Witam

Tez tak macie ze odczyt z bagnetu czasem na tym samym postoju i pozycji samochodu pokazuje rozne pozycje? Raz pokazywal mi ze niedaleko do min ostatnio patrzylem i mialem prawie max

uprzedzajac pytania badania pomiar na prostej drodze ... po postoju 10 minutowym oraz nocnych

Jaki macie sposob pomiaru oleju w Z17DTH ?

Sprawdzaj poziom oliwy na trzeźwo.......

Miarodajny jest tylko pomiar wykonany po 5 minutach od wyłączenia w pełni rozgrzanego silnika. Masz pewnie nawet o tym info na naklejce na przednim pasie. Różnica między pomiarem tak wykonanym a takim po nocnym postoju to nawet z połowa bagnetu.

>Różnica między pomiarem tak wykonanym a takim po nocnym postoju to nawet z połowa bagnetu.

To który pomiar lepszy .......

Ja zawsze sprawdzam po nocnym postoju

Silnik powinien byc rozgrzany i olej powinien splynac (czyt. pare minut odstac). Tak przynamniej zawsze mi sie wydawalo

> Miarodajny jest tylko pomiar wykonany po 5 minutach od wyłączenia w pełni rozgrzanego silnika. Masz

> pewnie nawet o tym info na naklejce na przednim pasie. Różnica między pomiarem tak wykonanym a

> takim po nocnym postoju to nawet z połowa bagnetu.

no wlasnie roznica byla niepokojaca ostatnio jak mierzylem znowu bylo pod max

olej mam 5w30 przy przebiegu 150 tys

To jak przy wymianie powinno sie sprawdzac poziom skoro ani silnik nie pracowal ani nie jest 5 minut po wymianie?? bo jak ostatnio bylem to mi po prostu zalali bagnet sprawdzili i tyle... i jeszcze korka nie dokrecili (uprzedzajac 52centa )

> To który pomiar lepszy .......

> Ja zawsze sprawdzam po nocnym postoju

no widzisz po % moze wyszlo by twojemu wozidlu na lepsze

> To który pomiar lepszy .......

> Ja zawsze sprawdzam po nocnym postoju

HGW Ja w klekocie robie jak fabryka każe czyli na gorąco. A w benzyniaku w A II to na zimno.

> HGW Ja w klekocie robie jak fabryka każe czyli na gorąco. A w benzyniaku w A II to na zimno.

A jak fabryka każe w benie

> Silnik powinien byc rozgrzany i olej powinien splynac

A ja myślę, ze nieważne czy 5 minut po zatrzymaniu czy po nocy. Byle za każdym razem w tych samych warunkach. To tak samo jak z ważeniem się. Jeżeli chcesz kontrolować masę swojego ciała, należy ważyć się wciąż na tej samej wadze.

I tak mała uwaga: jak wlewasz świeży olej przy wymianie, to rozgrzewasz silnik na maxa czy sprawdzasz ile wlałeś "na zimno"? Raczej na zimno, więc sam przyznasz, że kolejne sprawdzania należałoby robić również na zimno aby wynik był porównywalny.

Pozdroofka

> A jak fabryka każe w benie

Nie wiem dlatego w związku z brakiem oficjalnej wykładni zgodnej z jedynie słuszną linią producenta... kontrola leci jak popadnie najczęściej z rana.

No i "Dziadek" wytłumaczył wszystkim............

> A ja myślę, ze nieważne czy 5 minut po zatrzymaniu czy po nocy. Byle za każdym razem w tych samych

> warunkach. To tak samo jak z ważeniem się. Jeżeli chcesz kontrolować masę swojego ciała,

> należy ważyć się wciąż na tej samej wadze.

> I tak mała uwaga: jak wlewasz świeży olej przy wymianie, to rozgrzewasz silnik na maxa czy

> sprawdzasz ile wlałeś "na zimno"? Raczej na zimno, więc sam przyznasz, że kolejne sprawdzania

> należałoby robić również na zimno aby wynik był porównywalny.

> Pozdroofka

Tak niby do tego podchodzilem ... w Fce nie ma tego problemu tak czy siak jest zawsze pokazywany prawie ten sam poziom cieply/zimny itp a w H juz nie... i jest to zastanawiajace

> I tak mała uwaga: jak wlewasz świeży olej przy wymianie, to rozgrzewasz silnik na maxa czy

> sprawdzasz ile wlałeś "na zimno"? Raczej na zimno, więc sam przyznasz, że kolejne sprawdzania

> należałoby robić również na zimno aby wynik był porównywalny.

