> nawiazujac do wypowiedzi "elektryka" co niby TAK trudnego i

> niebezpiecznego ma byc w podlaczeniu 4 paskow LED?

> Po co pisac takie rzeczy? Spali mi sie samochod bo polacze dwa

> kabelki? Ludzie

> oderwijmy sie od tej Polskiej mentalnosci ...

Szanowny kolego - ostatnio był u mnie gość, którego zaniepokoił smród palonej izolacji w aucie. Koleś podłączył sobie kilka dni wcześniej masę radia dużej mocy pod wkręt mocujący tapicerkę - bo to w końcu "tylko masa"......

Dobrze, że tylko dziurę w tapicerce wyjarał.....

Oderwij się od polskiej (z małej litery, bo to przymiotnik) mentalności i jak o czymś nie masz zielonego pojęcia, to nie próbuj tego robić na siłę, bo do końca życia nie będziesz miał pewności, czy zrobiłeś to porządnie (chociaż kto wie..., ten gość od radia taką pewność miał, wręcz był dumny, że samodzielnie je sobie podłączył).

> Jeśli chodzi o elektrykę to, jakby to powiedzieć , trzeba mieć jakąś

> podstawę żeby w ogóle się rozumieć. Jeśli ktoś nie umie

> narysować prostego schematu składającego się z baterii,

> przełącznika i żarówki (albo nie wie jak używać multimetru), to

> po prostu nie ma podstaw do stworzenia kanału komunikacji w tym

> temacie

Dziękuję. Ot - dokładnie coś takiego próbowałem koledze zasugerować.

> Szanowny kolego - ostatnio był u mnie gość, którego zaniepokoił smród

> palonej izolacji w aucie. Koleś podłączył sobie kilka dni

> wcześniej masę radia dużej mocy pod wkręt mocujący tapicerkę -

> bo to w końcu "tylko masa"......

> Dobrze, że tylko dziurę w tapicerce wyjarał.....

> Oderwij się od polskiej (z małej litery, bo to przymiotnik)

> mentalności i jak o czymś nie masz zielonego pojęcia, to nie

> próbuj tego robić na siłę, bo do końca życia nie będziesz miał

> pewności, czy zrobiłeś to porządnie (chociaż kto wie..., ten

> gość od radia taką pewność miał, wręcz był dumny, że

> samodzielnie je sobie podłączył).

tdon, jaki dokladnie blad widzisz w tym co zrobilem, chetnie poprawie? Czy to po prostu zwykłe zaniepokojonie o blizniego? I chyba jest roznica miedzy radiem duzej mocy, a 2,4W paskiem LED?

A kto tu mowi o mentalnosci, mialem troche wolnego czasu i checi, myslisz, ze bym sie brał za naprawde silnika, albo zamontował bym sobie sam butle z gazem w aucie? NIE. Jezeli w ogole mowimy o mentalności polskiej, to ujawnila sie niektorym, ktorzy przekonywali, ze powiniinem to zostawic, zamiast pomoc i wytlumaczyc, konczac na wycieczkach osobistych do mojego ojca.

> tdon, jaki dokladnie blad widzisz w tym co zrobilem, chetnie

> poprawie? Czy to po prostu zwykłe zaniepokojonie o blizniego?

Wybacz ale człowieka, który pyta jak ustawić pokrętło w multimetrze nie można traktować serio, jeśli chodzi o manewry na elektryce samochodowej. Naprawdę cieszę się, że udało Ci się pozytywnie i bez uszczerbków na zdrowiu i kondycji auta zakończyć temat, ale w związku z Twoim poziomem "elektrycznej" wiedzy uważam, że było to igranie z ogniem.

Jak widzisz jedni z kolegów wyjaśnili Ci jak podłączyć diodki, inni ostrzegli Cię przed możliwymi następstwami Twoich działań ( być może dzięki temu byłeś bardziej ostrożny), zatem powinieneś czuć się podwójnie usatysfakcjonowany.

I

> chyba jest roznica miedzy radiem duzej mocy, a 2,4W paskiem LED?

I tak, i nie - pasek LED przy niewłaściwym podłączeniu może stać się odbiornikiem o naprawdę dużej mocy, wręcz nosicielem prądów zwarciowych.

Zrozum, że człowiek będący od lat "w branży" ma "we krwi" pewne nawyki, odruchy i , jeśli tylko jest solidny, nie popełni rażącego błędu, który może wywołać zagrożenie dla auta. W mojej ocenie człowiek nie posiadający umiejętności posługiwania się multimetrem takiego doświadczenia nie posiada, więc może nieświadomie doprowadzić do takiej sytuacji, jak przytoczony powyżej "podłączacz radia".

