Mam problem. Zacznę od tego, że rok temu zmieniałem sprzęgło kompletne na nowe (niestety nie Valeo). Ostatnio zapiąłem hak i dużo przewoziłem przyczepą gratów (przeprowadzka). Nigdy nie ladowałem specjalnie dużo - tak aby móc spokojnie samemu nią wymanewrować ręcznie i bez problemów zapiąć do auta.

Auto stało tydzien po ostatnim kursie z przyczepą. Dziś zrobiłem rano 3 dystanse po 5km i wszystko było w porządku.

Wyjechałem na trasę i bez szaleństw leciałem sobie 80kmph na dwupasie na piątym biegu i właśnie...

... przyszło mi wysprzęglić bieg i pedał sprzęgła stawił opór. Wybiłem bieg ale ni jak nie mogłem zapiąć 1ki. Dopiero zgaszenie auta, wbicie na postoju było możliwe.

Przy wciśniętym pedale sprzęgła i wbitej jedynce podczas uruchamiania silnika auto minimalnie drgnęło do przodu. potem podczas jazdy z trudem ale mogłem zmieniać biegi.

W skrócie: Auto zachowuje się trochę tak, jakby nie do końca rozłączało skrzynię. Próba wbicia wstecznego na postoju (silnik ON) = zgrzyt. Silnik OFF da rade. Pedał jest trochę niżej niż był wcześniej. Jakieś 3-4cm niżej niż powinien być, pedał chodzi normalnie ale ma się ciągłe wrażenie jakby nie był wciśnięty do końca.

Co obstawiacie? Linka? Czy gorsze - docisk, tarcza?

> Mam problem. Zacznę od tego, że rok temu zmieniałem sprzęgło

> kompletne na nowe (niestety nie Valeo). Ostatnio zapiąłem hak i

> dużo przewoziłem przyczepą gratów (przeprowadzka). Nigdy nie

> ladowałem specjalnie dużo - tak aby móc spokojnie samemu nią

> wymanewrować ręcznie i bez problemów zapiąć do auta.

> Auto stało tydzien po ostatnim kursie z przyczepą. Dziś zrobiłem rano

> 3 dystanse po 5km i wszystko było w porządku.

> Wyjechałem na trasę i bez szaleństw leciałem sobie 80kmph na dwupasie

> na piątym biegu i właśnie...

> ... przyszło mi wysprzęglić bieg i pedał sprzęgła stawił opór.

> Wybiłem bieg ale ni jak nie mogłem zapiąć 1ki. Dopiero zgaszenie

> auta, wbicie na postoju było możliwe.

> Przy wciśniętym pedale sprzęgła i wbitej jedynce podczas uruchamiania

> silnika auto minimalnie drgnęło do przodu. potem podczas jazdy z

> trudem ale mogłem zmieniać biegi.

> W skrócie: Auto zachowuje się trochę tak, jakby nie do końca

> rozłączało skrzynię. Próba wbicia wstecznego na postoju (silnik

> ON) = zgrzyt. Silnik OFF da rade. Pedał jest trochę niżej niż

> był wcześniej. Jakieś 3-4cm niżej niż powinien być, pedał chodzi

> normalnie ale ma się ciągłe wrażenie jakby nie był wciśnięty do

> końca.

> Co obstawiacie? Linka? Czy gorsze - docisk, tarcza?

moze być łozysko oporowe

> moze być łozysko oporowe

Również wymieniane było przy wymianie tarczy i docisku

> Również wymieniane było przy wymianie tarczy i docisku

trzeba by wyjąc skrzynie i ocenić stan łożyska, docisku i sprzęgła wtedy będziesz pewny na 100% co powiedziało

ja bym obstawiał łożysko oporowe

> Również wymieniane było przy wymianie tarczy i docisku

Wygląda na urywającą się linkę. Zakładałeś nową? spróbuj podciągnąć powinno pomóc.

dokładnie tak rozebrać i zobaczyc bo po co w ciemno kupować chociaz by czesci ktore nie sa zrąbane

opcja tańsza urywa sie linka,

opcja droższa łożysko oporowe wpadło w słoneczku w docisku

> opcja tańsza urywa sie linka,

> opcja droższa łożysko oporowe wpadło w słoneczku w docisku

Wlasnie to samo obstawiałem, jednak wolałem się upewnić.

Linka jest jeszcze ori z 96' i nie wymieniałem jej, zacznę od tego.

Mam nadzieje że się na tym skończy i obejdzie się bez wyjmowania skrzyni bo aktualnie nie mam do tego warunków

mam to samo dzis sie niezle naw***wiałem, a wszystko po wymianie skrzyni i zapodaniu nie sprawdzonego łozyska, które dodatkowo podczas wciśniecia sprzęgła wydaje jakieś odglosy.

Czasem biegi wchodza fajnie a czassem (jak dzis) cos sie zblokuje i dupa

dzis wymianielme łozysko, stare bylo wręcz zmielone;/

PYTANIE czy łożysko oporowe do sprzegła 1.4 16v jest takie samo jak do 1.1??