> Pozdroofka

Ja akurat rozgrzewam silnik do pierwszego "wiatraka", wylączam, zmieniam olej, kontroluje poziom żeby było pod maxa, odpalam żeby zassał do filtra, i znów po pierwszym "wiatraku" wyłączam i po chwili sprawdzam

> znów po pierwszym "wiatraku" wyłączam i po chwili sprawdzam

Chce Ci się?

A co do kontrolowania poziomu oleju. U mnie to wygląda tak: Zalewam świeży olej aby było 3/4 na bagnecie (po zassaniu przez filtr), następnie przez 10000 km nie dotykam bagnetu. Przy wymianie z ciekawości sprawdzam ile jest na bagnecie i od prawie 6ciu lat za każdym razem jest 2/3 No, raz było 1/2 ale wtedy ostro dostał w d... w górach.

Pozdroofka

> Tak niby do tego podchodzilem ... w Fce nie ma tego problemu tak czy siak jest zawsze pokazywany

> prawie ten sam poziom cieply/zimny itp a w H juz nie... i jest to zastanawiajace

W H na zimno mam 3/4 a na ciepło ciut ponad fulla...

> W H na zimno mam 3/4 a na ciepło ciut ponad fulla...

no wlasnie ... wszedzie czytam ze musi splynac ... skoro na zimno tzn ze stal a jest mniej niz na cieplym .... tez tak mam jakos mialem maxa pozniej spadlo i pozniej znowu sprawdzalem i bylo ok i tak w sumie nieokreslono jest ... w F bylo jasne

> Chce Ci się?

Wolę to jak domowy "babiniec"

> Wolę to jak domowy "babiniec"

I to jest argument...

Pozdroofka

> W H na zimno mam 3/4 a na ciepło ciut ponad fulla...

Witam. Ostatnio zmieniałem olej i mam teraz problem ze sprawdzeniem stanu. Jak badam według instrukcji 5min. po wyłączeniu rozgrzanego silnika (do 90*) to mam poniżej min, dosłownie ta główka jest w oleju. Jak rano badam, to mam kilka cm ponad MAX.

O co tu kaman?? W ASO Opla pan mechanik nie wierzył mi na słowo, że rano jest ponad max i kazał dolać oleju, żeby na rozgrzanym było OK.

Co mam z tym zrobić?? Olać poranne pomiary??

> Co mam z tym zrobić?? Olać poranne pomiary??

Hmm generalnie ja mam ztcp odwrotnie czy jakos tak ... juz sie przyzwyczailem ... i jak juz zagladam w olej to robie to 2 krotnie albo i wiecej razy ... zaraz po trasie jakas minute... pozniej z godzine ... a pozniej na nastepny dzien rano juz mniej wiecej wiem jak powinno byc i jest ok ... ciezko to wytlumaczyc ale dziwnie sie to mierzy

z zalewaniem oleju tez wiem ze mam wlac po calkowitym zlaniu 4,8-4,9l i tyle leje (a raczej mechaniorowi mowie )

W sumie to teraz co 5 tys zagladam wiec odczulilem sie i jest dobrze

> W sumie to teraz co 5 tys zagladam wiec odczulilem sie i jest dobrze

Dzięki za odpowiedź. To moja pierwsza wymiana w H i pierwsza w życiu z takimi manewrami. Trochę się przestraszyłem na początku ale widzę, że trzeba będzie się przyzwyczaić..

POZDRAWIAM

> przestraszyłem na początku ale widzę, że trzeba będzie się przyzwyczaić..

Najpierw to bym radzil kontrolowac i przygladac ... jak nowy zakup to nigdy nie wiadomo ... a pozniej jak sie nic nie bedzie dzialo i juz zalapiesz jakie stany powinien miec to samo przejdzie

Dziękować raz jeszcze.

Dzisiaj dolałem około 0,5l bo było faktycznie za mało. Teraz na bagnecie mam 3/4 i tak zostawię. Zbadam po 1kkm i wtedy się wszystko wyjaśni.

POZDRAWIAM