Spójrz - jak pisał jeden z kolegów pierwszym razem udało Ci się podłączyć diodki pod zasilanie wzmacniacza antenowego - gdybyś łączył żarówkę a nie diody, mógłbyś łatwo doprowadzić do uszkodzenia radia. Ciekawe, czy wówczas też pytałbyś "co jest trudnego w podłączeniu diodek"

> myslisz, ze bym sie brał za naprawde silnika...

Jeśli jesteś pewien, że umiesz, to dlaczego nie ?

Robiłeś to kiedyś ?

Ja bym się wziął :-)

-----------------------

Gratuluję i niech diodki świecą.

Jak wygląda efekt? Może zamieścisz fotkę?

W bagażniku też zabudowałeś?

> Gratuluję i niech diodki świecą.

> Jak wygląda efekt? Może zamieścisz fotkę?

> W bagażniku też zabudowałeś?

dodałem jeszcze podświetlenie pod drzwiami po obu stronach, zeby było widać jak się w nocy wychodzi, co się czai pod nogami.

oto efekt:

wygląda to naprawdę fajnie. Postaram się jeszcze zrobić zdjęcia w nocy bo to zdjęcie kiepsko oddaje efekt. Kolor jest biało-ciepły, też tego nie widać, a nie taki diodowy zimny. W bagażniku, wymieniłem, tylko żarówkę rurkowa na taka sama tylko, ze z diodami, już mi się nie chciało tam kombinować.

> dodałem jeszcze podświetlenie pod drzwiami po obu stronach...

Mógłbyś opisać, w jaki sposób pociągnąłeś przewód z kabiny do wnętrza drzwi ?

Czy może w laczku miałeś już lampkę w drzwiach, więc nie musiałeś ciągnąć ?

W

> bagażniku, wymieniłem, tylko żarówkę rurkowa na taka sama tylko,

> ze z diodami, już mi się nie chciało tam kombinować.

I naprawdę efekt jest lepszy od oryginalnej żarówki ???

Co to za żarówka diodowa ?

> Mógłbyś opisać, w jaki sposób pociągnąłeś przewód z kabiny do wnętrza

> drzwi ?

odkrecilem boczki, pociagnalem przewod ktory wychodzi w dolnej czesci boczkow, tam przykleilem pasek diod led, wyizolowalem go klejem termokurczliwym (z piostoletu) i to wszystko. A w srodku pociagnalem to przez wnetrze tablicy rozdzielczej, tak wiec nie nawet najmniejszego sladu po kabelku. I jeszcze jedno zdjecie od strony kierowc, lekki balagan:

> W

> I naprawdę efekt jest lepszy od oryginalnej żarówki ???

> Co to za żarówka diodowa ?

"lepszy"?! efekt jest niebo, a ziemia. Zarowka swieci z 5 razy mocniej niz seryjna (sic!), a ma ok. 1.5W . Taka sama zamontowalem tez w schowku. Wyglada ona mniej wiecej tak:

> "lepszy"?! efekt jest niebo, a ziemia. Zarowka swieci z 5 razy

> mocniej niz seryjna (sic!), a ma ok. 1.5W . Taka sama

> zamontowalem tez w schowku. Wyglada ona mniej wiecej tak:

Gdzie ją kupić (Allegro ???) ?

Ile kosztowała ?

> Gdzie ją kupić (Allegro ???) ?

> Ile kosztowała ?

np. AUKCJA

> np. AUKCJA

A masz zdjęcie takiej żarówki z tyłu ?

> A masz zdjęcie takiej żarówki z tyłu ?

nie mam, a po co ci?

> nie mam, a po co ci?

Zeby sobie samemu taka wygenerowac

> Zeby sobie samemu taka wygenerowac

na allegro masz gotowe listwy, do wstawienia diod, to raczej nie jest problem

> na allegro masz gotowe listwy, do wstawienia diod, to raczej nie jest

> problem

Pewnie chodzi o to jaki opornik wstawic itp

> Pewnie chodzi o to jaki opornik wstawic itp

Nie sądzę. Żeby to dostrzec zdjęcie musiałoby być niezłej rozdzielczości, no i obserwator musiałby wiedzieć, jak odczytać napis na oporniku (lub, co gorsze - rozszyfrować kod paskowy).

Myślę, że wartość opornika, to rzecz tak elementarna, że bez umiejętności jej policzenia nie należy zabierać się za samodzielne sporządzanie takiej żarówki (oj - trochę się powtarzam...)

