Hej

Na poczatek dobra wiadomosc - wlasnie zauwazylem, ze moja MW JTD lyknela juz przeszlo 100 kkm w ciagu 3,5 roku i ani ona ani ja za bardzo nie narzekamy

No ale w koncu cos sie zdarzylo. Pali mi sie kontrolka AirBagu.

Poczytalem kacikowe madrosci i pojechalem na kompa. Facet podlaczyl i wyszedl nieusuwalny blad wyzwalacza prawego airbaga, co ponoc wylacza mi nie tylko airbagi ale i pirotechniczne napinacze pasow bezpieczenstwa.

Uszkodzenie np. tasmy facet wykluczyl, patrzac na odczyty, ale z drugiej strony tego wyzwalacza nie byl pewien na 110%, mimo takiego odczytu.

Co ciekawe, stwierdzil to wszystko podlaczajac sie nie przez gniazdo w schowku, tylko normalnie tam, gdzie odczytuje sie parametry silnika.

I tu pytania

a. czy odczytanie parametrow ABG przez to gniazdo to przypadek znany medycynie? Myslalem ze wejscie w schowku to default

b. co dalej w zaistnialej sytuacji? Naprawy w ASO wolalbym ze zrozumialych wzgledow uniknac.

> a. czy odczytanie parametrow ABG przez to gniazdo to przypadek znany medycynie?

To se ne da, jedź do kogoś innego, jakbyś był z Łodzi to zapraszałbym do mnie

> b. co dalej w zaistnialej sytuacji? Naprawy w ASO wolalbym ze zrozumialych wzgledow uniknac.

Znaleźć kogoś kto wykona porządną diagnostykę.

Pozdrawiam BAS

> To se ne da, jedź do kogoś innego, jakbyś był z Łodzi to zapraszałbym do mnie

Błąd. Ta maryś ma gniazdo OBD i Air bag jest pod pinem 3

> Błąd. Ta maryś ma gniazdo OBD i Air bag jest pod pinem 3

Chyba, że tak.

Pozdrawiam BAS

> a. czy odczytanie parametrow ABG przez to gniazdo to przypadek znany medycynie? Myslalem ze wejscie

> w schowku to default

Według opis masz MW 2001/2002 czyli juz z gniazdem EOBD2 koło skrzynki bezpieczników a tam są wyprowadzone na poszczególnych pinach sygnały testowe do różnych urządzeń, ECU, ABS, AirBag, Klima

Znaczy konsensus jest ze fachman nie sciemnial

Macie jakies pomysly co do drugiego pytania?

> Facet podlaczyl i wyszedl nieusuwalny blad

> wyzwalacza prawego airbaga, co ponoc wylacza mi nie tylko airbagi ale i pirotechniczne

> napinacze pasow bezpieczenstwa.

Prawy airbag - czyli pasażera jak rozumiem a nie boczny ?

Napinacze pasów wyzwalane z centralki to rzadki przypadek w Maryśkach - na pewno masz takie ?

> Uszkodzenie np. tasmy facet wykluczyl, patrzac na odczyty, ale z drugiej strony tego wyzwalacza nie

> byl pewien na 110%, mimo takiego odczytu.

Niestety , czasem w diagnostyce są mylące opisy błędów ...

Generalnie nie zaszkodzi przejrzeć i przeczyścić wszystkie złączki po drodze od centralki do felernego airbag-a oczywiście nie zapominając o zasadach postępowania przy działaniach z poduchami

mi wyskoczył airbag squib circuit czyli błąd wyzwalacza. Wystarczyło wyczyścić wtyczkę nad schowkiem ale nie tą od airbaga tylko drugą idącą w kierunku komory silnika.

> Macie jakies pomysly co do drugiego pytania?

Czyzby wizyta w Rudawach Janowickich

> Czyzby wizyta w Rudawach Janowickich

Odpowiedz poszla na priv.

Jak ktos ma jescze jakies pomysly, dawajcie smialo

No i problem zalatwiony.

Bezbledny MarekSkop podlaczyl auto pod kompa, mruknal ze to pewnie to co zwykle, przeczyscil wtyczke pod fotelem, skasowal blad i gra muzyka.

Szczerze polecam tego serwisanta