Można z taką rozwaloną uszczelką jeździć np jeszcze przez dwa miesiące?

W sumie nie jakaś poważna awaria, ale auto głośno pracuje.

Jest jakiś negatywny skutek jazdy z przerwą w uszczelce?

Bo nie wiem czy robić to teraz czy może poczekać do wiosny.

> Można z taką rozwaloną uszczelką jeździć np jeszcze przez dwa

> miesiące?

> W sumie nie jakaś poważna awaria, ale auto głośno pracuje.

> Jest jakiś negatywny skutek jazdy z przerwą w uszczelce?

> Bo nie wiem czy robić to teraz czy może poczekać do wiosny.

Jak masz w okolicy sonde lambda to powietrze ,ktore sie tam dostanie moze troche falszowac pomiary sondy ale to kwestia wielskosci dziury. Mialem tak w nexiolocie ale to byla konkretna szpara i autko palilo przez duuuzo wiecej.

można jeździć

jak chcesz to zrobić na szybko i masz tam łatwy dostęp to kup za 6zł małą tubkę pasty uszczelniającej do wydechu, nałożysz i będzie ok, a na wiosne sobie zmienisz uszczelkę

Moim zaniem ta pasta w tym przypadku nie zda egzaminu.

Bo nie rozkrecajac kolektora jak tylko ja nalozyly to zaraz zostanie wydmuchana , trzeba by rozkrecic kolektor nalozyc scisnac , poczekac az wyschnie i na jakis czas moze by pomoglo , ale to juz w sumie jedna robota prawie z wymiana uszczelki

1. Może podciągać spaliny do wnętrza samochodu, a to zdrowe nie jest.

2. Jak auto ma sondę lambda (nie piszecz, co to za auto), to jej sygnał może być z tego powodu zafałszowany.

3. W jakiejś mocno wydumanej może sytuacji może to być przyczyną pożaru samochodu.

pewnie chodzi o nubire , ja bym raczej nie czekal do wiosny , bo i tak to bedziesz musial zrobic , a tak cisze , spokoj , normalne spalanie i jeden problem z glowy mnie bez zastanawiania sie co do moze miec za skutki uboczne

Sonda pewnie jest lekko uszukiwana , co moze odczujesz przy tankowaniu.

Sama uszczelka to pewnie z 20 -30 zl + wymiana

Wymienię sobie sam uszczelkę u Taty w garażu.

Tylko teraz jest zimno.. i metal zimny. Dlatego wolałbym poczekać do wiosny, aby się trochę ociepliło.

Ale zrobię to jednak teraz, bo trochę za głośno już pracuje nuba.

I tak dumam, że może przez tą przerwaną uszczelkę kolektora może się dostawać wilgoć do wnętrza cylindrów...

Dzięki za podpowiedzi Koledzy.

> I tak dumam, że może przez tą przerwaną uszczelkę kolektora może się

> dostawać wilgoć do wnętrza cylindrów...

Wilgoci tam akurat masz całkiem sporo, chociażby ze spalin.

> Wilgoci tam akurat masz całkiem sporo, chociażby ze spalin.

No ale przeciez to sie nie cofnie i nie zaszkodzi cylindrom skoro z nich wylecialo

Jeśli założyć, że cylindry są doskonale opróżniane ze spalin, to masz rację. Tyle, że to dość optymistyczne załozenie.

Jakby nie było, to tym aspektem sprawy uszkodzonej uszczelki pod kolektorem wylotowym nie przejmowałbym się zbytnio.