Ale dla chętnych: wartość opornika wylicza się z prawa Ohma R=U/I, gdzie R - wartość oporu w omach, U - różnica napięć pomiędzy instalacją (proponuję przyjąć 14V) a sumą spadków napięć na wszystkich połączonych szeregowo diodach, w zależności od koloru diody dla jednej jest to 2 - 3,5V, sprzedawca prawie zawsze podaje wartość), I - prąd każdej gałęzi równoległej diod LED (proponuję przyjąć 0,02A na gałąź).

Pamiętajcie, że opornik ma jeszcze dopuszczalną moc, którą liczy się jako P=U x I, czyli spadek napięcia na oporniku (ten sam, co w poprzednim wzorze) razy prąd. Przy standardowych diodach moc ta jest na tyle mała, że opornik o mocy 1W zapewnia bezpieczeństwo "przeciwpożarowe".

Jeszcze jedno - nie proponuję łączyć więcej niż trzy diody białe lub niebieskie w szereg - będą gasły na postoju lub przy nieco rozładowanym akumulatorze.

Powodzenia.

Ewentualnie służę pomocą - można podać konfigurację, ja policzę opornik

> Zeby sobie samemu taka wygenerowac

Przy takiej cenie jest to dla mnie zupełnie oczywiste (wyjdzie kilkakrotnie taniej), ale ja jestem "dłubkiem"

> dodałem jeszcze podświetlenie pod drzwiami po obu stronach, zeby było

> widać jak się w nocy wychodzi, co się czai pod nogami.

O ile oświetlenie "nóg" nie przekonało mnie, o tyle bardzo spodobał mi się temat oświetlenia "krawężnika"

Z tym, że hermetyczne linijki dioodowe wykonam we własnym zakresie z czteroczipowych diodek "superflux".

Płytki drukowane już mam, całość zaleję żywicą w kawałku wyfrezowanej blachy alumuniowej.

Dziękuję za inspirację

> nie mam, a po co ci?

Tak chciałem sobie zobaczyć, bo jestem ciekaw jak oni to rozwiązali. Jakiś czas temu sam taką żarówkę zmontowałem, ma 12 ledów SMD zasilanych przez stabilizator tak by zawsze świeciły z taką samą jasnością bez względu na to czy silnik pracuje czy nie, dopiero gdy napięcie spadnie poniżej 10,5V zaczynają ciemniej świecić gdyż led podłączony przez opornik szczególnie biały jest podatny na różnice w napięciu a w samochodzie jak wiemy mamy napięcia od 12 do 14,4 V. Dlatego ciężko jest dobrać prawidłowy rezystor do diody, bo albo będzie słabo świeciła albo będzie się przegrzewała. Temat bardzo dokładnie przerabiałem jakiś czas temu w poprzednim aucie i to co zmontowałem jeździ już 2 lata i ciągle działa, do aveo też coś takiego mam, ale tylko w bagażniku.

> dodałem jeszcze podświetlenie pod drzwiami po obu stronach, zeby było

> widać jak się w nocy wychodzi, co się czai pod nogami.

> oto efekt:

ładny efekt, fajnie wygląda

> Dlatego ciężko jest dobrać prawidłowy rezystor do

> diody, bo albo będzie słabo świeciła albo będzie się

> przegrzewała...

W przypadku niewielkiej ilości diodek (chodzi o prąd) doskonałe wyniki daje zasilenie diodek z diody Zenera (wstępna stabilizacja napięcia powoduje, że prąd diodek pozostaje bez zmian, zmienia się tylko prąd płynący przez diodę Zenera).

Jak ktoś ma pewne pojęcie, to bez problemu policzy prosty stabilizator z Zenerką.

> W przypadku niewielkiej ilości diodek (chodzi o prąd) doskonałe

> wyniki daje zasilenie diodek z diody Zenera (wstępna

> stabilizacja napięcia powoduje, że prąd diodek pozostaje bez

> zmian, zmienia się tylko prąd płynący przez diodę Zenera).

> Jak ktoś ma pewne pojęcie, to bez problemu policzy prosty

> stabilizator z Zenerką.

Zgadza się z Tobą w 100% ale tak jak napisałeś można tak zrobić dla 2-3 diod, gdyż białe pobierają dość duży prąd w stosunku do zwykłych i robienie większej ilości spowoduje przegrzewanie się zenerki. Ja u siebie mam to zrobione na stabilizatorze 9V 2A podciągniętym poprzez diodę na masie do 9,5V i 4 rzędy po 3 diody szeregowo, tak że na jednej diodzie mam prawie 3,2V. Całość z tego co pamiętam pobiera jakieś 200 mA i już w tym wypadku stabilizator dość znacznie się grzeje.

> Ja u siebie mam to zrobione na stabilizatorze 9V 2A

> podciągniętym poprzez diodę na masie do 9,5V...

