Sprawa wygląda następująco. Brałem dzisiaj przyczepkę z wypożyczalni, ponieważ gniazdo w moim samochodzie jest "niemieckie", dostałem specjalny adapter / redukcję na polską wtyczkę. Po zapięciu wszystko cacy, wszystkie lampy świecą, jest ok. Na desce rozdzielczej pojawiła się jedynie dioda świateł przeciwmgielnych tylnych. Pomyślałem, że widocznie tak ma być. Przejechałem z kilometr, kontrolka zgasła, w zamian za to zaczęła mrugać kontrolka świec żarowych... Po przyjeździe do domu okazało się, że wywaliło mi bezpieczniki świateł STOP, i lewej tylne strony oświetlenia. Wymieniłem je na nowe, wszystko wróciło do normy. Być może ktoś spotkał się wcześniej z takim problemem? Czy wina może tkwić w wadliwej instalacji przyczepy z wypożyczalni? Poprzedni właściciel samochodu nie miał tego typu problemów. Pewien elektryk doradził mi zmianę bezpieczników na mocniejsze, ale wolałbym nie ryzykować.

Jak po wymianie wszystko gra to czym tu się przejmować. Za pierwszym razem pewnie coś nie spasowało i poszedł bezpiecznik, w końcu od tego jest

> Pewien

> elektryk doradził mi zmianę bezpieczników na mocniejsze, ale wolałbym nie ryzykować.

Ja się w takich momentach zastanawiam co mają na celu ludzie, którzy przekonują że fachowcy zrobią coś lepiej ode mnie.

> Sprawa wygląda następująco. Brałem dzisiaj przyczepkę z wypożyczalni, ponieważ gniazdo w moim

> samochodzie jest "niemieckie", dostałem specjalny adapter / redukcję na polską wtyczkę. Po

> zapięciu wszystko cacy, wszystkie lampy świecą, jest ok. Na desce rozdzielczej pojawiła się

> jedynie dioda świateł przeciwmgielnych tylnych.

u mnie kontrolka p/mgielnych zapala się jak źle wsadzę wtyczkę

jaka to jest "niemieckie" gniazdo ? chodzi o 13pin ?

Kolega prowadzi wypożyczalnię przyczep i nie raz opowiadał, że przypadki są przeróżne.

Jedno wie na pewno, że instalacja w każdej przyczepie jest sprawna, nawet zrobił sobie specjalne urządzenie do sprawdzania czy wszystko w przyczepie działa.

Jeżeli coś podczas podłączenia jest nie tak to jest na 100% pewny, że to wina instalacji w samochodzie klienta.

Nie wiem jak to wygląda w przypadku wypożyczalni, z której Ty korzystasz.

Może być tak, że faktycznie w instalacji przyczepy jest jakieś przebicie i przez to są problemy.

Co do tych niemieckich gniazd i adapterów to też różnie bywa, one też mogą być przyczyną "choinek" i przepalania bezpieczników.

Szwagier pożyczał ode mnie przyczepę ma VW Transportera z fabrycznym hakiem i instalacją elektryczną i miał właśnie niemieckie gniazdo z adapterem.

Wiem, że w mojej przyczepie wszystko jest dobrze i nie ma żadnych przebić i jak podłączyliśmy do tego adaptera to gdzieś robiło się zwarcie, nie wszystkie światła działały lub działały równocześnie do tego stopnia, że w ciągu paru minut wyładował się akumulator na tyle, że rozrusznik tylko cykał i nie chciał zakręcić.

Także z tymi przyczepami różnie bywa.