Elou. Mam trochę za mało oleju w skrzyni wiec chciałem dolać do stanu i tu zaczęły się schody- nie wiem jaki olej nalać. W poście o stabilizatorze pytałem o to i podpowiedziano mi żeby nalać 80w90 hipol. Wszystko byłoby fajnie gdybym wiedział czy fabrycznie w skrzyni był olej mineralny czy półsyntetyk bo ten hipol to akurat mineralka, a nie chcę mieszać różnych gatunków. Inna sprawa to fakt iż nie mam żadnej pewności czy olej jaki mam jest fabryczny czy może ktoś go zmieniał. Proszę was o radę bo nie chcę zajechać skrzyni.

Co powinienem zrobić ? wymienić cały olej (jeden uszczelniacz półosi trochę cieknie i nie wiem czy opłaca się lać nowy olej przed jego wymianą) ? jeśli tak to na jaki?

jeżeli nie wiesz jaki olej jest w skrzyni to wymień cały, w sumie olej nie kosztuje majątku

> jeżeli nie wiesz jaki olej jest w skrzyni to wymień cały, w sumie

> olej nie kosztuje majątku

Tylko pytanie na jaki go wymienić?

> Tylko pytanie na jaki go wymienić?

80W GL4 - żadne 80W90 , żadne GL5 .

W przypadku jakości może spełniać obie te normy , w przypadku lepkości już nie.

pozdr

Pawel mam nowego uniaka od 6 miesiący, przebieg 177 tyś 1.0 Fire, nie wiem czy olej w skrzyni był wymieniany...czy powinienem wymienić?

mechanik do którego jeżdzę powiedzał że nie bo potem mogą się dziać różne rzeczy....

w moim pierwszym Unie ten który znałeś ze zlotów wymieniłem po 120 tyś....bez opini mechanika i było ok.

teraz nie wiem co robić

> Pawel mam nowego uniaka od 6 miesiący, przebieg 177 tyś 1.0 Fire,

> nie wiem czy olej w skrzyni był wymieniany...czy powinienem

> wymienić?

> mechanik do którego jeżdzę powiedzał że nie bo potem mogą się dziać

> różne rzeczy....

> w moim pierwszym Unie ten który znałeś ze zlotów wymieniłem po 120

> tyś....bez opini mechanika i było ok.

> teraz nie wiem co robić

Co za bzdura.. wymień olej i zmień od razu mechanika..

Ja będę dzisiaj wymieniał, bo dolałem sobie kiedyś hipolu (nie miałem nic innego pod ręką) i się dziad spienił. Kupiłem wczoraj w ASO Tutele ZC90 (taki mi pisze w instrukcji) cena to 30zl/l, teoretycznie wchodzi 2.4l ale podobno nie da się spuścić całego i wchodzi przy wymianie 2l.

Jest też olej Tutela ZC80/S taki jest podawany w instrukcji nowszych UNO (ja mam z 93 roku). WG sprzedawcy w Fiacie oba oleje są mieszalne i oba to minerały- to mnie zaskoczyło.

Tutela ZC90- SPECYFIKACJA SAE 80W-90, API GL-3

Tutela ZC80/S- SPECYFIKACJA SAE 80W, API GL-4

ZC80/S jest ciut tańsza bo kosztuje 28zł/l- ceny w ASO Rzeszów

Miom zdaniem skrzynia w UNO jest tak "tragiczna" że nie można oszędzać na oleju.

Ja wlałem przy 100tyś olej Tutela ZC80/S, taki jak jest zalecany w instrukcji obsługi i skrzynia chodzi ładnie ( pomijając luzy na tulejkach i "sierżancie", ale to inna sprawa. )

Pamiętaj, że olej wymienia się co kilka lat, w zależności od przebiegu więc cena chyba nie ma znaczenia.

> Miom zdaniem skrzynia w UNO jest tak "tragiczna" że nie można

> oszędzać na oleju.

> Ja wlałem przy 100tyś olej Tutela ZC80/S, taki jak jest zalecany w

> instrukcji obsługi i skrzynia chodzi ładnie ( pomijając luzy na

> tulejkach i "sierżancie", ale to inna sprawa. )

> Pamiętaj, że olej wymienia się co kilka lat, w zależności od

> przebiegu więc cena chyba nie ma znaczenia.

Tak tylko nie wiedziałem poprostu jaki olej mam nalać.

> Pawel mam nowego uniaka od 6 miesiący, przebieg 177 tyś 1.0 Fire,

> nie wiem czy olej w skrzyni był wymieniany...czy powinienem

> wymienić?

> mechanik do którego jeżdzę powiedzał że nie bo potem mogą się dziać

> różne rzeczy....

> w moim pierwszym Unie ten który znałeś ze zlotów wymieniłem po 120

> tyś....bez opini mechanika i było ok.

> teraz nie wiem co robić

to nie stary automat.

wymień na taki jaki ma być.

pozdr