witajcie

urwał mi się wkręt od odpowietrznika tym który jest przy ścianie grodziowej, czy sam taki wkręt jest do dostanie? Jest on o tyle specyficzny, że ma rowek z boku. Dzisiaj na zastępstwo wkręciłem śrubkę, ale tak sobie tłumaczę, że przez to, że odpowietrznik nie będzie funkcjonował, zwiększy się ciśnienie w układzie i np puści nagrzewnica? Czy moje obawy są uzasadnione?

> ale tak sobie tłumaczę, że przez to, że odpowietrznik nie będzie

> funkcjonował, zwiększy się ciśnienie w układzie i np puści nagrzewnica?

Od tego jest korek w chłodnicy/zbiorniczku

> Od tego jest korek w chłodnicy/zbiorniczku

trochę mnie pocieszyłeś, ale i tak chcę wstawić oryginał, od pewnego czasu a dokładniej od momentu wymiany termostatu ubywa mi płynu (wycieków nie widać) dzisiaj chciałem jeszcze raz odpowietrzyć, bo myślałem, że może to właśnie tego wina.

> witajcie

> urwał mi się wkręt od odpowietrznika tym który jest przy ścianie grodziowej,

też kiedyś w PII urwałem ten wkręt i zastąpiłem go zwykłą śrubą + podkładka gumowa i nie było żadnych problemów z układem chłodzenia/ogrzewania, tylko trochę się trudniej odpowietrzało bo śruba nie miała tego specjalnego nacięcia jak ori.

Ooo, częsta przypadłość tego elementu

Wkręciłem śrubę z gumową podkładką- uszczelką głowicy kranu

W Punto ten patent śmiga już jakieś 2,5 roku i 60kkm i nie ma wycieków

> Ooo, częsta przypadłość tego elementu

> Wkręciłem śrubę z gumową podkładką- uszczelką głowicy kranu

> W Punto ten patent śmiga już jakieś 2,5 roku i 60kkm i nie ma wycieków

tylko po coś ten rowek w oryginalnej śrubce jest? tak się zastanawiam dlaczego ona nie jest metalowa, przecież wtedy ryzyko ukręceni by było mniejsze pewnie jak zwykle chodzi o kasę

> tylko po coś ten rowek w oryginalnej śrubce jest? tak się zastanawiam dlaczego ona nie jest

> metalowa, przecież wtedy ryzyko ukręceni by było mniejsze pewnie jak zwykle chodzi o kasę

Rowek jest do odpowietrzania właśnie

Po to, żeby nie trzeba było wykręcać śrubki do końca

> witajcie

> urwał mi się wkręt od odpowietrznika tym który jest przy ścianie grodziowej,

> wkręciłem śrubkę, ale tak sobie tłumaczę, że przez to, że odpowietrznik nie będzie

> funkcjonował, zwiększy się ciśnienie w układzie i np puści nagrzewnica? Czy moje obawy są

> uzasadnione?

jeśli to nie jest odpowietrznik "automatyczny" i dla odpowietrzenia musiałeś go ruszyć, to czy bedzie tam oryginał czy jakakolwiek inna śruba - nie ma żadnego znaczenia.

sam w moim poprzednim uno też zmasakrowałem odpowietrznik chłodnicy (śrubka M6 z motylkiem na górze...). z powodzeniem zastąpiła ją mosiężna śrubka na śrubokręt i podkładka z uszczelką

proponuję przejechać się na jakiś szrot to dostaniesz ten wkręt za parę groszy

> proponuję przejechać się na jakiś szrot to dostaniesz ten wkręt za parę groszy

A nie prościej nowy w ASO?

> A nie prościej nowy w ASO?

Pewnie nie, bo występuje tylko z wężem w zestawie

to nie służy niczemu (poza ręcznym odpowietrzeniem układu po zalaniu świeżego płynu) i nie pełni żadnej funkcji typu zawór bezpieczeństwa.

Wkręć zwykłą śrubkę z jakąś gumową uszczelką i przynajmniej będziesz miał pewność, że już się nigdy nie ukręci