Co ile się wymienia filtr powietrza w Xsarze Picasso 2.0 HDI (w instrukcji nie ma ani słowa)?

Standardowo co 10kkm?

Jest tam jeszcze jakiś inny filtr do wymiany (przeciwpyłkowy np)?

> Co ile się wymienia filtr powietrza w Xsarze Picasso 2.0 HDI (w instrukcji nie ma ani słowa)?

> Standardowo co 10kkm?

> Jest tam jeszcze jakiś inny filtr do wymiany (przeciwpyłkowy np)?

przeglad co 20 kkm

przeciwpylkowy jest wymieniany przy przegladzie klimy...

filtr oleju co 20 kkm przy przegladzie okresowym

filtr paliwa niestety nie wiem jak czesto ale stawiam, ze co drugi przeglad...

pozdr.

M.

> przeglad co 20 kkm

> przeciwpylkowy jest wymieniany przy przegladzie klimy...

> filtr oleju co 20 kkm przy przegladzie okresowym

> filtr paliwa niestety nie wiem jak czesto ale stawiam, ze co drugi przeglad...

> pozdr.

> M.

Przegląd znaczy wymiana?

> Przegląd znaczy wymiana?

Co 20k km ale nie rzadziej niz raz na 2 lata robisz przeglad na ktorym zawsze wymieniasz filtr oleju (z olejem) i filtr przeciwpylkowy. Mozesz ale nie musisz (choc mimo wszystko polecam) zmieniac na kazdym takim przegladzie filtr powietrza i filtr paliwa (wklad). I trzymaj sie z daleka od filtrow Filtrona.

filtr paliwa co 40 kkm ale dla polskich paliw co 30 kkm

powietrza 10-20 kkm w zależności od zabrudzenia w między czasie można przedmuchać sprężonym powietrzem od góry

kabimowemu też to nie zaszkodzi

U mnie w 2.0 ADHD:

filtr paliwa - co 30tys.

przeciwpyłkowy - co roku przed zimą (czyli co jakies 15-20tys)

oleju + olej - co 15tys.

powietrza - co 15tys.

Nie są to duże koszty przecież, a lepiej wczesniej niz za pozno

Komplet filtrów do Xsary II to z tego co kojarze jakies 150zł.

> I trzymaj sie z

> daleka od filtrow Filtrona.

Jak ja kocham takie posty

To tak samo jakbym powieział: trzymaj się z dala od aut francuskich

Może jakieś sensowne uzasadnienie?

> Jak ja kocham takie posty

> To tak samo jakbym powieział: trzymaj się z dala od aut francuskich

> Może jakieś sensowne uzasadnienie?

na forum cytryny jak czytam to wydaje mi się że ktoś ma duże zniżki u Purflux-a bo pewni użytkownicy to całe teorie mają o dobroci płynącej z tej marki a jak kto napisze Filtron to go z błotem zmieszają

ale to zależy kto co lubi zawsze używałem filtronów w swoich autach i jakoś spoko ale każdy lubi co chce

No dokładnie, ja śmigam na filtronach i jakiś minusów nie zauważyłem

A są połowe tańsze niż purflux

> Jak ja kocham takie posty

Guzik mnie to obchodzi

> To tak samo jakbym powieział: trzymaj się z dala od aut francuskich

Jak we francuzach siedzie od kilkunastu lat, wiec cos tam mam do powiedzenia czasem...

> Może jakieś sensowne uzasadnienie?

Gdybym nie mialm to bym nie radzil trzymac sie z daleka od ich filtrow. Przykladow serwisowych moge mnozyc poczynajac od pylkowego ktory potrafi rozejsc sie w rekach juz przy wkladaniu go na swoje miejsce w aucie a jak sie uda wlozyc tak aby sie nie rozlecial to puszcza gorzej powietrze niz brudne filtry innych firm (potem placz bo regulator obrotow wentylatora nawiewiu nie dziala). Filtry oleju te zamkniete w puszce potrafia nie miec zaworu obejsciowego a filtry w postaci samego wymiennego wkladu skrecaja sie podczas zamykania obudowy (po jakims czasie na desce mamy zapalona kontrolke zbyt niskiego cisnienia oleju). Po co sie szarpac i psuc nerwy jak w podobnej cenie mozna kupic lepsze i sprawdzone filtry do francuzow.

Po co sie szarpac i psuc nerwy

> jak w podobnej cenie mozna kupic lepsze i sprawdzone filtry do francuzow.

no właśnie w francuza jeszcze nie wymieniałem

a opelek znaczy Helmut jakoś nigdy nie narzekał na Filtrona

oleju paliwa powietrza i kabinowy zawsze wymieniałem na filtrona i mam już 120kkm za sobą

ale teraz nasuwa się pytanie czy filtry Filtrona nie nadają sie do francuzów czy francuzy do tych filtrów

> ale teraz nasuwa się pytanie czy filtry Filtrona nie nadają sie do francuzów czy francuzy do tych

> filtrów

A co ma francuz do tego, ze ktos nie umie porzadnych filtrow robic?

Przeciez nie jest wina francuza, ze filtr po wyjeciu z pudelka przy obsadzaniu go w aucie poprostu sie rozkleja albo, ze wklad filtra oleju sie skreca przy zakrecaniu pokrywki (taka wpadke mial tez Mann-Hummel z pewna partia wkladow filtra oleju) lub ktos "zapomnial" o zaworze obejsciowym. Tak samo jak wina francuza nie jest, ze nowy przeciwyplkowy Filtrona jest tak gesty, ze ledwo powietrze puszcza, itd.

ale w niemieckim Oplu działają bez zażutu....