no właśnie

zapytam w ten sposób

motocykł ma być i w miarę wygodny do jeżdżenia po mieście, i w dalsze trasy.

teraz sprzedałem bandita 1250

do miasta byl bardzo dobry

w trase powyżej 300 km, sam jeszcze mogłem jechać, ale z plecakiem, już nie.

nogi w kolanach podkurczone i po dłuższej trasie, że tak poiwem, radościz jazdy nie ma.

no i teraz pytanie co kupic

rozważam

-BMW 1200 GS

-triumph Tiger

-KTM adventure

kolejnośc nie przypadkowa.

a może jeszcze cos powinienem obejrzeć?

motocykł nowy.

dziękuję z góry

FJR 1300 ?

Też mi się wydaje, że Fujara jest chyba idealnym wyborem. No może w mieście aż tak sie nie przeciska dobrze ale w trasie...

> -KTM adventure

ale 900

Honda Varadero

kolega ma poprzedni model

jak piszą w teście, na miasto srediosie nadaje

no i raczej nie myślałem o takim typowym turystyku

a teraz z ciekawości zobaczyłęm cennik

troche przydrogo (no chyba ze mozna cos wynegocjaowac przyzakupie)

> Też mi się wydaje, że Fujara jest chyba idealnym wyborem. No może w mieście aż tak sie nie

> przeciska dobrze ale w trasie...

> Honda Varadero

o i prosze

o tym nie myslalem

wysokosc sedzenia 838

przejadę sie do hondy, moze jakas jazde probna zalicze

> ale 900

no jasne ze 900

a powiedz jezdziles tym? jak to sie prowadzi po czarnym?

mialem jazde probna GS-em i, szczerze mówiąc mam troche mieszane uczucia

> -triumph Tiger

Na ścigaczu jest ciekawy artykuł

> -KTM adventure

Faaaajneeee... I ten dźwięk silnika

> no jasne ze 900

> a powiedz jezdziles tym? jak to sie prowadzi po czarnym?

> mialem jazde probna GS-em i, szczerze mówiąc mam troche mieszane uczucia

tylko krótką jazde i bardzo mi sie podobało

jak do dalekiej turystyki to polecam

jak do krótkich wypadów po mieście to jednak troche za ciężki

> tylko krótką jazde i bardzo mi sie podobało

> jak do dalekiej turystyki to polecam

> jak do krótkich wypadów po mieście to jednak troche za ciężki

no ciezkosc mnie raczej ie przeraza, bo lzejszego do tej pory jeszcze nie mialem:)

> no właśnie

> zapytam w ten sposób

> motocykł ma być i w miarę wygodny do jeżdżenia po mieście, i w dalsze trasy.

> teraz sprzedałem bandita 1250

A BMW GS800?

Jeżdziłem kiedyś małym Banditem i to BMW IMO jest wygodniejsze...

> no ciezkosc mnie raczej ie przeraza, bo lzejszego do tej pory jeszcze nie mialem:)

Jest jeszcze FZ1

> a może jeszcze cos powinienem obejrzeć?

> motocykł nowy.

Widzę , że preferujesz sprzęty o 3 cyfrowej pojemności więc skoro cię zainteresowała Varadero to może rozejrzyj się za DL-1000

Tyle , że nowy sprzęt to tylko z importu prywatnego , bo w Europie jakoś po 2007 już go nie sprzedają ze względu na Euro3 .

Artykuł - V-Strom

> A BMW GS800?

> Jeżdziłem kiedyś małym Banditem i to BMW IMO jest wygodniejsze...

wygodniesze moze i tak

ale juz 1200 GS startuje khmm, tak sobie, wiec 800-ke to raczej nie będę próbował

> Jest jeszcze FZ1

w sensie fazer?

kolega ma rocznik 2008

jesli chodzi o wygode, to porownujac do mojego (bylego) bandita, jest w najlepszym wypadku podobnie, a moze nawet i jeszcze gorzej

> Ile masz wzrostu bo przymierzam sie do Bandita i zastanawiam sie czy będzie wygodnie? Ja mam 185cm.

> może rozejrzyj się za DL-1000

o Strom-ie myslalem

ale teraz to nawet importerzy nie bardzo oferuja to

no chyba ze zlie szukam

generalnie, jestem troche przywiazany do Suzuki, i troche szkoda ze tearz suzuki nie ma czegos takiego jak duzy

v-strom

> > Ile masz wzrostu bo przymierzam sie do Bandita i zastanawiam sie czy będzie wygodnie? Ja mam

> 185cm.

mam 190

i tak jak pisalem

krotkie wyjazdy +

krotkie trsy +

dluzsze trasy, sam +

dluzsze trasy z plecakiem -

ale jak sam nie sprobujesz, to nie bedziesz wiedzial

generalnie, duzy bandit, to baaardzo udany sprzet

> o Strom-ie myslalem

> ale teraz to nawet importerzy nie bardzo oferuja to

> no chyba ze zlie szukam

DL-1000 from Chicago

Aha , ze dwa lata temu kolega kupował tysiąca od dealera Suzuki z Presova na Słowacji .

Proponuje TDM 900

co Ty na to?

> Proponuje TDM 900

> co Ty na to?

a to produkuja jaszcze?

> Proponuje TDM 900

> co Ty na to?

Fajny sprzęt - brałem go kiedyś pod uwagę , ale ostatecznie padło na DL-a

odgrzeje

myslalem, myslalem i w koncu jest R1200GS

po bandycie jezdzi sie jakos dziwnie

ale mysle, ze da sie przyzwyczaic

za to jaki komfort ...

> odgrzeje

> myslalem, myslalem i w koncu jest R1200GS

> po bandycie jezdzi sie jakos dziwnie

> ale mysle, ze da sie przyzwyczaic

> za to jaki komfort ...

czyli co, fajne czy kiła?

> czyli co, fajne czy kiła?

nie no komfort, jesli porownywac do samochodow to około lexusa LS460

> czyli co, fajne czy kiła?

Wysoko przede wszystkim.

> nie no komfort, jesli porownywac do samochodow to około lexusa LS460

Duuuuuuuuzy sprzet:) Toz to istny kon nie motocykl.

Poza komfortem, jak sie go prowadzi? Nie sprawia trudnosci?

> Duuuuuuuuzy sprzet:) Toz to istny kon nie motocykl.

> Poza komfortem, jak sie go prowadzi? Nie sprawia trudnosci?

no mowie, ze jest inazcej niz bandit

nie moge to nazwac trudnoscia, ale jest inazcej.

napewno w miescie miezy samochodami juz tak sie nie pomanewruje

> napewno w miescie miezy samochodami juz tak sie nie pomanewruje

Jest tak samo poręczny w mieście jak Bandit w terenie , ale nie ma się co dziwić - w końcu do czego innego został zaprojektowany

> Jest tak samo poręczny w mieście jak Bandit w terenie , ale nie ma się co dziwić - w końcu do

> czego innego został zaprojektowany

powiedzialbym nawet, ze GS w miescie jest bardziej poreczny niz bandit w terenie

ale jak to sie mowi, cudow nie ma

albo rowno, albo sprawiedliwie