Witam , są jakies za i przeciw gdybym umiejscowił baterie w bagażniku? jakiej grubosci kable proponujecie ? i jak co nie którzy maja to porobione ?mile widziane foto

U siebie myslałem aby mase puscic z aku do sróby od tylnich pasów w podłodze pod kanapą a + puscic prosto z aku do rozrusznika i z tamtąd tez wziąsc + ogulem na auto , dobry plan czy raczej nie za bardzo ?

> Witam , są jakies za i przeciw gdybym umiejscowił baterie w

> bagażniku? jakiej grubosci kable proponujecie ? i jak co nie

> którzy maja to porobione ?mile widziane foto

> U siebie myslałem aby mase puscic z aku do sróby od tylnich pasów w

> podłodze pod kanapą a + puscic prosto z aku do rozrusznika i z

> tamtąd tez wziąsc + ogulem na auto , dobry plan czy raczej nie

> za bardzo ?

Elektrycznie bardzo dobrze, ważne żeby z aku prosto do rozrusznika, z rozrusznika do altka i z altka cała reszta.

Masa z aku w jakieś najbliższe pewne miejsce do budy na śrubę 8 mm załatwi sprawę, ja przykręcałem do mocowania oparcia kanapy ale pasy też będą ok.

> Witam , są jakies za i przeciw gdybym umiejscowił baterie w

> bagażniku? jakiej grubosci kable proponujecie ? i jak co nie

> którzy maja to porobione ?mile widziane foto

> U siebie myslałem aby mase puscic z aku do sróby od tylnich pasów w

> podłodze pod kanapą a + puscic prosto z aku do rozrusznika i z

> tamtąd tez wziąsc + ogulem na auto , dobry plan czy raczej nie

> za bardzo ?

Ja mam kabel 35mm2 i jest ok kumpel zastosował 10mm2 i jakieś dziwne rzeczy mu się dzieją gdzieś mu prąd ucieka . - jak najbardziej do budy tylko wyczyść dokładnie z farby do gołej blachy + lepiej chyba osobny kabel na rozruch

> Ja mam kabel 35mm2 i jest ok

a takie pytanko , podczas dłuzszego krecenia nic sie z kablem nie dzieje ? nie nagrzewa sie lub rozrusznik nie słabnie ( nie widziałem nigdy tylko słyszałem z opowiesci ze tak sie dzieje)

> + lepiej

> chyba osobny kabel na rozruch

czyli puscic 2+?(jeden do rozrusznika a drugi na alternator a z alternatora to juz wiadomo) czy zle mysle ? i jakie grubosci polecasz?

> a takie pytanko , podczas dłuzszego krecenia nic sie z kablem nie

> dzieje ? nie nagrzewa sie lub rozrusznik nie słabnie ( nie

> widziałem nigdy tylko słyszałem z opowiesci ze tak sie dzieje)

> czyli puscic 2+?(jeden do rozrusznika a drugi na alternator a z

> alternatora to juz wiadomo) czy zle mysle ? i jakie grubosci

> polecasz?

nic nie kombinuj z dwoma kablami

albo kupujesz 35 mm2 albo można 3x10 mm2 ale z aku tylko i wyłącznie do rozrusznika, oczka zaciśnięte i zalutowane, kabel w peszlu w miejscach narażonych na przetarcie

z rozrusznika ciągniesz do alternatora takiej samej grubości

reszta zostaje jak oryginalna instalacja, tu jest lekka dowolność

Jak kabel będzie dostatecznie gruby to nic nie będzie się działo przy długim kręceniu, aku będzie prawidłowo się ładował.

Inne fantazje w tym temacie nie wskazane

> Elektrycznie bardzo dobrze, ważne żeby z aku prosto do rozrusznika, z

> rozrusznika do altka i z altka cała reszta.

> Masa z aku w jakieś najbliższe pewne miejsce do budy na śrubę 8 mm

> załatwi sprawę, ja przykręcałem do mocowania oparcia kanapy ale

> pasy też będą ok.

+ zrobić jakiś pojemnik na to by w razie kolizji/wypadku nie oblało cię zawartości aku

pzdr

> a takie pytanko , podczas dłuzszego krecenia nic sie z kablem nie

> dzieje ? nie nagrzewa sie lub rozrusznik nie słabnie ( nie

> widziałem nigdy tylko słyszałem z opowiesci ze tak sie dzieje)

> czyli puscic 2+?(jeden do rozrusznika a drugi na alternator a z

> alternatora to juz wiadomo) czy zle mysle ? i jakie grubosci

> polecasz?

z kablem nic się nie dzieje rozrusznik kręci jak głupi lepiej kup grubszy niż mać mieć potem jakieś niespodzianki 35mm2 jest ok

za to z rozrusznika już dalej możesz dać mniejsze

> z kablem nic się nie dzieje rozrusznik kręci jak głupi lepiej kup

> grubszy niż mać mieć potem jakieś niespodzianki 35mm2 jest ok

> za to z rozrusznika już dalej możesz dać mniejsze

dzieki panowie za rady , mam akurat ciut grubszego kabla pod reką, kapke ponad 40mm2 to zastosuje taki bo szkoda kupowac.

A teraz drugie pytanie jak to puscic zeby było w miare ok i bezpiecznie bo myslalem zrobic takie cos:

przy aku dac bezpiecznik taki jak do wzmacniacza o mocy 100A wpuscic kabel miedzy kanapą a błotnikiem,przebic sie przez zboczka i wejsc w próg i wpuscic go spowrotem do wnetrza auta przez jedną zaślepke obok prawej nogi pasazera lub przez zaslepke na wysokosci gdzie sie zaczyna deska rozdzielcza ( była tam u mnie dziura i zamiast uszczelki nalepiona taśma papierowa ) a dalej to juz nie wiem ale szkoda by bylo robic dziure w sciance a puszczac tez kabel przez seryjne wyjscie obok drązka kierowniczego tez mi sie pomysł niepodoba , co radzicie ?

A czy ja moglbym poprosic kogos o zdjecie aku umieszczonego w bagazniku?? Czy mial ktos za fotelem pilota?? I jeszcze jedno. Czy wylacznik pradu ma rozlaczac mase czy moze plus?? Bo jak mase to nie przykrece jej do budy kolo aku tylko musze ciagnac do wylacznika i dopiero kolo niego przykrecac.

Ludu a powiedzcie mi czy kabel plusowy (oczywiscie nowy) z malucha wystarczy zeby pociagnac prund zza siedzenia?

Jaki on ma przekroj?

> Ludu a powiedzcie mi czy kabel plusowy (oczywiscie nowy) z malucha

> wystarczy zeby pociagnac prund zza siedzenia?

> Jaki on ma przekroj?

niedaj cos grubszego serio