Witam,

Problem jest tego typu ,że jakiś czas temu zapaliła się kontrolka ABS i zgasła i znowu się zapaliła i tak juz zostało. Myślałem ,że ABS padł ,ale coś ostatnio w czasie jazdy mi się zapaliła dodatkowo kontrolka hamulca ręcznego. Myślę - sprawdzę płyn - jest full, 2 miesiące temu był wymieniany.

Nie wiem czy jedna kontrolka z drugą coś oznacza czy jedna i druga sygnalizuje coś innego ?

Po zgaszeniu silnika i ponownym rozruchu kontrolka gaśnie (ABS zostaje).

Generalnie auto hamuje bez zarzutu, ostatnio jeździłem innym i w porównaniu do mojego to tam byla tragedia. Pedał hamulca zachowuje się normalnie jak przed awarią - poza tym ,że nie pulsuje no ale ABS w końcu nie działa. Płynu nie ubywa klocki się nie kończą szczęki wymieniane były razem z płynem 2 miechy temu. Jedyne co to przy postoju jak nacisnę pedał z całej siły to słyszę z tyłu jakieś trzeszczenie, ale nie wiem czy to ma jakiś związek...

Ostatnio kontrolka zapaliła się na dość wyboistej drodze.

Może jest ktoś chętny z Poznania i odczyta błąd ?

Jakieś pomysły ?

Może któryś z czujników ci sie zruszył, sprawdzaleś?

> Może któryś z czujników ci sie zruszył, sprawdzaleś?

Nie sprawdzałem, ale z tyłu czujniki są na stałe wraz z pierścieniami magnetycznymi w łożysku koła, przodu nie sprawdzałem.

Sugerujesz ze obie lampki sygnalizuja awarie ABS? Bo chociaż to bym chciał ustalić. Jeśli tylko abs to sobie tym nie będę zawracał głowy.

> Nie sprawdzałem, ale z tyłu czujniki są na stałe wraz z pierścieniami magnetycznymi w łożysku koła,

> przodu nie sprawdzałem.

> Sugerujesz ze obie lampki sygnalizuja awarie ABS? Bo chociaż to bym chciał ustalić. Jeśli tylko abs

> to sobie tym nie będę zawracał głowy.

Ja bym posprawdzał czujniki przednie ABS, i czy nie przetarło kabla jakiegoś gdzieś. Tak samo pod ręcznym masz włacznik i jak zaciagasz to siezapala kontrolka, albo pływak sie podwieszał w zbiorniczku z płynem hamulcowym. A może nałapał błędów jakichś, Masz SPI czy MPI?

Odłacz kompa na 15-30 minut i podłącz z powrotem. ZObacz czy dalej bedzie sie paliło.

A że tak spytam - nie śmigałeś w zimie bokami na ręcznym? Wiem że w punto 2 było tak że jak się polatało na ręcznym to tylne czujniki się uszkadzały i świecił się ABS. Nie wiem czy w SC jest tak samo ale ja bym posprawdzał czujniki ABS....

> A że tak spytam - nie śmigałeś w zimie bokami na ręcznym? Wiem że w punto 2 było tak że jak się

> polatało na ręcznym to tylne czujniki się uszkadzały i świecił się ABS. Nie wiem czy w SC jest

> tak samo ale ja bym posprawdzał czujniki ABS....

A no latałem

Komp SPI, jak go odłączyć żeby nic nie uszkodzić ?

> A no latałem

> Komp SPI, jak go odłączyć żeby nic nie uszkodzić ?

odpiąć wtyczkę

Po podłączeniu się do kompa wyświetliło błąd prawego tylnego koła czyli tego gdzie była jakiś czas wymieniana tarcza kotwiczna więc może coś tam jest nie teges Jak sprawdzę to dam znać.e

Treść komunikatu: RH Rear Wheel signal

Podziękowania dla Psyhika za poświęcony czas i podłączenie się do mojego parcha

zobacz czy czasem czujnik nie jest za daleko od tarczy lub czy kabelek nie jest gdzieś przetarty

no, i na kompie to kolo nie dawalo wskazania predkosci.

> zobacz czy czasem czujnik nie jest za daleko od tarczy lub czy kabelek nie jest gdzieś przetarty

Dopiero w sobotę wjadę na kanał i obadam co i jak, dam znać jeśli coś się uda ustalić.

Wracając do tematu.

Obadałem kable jakiś czas temu. Są ok jednak czujnika nie wymieniałem.

