No więc tak jak w temacie, mam problem. W ciągu dwóch miesięcy od wymiany* "wcięło" ok.litr oleju.

Jak na razie mogłem rzucić okiem tylko pobieżnie i zwróciłem uwagę na dużą kroplę oleju wiszącą przy śrubie spustowej oleju .

*Przy wymianie nie wymieniałem na nową uszczelkę przy śrubie (wymienia się ją za każdym razem? ).

Teraz pytanie czy mogło by przez ten czas wykapać litrę oleju przez nieszczelną uszczelkę przy korku spustowym ? Miał tak może ktoś?

Sorry za mało techniczny język

PS:oprócz tego tematu oczywiście zaczynam przeglądać podobne wątki ale zależy mi na szybkim rozwiązaniu problemu więc pytam

> Teraz pytanie czy mogło by przez ten czas wykapać litrę oleju przez nieszczelną uszczelkę przy korku spustowym ?

Wyciek może być wyżej - kapie spod uszczelki miski w dół na korek.

> *Przy wymianie nie wymieniałem na nową uszczelkę przy śrubie (wymienia się ją za każdym razem? ).

Ja wymieniam, ale jak nie mam akurat pod ręką, to starą (używaną tylko raz) wyżarzam w płomieniu kuchenki gazowej.

Pozdroofka

A zostawiasz za sobą ślady oleju (w garażu/ na miejscu parkingowym zostawiasz plamy). Jeśli nie, to wyciek jest mało prawdopodobny, sinik musiał spalić olej.

A jakby jednak kapało śruba spustową, to na zimnym silniku, coby olej był gęsty i niechętny do ucieczki, wykręć śrubę kilka gwintów i wkręć spowrotem na niewielką ilość pakuł . Sposób niezawodny i zawsze skuteczny.

> *Przy wymianie nie wymieniałem na nową uszczelkę przy śrubie (wymienia się ją za każdym razem? ).

Nigdy nie wymieniałem i nigdy nie ciekło spod śruby.

> Teraz pytanie czy mogło by przez ten czas wykapać litrę oleju przez nieszczelną uszczelkę przy

> korku spustowym ? Miał tak może ktoś?

Jeśli faktycznie kapie spod korka to mogło

Sprawdź czy filtr oleju dokręcony, czy przypadkiem nie cieknie spod niego.

ja mialem walnieta srube w H od srodka gdzie wklada sie klucz ... nie wiem jak jest w G ale jakis pomysl obadania jest