Też bardzo dobry pomysł - stabilizator jest znacznie precyzyjniejszy niż sama zenerka, natomiast (co do mocy) nowoczesne małogabarytowe zenerki produkowane są już na moce rzędu 1,3W, zatem przy rozsądnym doborze opornika powinny wytrzymać nawet takie obciążenie, o jakim piszesz. Zaletą zenerki są jednak mniejsze gabaryty co ma znaczenie, kiedy całość chcę zalać żywicą wraz z maleńkim kawałkiem płytki.

Niemniej jednak każde rozwiązanie jest dobre, o ile jest technicznie prawidłowe i prowadzi do celu

> ...białe pobierają dość duży prąd w stosunku do zwykłych...

Eee.. prąd biorą taki sam - różnią się spadkiem napięcia, który na białych (i niebieskich) jest wyższy. Właśnie dlatego pojawia się ograniczenie co do ilości łączonych szeregowo diodek przy zasilaniu 12/14V.

Fajnie ze duzo wiecie na temat elektroniki, ale to kacik Chevroleta

> Fajnie ze duzo wiecie na temat elektroniki, ale to kacik Chevroleta

Masz rację, ale gdybym nie miał tego w swoim Aveo to bym nie pisał Jak będę miał kiedyś tą żarówkę wyciągniętą to zrobię zdjęcie.

> Masz rację, ale gdybym nie miał tego w swoim Aveo to bym nie pisał

> Jak będę miał kiedyś tą żarówkę wyciągniętą to zrobię zdjęcie.

no wlasnie, ciekaw jestem jak to wyglada:)

mnie jedyne co denerwowowalo w diodzie (dlatego ja wyminielem na inna temperature) ten zimny, nieprzyjemny, "prosektroyjny" kolor.

I kupilem takie bajer:

zastepuje ona rurkowa zarowke, ale jak sie otworzy drzwi to sie rozjasnia w ciagu 4 sekund i jak podlacze niebieski kabelek do masy to sciemnia sie po zamknieciu drzwi w 10 sekund, efekt rewelacyjny. Ma 4 x 0.5W diody, 104lm i ciepla barwe swiatla. REWELACJA

> Fajnie ze duzo wiecie na temat elektroniki, ale to kacik Chevroleta

To Chevrolet się popsuje, jak mu dołożymy nieco elektroniki ???

Chyba dobrze jak ludzie wrzucą kilka rzeczowych sugestii, kiedy już jest temat na tapecie, prawda?

Widzę na zdjęciach że zastosowali przetwornice, może też spróbuje w następnej żarówce

> no wlasnie, ciekaw jestem jak to wyglada:)

> mnie jedyne co denerwowowalo w diodzie (dlatego ja wyminielem na inna

> temperature) ten zimny, nieprzyjemny, "prosektroyjny" kolor.

> I kupilem takie bajer:

> zastepuje ona rurkowa zarowke, ale jak sie otworzy drzwi to sie

> rozjasnia w ciagu 4 sekund i jak podlacze niebieski kabelek do

> masy to sciemnia sie po zamknieciu drzwi w 10 sekund, efekt

> rewelacyjny. Ma 4 x 0.5W diody, 104lm i ciepla barwe swiatla.

> REWELACJA

z ciekosci, ile te czesci, z tego co widzicie moga kosztowac lacznie? z tej zarowki ze sciemniaczem?

> z ciekosci, ile te czesci, z tego co widzicie moga kosztowac lacznie?

> z tej zarowki ze sciemniaczem?

Jak żarówka kosztuje 30 zł to myślę że koszt wyprodukowania jej to ze 2 - 5 zł a sam jak byś chciał części kupić to poniżej 10 zł powinieneś się zmieścić, są to elementy SMD więc czasami ciężko je kupić na jednostkowe sztuki, a przynajmniej dużo przepłacisz kupująć 1-10 szt, lecz kupowanie całej rolki 5000 szt też nie ma sensu.

Zmontowałem żaróweczkę na przetwornicy ma 18 LED'ów, poprzednia na stabilizatorze miała 12 . Teraz to już taka mała świetlówka w bagażniku. Zgodnie z obietnicą foto jednej i drugiej

> Zmontowałem żaróweczkę na przetwornicy ma 18 LED'ów, poprzednia na

> stabilizatorze miała 12 . Teraz to już taka mała świetlówka w

> bagażniku. Zgodnie z obietnicą foto jednej i drugiej

fajnie to wyglada, pokaz zdjecie w nocy jak oswietla bagaznik. Ja w bagazniku podkleilem 0.5m listwy led - daje to 30 diod i jest super jasno

BTW ile cie materialy w sumie wyniosly i ile ci zajela robota?