kiedyś chyba coś takiego pozmieniałem w menu ale nie jestem pewien. Jak znajde chwile to poszukam w instrukcji niemieckiej Może po obrazkach coś znajde

> Co prawda nie mam Astry H i nie wiem gdzie są czujniki, ale wszystkie

> (przynajmniej o których wiem ) tego typu urządzenia są tak

> zaprojektowane, że mają pewną bezwładność - zwłokę czasową. Ma

> to ograniczyć występowanie takich sytuacji:

> 1. Jedziesz w nocy, błyska piorun (albo radar ) i gasną Ci światła.

> 2. Wjeżdżasz w oświetlony tunel, gasną Ci światła.

> Może zasłoń na dłużej te czujniki.

> Pozdroofka

Może w te stronę to tak działa (noc->dzień)ale na odwrót to raczej nie bo jak w dzień wjechałem Astrką do tunelu to mi się światła od razu włączyły a po wyjechaniu wyłączyły. To było w Niemczech więc nie musiałem jechać na światłach w dzień i zupełnie nieświadomie właczając AUTO myślałem że światłła się włączają po zapłonie. Dopiero po polskiej stronie człowiek który mi pomagał w sprowadzaniu uświadomił mni etelefonicznie o światłach na ON a nie Auto