Witam,

kolega ma srebrna Brave S - taki ciemny srebrny metalic i wczoraj wgniotl blotnik i drzwi i na allegro znalazl cos takiego:

http://allegro.pl/show_item.php?item=936458948

Dzwonil i pytal sprzedawce i dowiedzial sie, ze to jest od modelu SX, ale rowniez taki ciemny metalic.

Jak mozemy sprawdzic czy to bedzie ten sam kolor?

PO odczytaniu tabliczki znamionowej cos bedzie wiadomo?

Bede wdzieczny za info.

pzdr

> Witam,

> kolega ma srebrna Brave S - taki ciemny srebrny metalic i wczoraj wgniotl blotnik i drzwi i na

> allegro znalazl cos takiego:

> http://allegro.pl/show_item.php?item=936458948

> Dzwonil i pytal sprzedawce i dowiedzial sie, ze to jest od modelu SX, ale rowniez taki ciemny

> metalic.

> Jak mozemy sprawdzic czy to bedzie ten sam kolor?

> PO odczytaniu tabliczki znamionowej cos bedzie wiadomo?

> Bede wdzieczny za info.

> pzdr

na tylnej klapie powinna być naklejka z nawą i kodem koloru.

> na tylnej klapie powinna być naklejka z nawą i kodem koloru.

Zupelnie nic nie ma na tylnej klapie. Wlasnie zadzwonilem zeby sprawdzil. Zadnej nalepki.

Da sie sprawdzic z numeru nadwozia?

Powinna byc na plastiku?

Dobra - sprawdzone.

Ciemny metalic to jest kod koloru: 628

Tylko, ze sprzedawca mial dwie bravy w kolorze ciemny metalic.

Kod koloru po numerze nadwozia pierwszej z nich zgadza sie z moim, ale nie ma pewnosci, czy te drzwi i blotnik nie sa z drugiej bravy, a na razie nie znamy numeru nadwozia tej drugiej bravy.

Zatem kolejne pytanie.

Wiem, ze bravy byly w dwoch takich srebrnych metlaicznych kolorach - jasny i ciemny.

Czy te ciemne kolory moga miedzy soba sie roznic odcieniami jeszcze dodatkowo?

I jeszcze jedno.

Z wymiana blotnika sobie nie poradzimy, ale czy wymiana drzwi jest bardzo skomplikowana?

Wymienialem kiedys zderzak samemu - nie bylo skomplikowane. Wstawialem tunel od Marei - nie bylo bardzo skomplikowane. Montowalem lusterka elektryczne - nie bylo tak zle - damy sobie rade z drzwiami?

Jesli mial elektryczne szyby to pojdzie od reki - ale jak reczne otwieranie to troche roboty bedzie.

> Czy te ciemne kolory moga miedzy soba sie roznic odcieniami jeszcze dodatkowo?

Zobacz tu, może pomoże:

http://chomikuj.pl/TomassozzamoT/Alfa+Lancia+Fiat/Fiat_paint_code_reference.zip

> Zobacz tu, może pomoże:

> http://chomikuj.pl/TomassozzamoT/Alfa+Lancia+Fiat/Fiat_paint_code_reference.zip

A jak z wymiana drzwi i blotnika? Ktos z Was wymienial to samemu kiedys?

> A jak z wymiana drzwi i blotnika?

W tym samym miejscu leżą manuale serwisowe, to sobie pobierz i poczytaj.

> A jak z wymiana drzwi i blotnika? Ktos z Was wymienial to samemu kiedys?

Dzieki za manuale, na pewno sie przydadza, ale nie odpowiedza na praktyczne pytanie - czy wymiana blotnika i drzwi nie jest skomplikowana dla srednio zaawansowanego uzytkownika.

Nikt nie wymianial samemu blotnika i drzwi?

> Nikt nie wymianial samemu blotnika i drzwi?

Miałem podobny problem i z drzwiami nie ma żadnego kłopotu. Odkręcasz dwie śruby, które trzymają na zawiasach oraz przekręcasz taki plastik przez który przechodzi elektryka i podnosisz drzwi do góry aby zeszły z bolców zawiasów.Co do błotnika nie jestem pewien ale chyba może być lekko zgrzany w okolicy progu (choć może się mylę) bo w większości jest przykręcony śrubami. Jak je wszystkie odkręcisz i coś będzie dalej trzymać to możesz zastosować siłę i przecinak lub wkręcić śrubki i oddać fachowcom.

błotnik jest na śrubach .. a drzwi na zawiasach wiec dasz rady sam

Jeszcze jest cos takiego jak sworzen ogranicznika otwarcia drzwi o ktorym Pan Zembowicz napisal, ze trzeba go wyjac specjalnym narzedziem.

A co z autolarmem i centralnym zamkiem? Przewody do tego biegna chyba w tym gumowym laczniku.

> błotnik jest na śrubach .. a drzwi na zawiasach wiec dasz rady sam

a co z tym sworzniem ogranicznika otwarcia drzwi?

Dodatkowo miedzy blotnikiem a samochodem byl jakis uszczelniacz. Czy po wyjaeciu starego blotnika musze stosowac ten uszczelniacz?

I co to w ogole za uszczelniacz?