Co ciekawe od 4 dni kontrolka zgasła a ABS działa. Czy możliwe jest aby po zimie gdzieś zalęgła się wilgoć i to powodowało jakieś problemy z elektroniką? Teraz gdy się zrobiły upały problem ustał.

teraz juz sie nie dowiesz...

> Sugerujesz ze obie lampki sygnalizuja awarie ABS? Bo chociaż to bym chciał ustalić. Jeśli tylko abs

> to sobie tym nie będę zawracał głowy.

Ja też mam w swoim ABS, który sam się rozłącza z powodu uszkodzonego czujnika. Mi tam pasuje. Wolę bez

Jednak czasami potrafi załapać i działać do 5-6 naciśnięć hamulca. Po tym czasie zapalają się nieraz obie kontrolki i ABS przestaje działać.

W instrukcji przeczytałem kiedyś tam że zapalenie się tych kontrolek na raz sygnalizuje błąd i układzie elektronicznym korektora siły hamowania, który to w autach z ABS jest elektroniczny czy jakoś tak

Dokładnie nie pamiętam, musiałbym zajrzeć. Ale na pewno zapalenie się jednej i drugiej kontrolki na raz sygnalizuje błąd w układzie ABS

To tak na rozgrzanie kotleta i uzupełnieniu informacji

> Ja też mam w swoim ABS, który sam się rozłącza z powodu uszkodzonego czujnika. Mi tam pasuje. Wolę

> bez

> Jednak czasami potrafi załapać i działać do 5-6 naciśnięć hamulca. Po tym czasie zapalają się ............

Pomęczyłem wczoraj jeszcze trochę temat. Faktycznie Seje z ABS nie mają normalnego korektora siły hamowania w belce a elektroniczny EBD i to on może wywalać błąd ABS+kontrolka hamulców.

Choć w moim przypadku Euroscan wywalił błąd czujnika.

Może ktoś wie gdzie konkretnie jest centralka (jakies foto? -ponoć zaraz przy pompie ale dla mnie to wszystko wygląda tak samo ), podobno wystarczy czasem przeczyścić styki we wtyczce.

Tak sobie jeszcze myślę, skoro nie ma korektora siły hamowania ,a EBD jest uszkodzone to jak działa układ i jak wygląda balans ?

Update

Przyszła zima problem powrócił. ( dzisiaj )

Czyli mróz albo wilgoć. Tylko dlaczego i jak naprawić?

Pytanie nadal bez odpowiedzi

weź Ty dobrze posprawdzaj instalacje tych czujników

Sprobuj odlaczyc akumulator na 15-20 min - moze pomoc . Mowa o kontrolce ABS.

> Update

> Przyszła zima problem powrócił. ( dzisiaj )

> Czyli mróz albo wilgoć. Tylko dlaczego i jak naprawić?

> Pytanie nadal bez odpowiedzi

Podpinałeś auto pod komputer?

> Podpinałeś auto pod komputer?

Tak, kolega Psychik się podpinał, wywaliło błąd prawego lewego koła typu "No signal" oraz podczas jazdy byl odczyt predkosci prawidłowy ze wszystkich poza tym właśnie.

Problem występuje tylko przy silnych mrozach. Od maja do wczoraj ABS działał bez przerwy.

może gdzieś tam dostaje się woda

> Tak, kolega Psychik się podpinał, wywaliło błąd prawego lewego koła typu "No signal" oraz podczas

> jazdy byl odczyt predkosci prawidłowy ze wszystkich poza tym właśnie.

> Problem występuje tylko przy silnych mrozach. Od maja do wczoraj ABS działał bez przerwy.

Wymień ten czujnik bo pewnie się rozhermetyzował.

> Wymień ten czujnik bo pewnie się rozhermetyzował.

Ale to jest elektromagnes, tam jest co się rozhermetyzować ?

> Ale to jest elektromagnes, tam jest co się rozhermetyzować ?

Obudowa czujnika. U mnie w PGT z tyłu rozhermetyzowała się na wejściu kabelka do obudowy i na wilgotnym zawsze wywalało błąd.

> Obudowa czujnika. U mnie w PGT z tyłu rozhermetyzowała się na wejściu kabelka do obudowy i na

> wilgotnym zawsze wywalało błąd.

O widzisz, to możliwe, bo chyba jak mocna wilgoć jest tak mi sie wydaje to błąd wywala.

Rozumiem ,że skończyło się na wymianie czujnika ?

Tak, niestety skończyło się na wymianie czujnika. Od tego czasu nie ma żadnego problemu mimo że auto nie mieści się w garażu i zimuje pod chmurką.