Kurcze, więc naciągnięcie linki trochę pomogło ale nie za wiele, nadal jest zgrzyt przy wrzucaniu wstecznego Wiec co radzicie? Wyciągać skrzynię?

> mam to samo dzis sie niezle naw***wiałem, a wszystko po wymianie

> skrzyni i zapodaniu nie sprawdzonego łozyska, które dodatkowo

> podczas wciśniecia sprzęgła wydaje jakieś odglosy.

> Czasem biegi wchodza fajnie a czassem (jak dzis) cos sie zblokuje i

> dupa

> dzis wymianielme łozysko, stare bylo wręcz zmielone;/

> PYTANIE czy łożysko oporowe do sprzegła 1.4 16v jest takie samo jak

> do 1.1??

bylem teraz porownac to wg mnie to to samo

mam stare z 1.1 scs i jest identyczne jak moja uzywka z 1.4 16v

ps: jakby co to mam jedna uzywane z 1.4 16v po 7 tys km, mam je od nowosci ze sprzeglem

> Wlasnie to samo obstawiałem, jednak wolałem się upewnić.

> Linka jest jeszcze ori z 96' i nie wymieniałem jej, zacznę od tego.

> Mam nadzieje że się na tym skończy i obejdzie się bez wyjmowania

> skrzyni bo aktualnie nie mam do tego warunków

Nie dalej jak 2 tyg temu mialem to samo

Myslałem ze sprzegło - linka podciagnięta i przez tydzien było idealnie aż nagle...trask...i linka poszła.

Więc możliwe ze już pękająca linka

witaj w klubie miałem identiko sprzęgło, docisk i linke wymieniłem i nawet łapę ... po 1-mc znowu to samo ale tym razem linka sie obluźniła bo na zakrętce nie ma kontry... bo fachowcy zapomnieli założyć i śrubka popuszczała i pedał sie obniżał

> Kurcze, więc naciągnięcie linki trochę pomogło ale nie za wiele,

> nadal jest zgrzyt przy wrzucaniu wstecznego Wiec co radzicie?

> Wyciągać skrzynię?

u mnie bylo to jakis tydzien temu, wsteszny i zgrzyt, pedal sprzegla w podlodze prawie nie rozprzeglal i po wymianie linki jest wszsytko jak nalezy

> u mnie bylo to jakis tydzien temu, wsteszny i zgrzyt, pedal sprzegla w podlodze prawie nie

> rozprzeglal i po wymianie linki jest wszsytko jak nalezy

No to Panowie, otóż. Zabrałem się za wyjmowanie skrzyni, bo stwierdziłem, że nie ma co, ale jako iż jestem chory więc wczorajszy dzień zmarnotrawiłem i nie zrobiłem nic. Na razie w sumie zrobilem sobie tylko miejsce i dostęp, zostało wyjąć półosie i zdemontować łapę i skrzynię, ale na razie dam sobie spokój i dobrze, bo wymienię najpierw linkę i zobaczymy

Jest problem. Wyjąłem wczoraj skrzynię i ku mojemu zdziwieniu sprzęgło oraz reszta fantów wygląda na dobrą

Linka też chodzi lekko, więc sam już nie wiem co to może być.

Wrzucam zdjęcia bo może zauważycie coś, czego moja wiedza nie ogarnia jeszcze?

Taka jedna sugestia - łapa która wypycha łożysko mogła się cofnąć? Czy ktoś orientuje się jak mocno powinna być wysunięta wewnątrz skrzyni w stronę tarczy przy "wciśniętym" sprzęgle?

[/img]

P.S. Nie narzekać że olej się dostaje bo korzystając z okazji zajmę się i tym

Reszta zdjęć do wglądu:

[/img]

[/img]

Jak widać obie strony nawet równe. Nie zauważyłem jakichś nadpaleń itp.

[/img]

[/img]

Na docisku jest lekki ślad po łożysku, ale jest to naprawdę minimalne zużycie.

Samo łożysko nie wykazuje luzów itp. Więc już sam nie wiem

Jest diagnoza niestety...

Pękł docisk i dlatego nie rozłączał jak należy

> Jest diagnoza niestety...

> Pękł docisk i dlatego nie rozłączał jak należy

No to składaj do kupy bo ja też bym musiał podjechać ze swoim

> No to składaj do kupy bo ja też bym musiał podjechać ze swoim

Jutro obadam kilka sklepów czy będę mógł kupić sam docisk żeby nie kupowac kompletnego bo to byłoby bez sensu

A co chcesz robić? Wystarczy wykopać druga część kanału i drugie cento się zmieści

> Jutro obadam kilka sklepów czy będę mógł kupić sam docisk żeby nie kupowac kompletnego bo to byłoby

> bez sensu

> A co chcesz robić? Wystarczy wykopać druga część kanału i drugie cento się zmieści

Skrzynia mi puszcza olej i coś w niej skrzypi, przy okazji muszę tył hample robić i kilka kosmetycznych spraw