witam,

mam mozliwosc kupna puga 406 2.0 hdi (110) z 1999r (po lifcie)za 12k pln(moze cos jeszcze utargowalbym) z takim oto wyposazeniem:

- alu 16'' orygilanle

- klimatyzacja(chyba automat)

- ABS

- reflektory przeciwmgielne w zderzaku przednim

- elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne

- sterowanie radioodtwarzaczem przy kolumnie kierownicy

- spoiler tylnej klapy

- trzecie światło stop

- poduszka powietrzna kierowcy i pasażera

- skórzana gałka zmiany biegów

- elektrycznie sterowane szyby

- regulacja położenia kierownicy

- wspomaganie kierownicy

- centralny zamek

- immobiliser - > pewnie cos jeszcze bylo ale niepamietam

Auto ma niby 210kkm, 2lata w kraju (pokazywal ksiazke z ASO i da VIN jakbym chcial sprawdzic), rozrząd wymieniony przy 180kkm, wymieniony pasek klinowy, niedawno wymieniony tłumik na nowy. Tyle wiem co bylo robiene. Auto wizualnie w b.dobrym stanie, wnetrze tez b.ladne.

Moje pytanie, jak wyglada uzytkowanie francuza (nigdy nikt w rodzinie niemial auta z Francji), awaryjnosc, czesci (jakby trzeba bylo cos wymienic), slinik (udana konstrukcja czy jakies minusy posiada) i czy spalanie na poziomie 5-6.5l/100 jest realne? Najlepiej wszystko co wiecie

Pozdrawiam

Kolega ma i jest zadowolony. Ale on kupił pewnego. Ja miałem do czynienia z benzyną i mam jak najlepsze zdanie. Tyle że to też pewny egzemplarz. Ponoć najmniej awaryjny Peugeot.

Wlasnie troche mam obawy co do aut z Francji, nie najlepsze opinie slyszalem. Co do pewnosci, to przebieg na 100% pewny, bity byl tylko w prawy tyl (ale tez nic powaznego: nowy zderzak i lampa). A jak wyglada sprawa czesci, serwisowania, a glownie chodzi mi o silnik, jak sie sprawuje.

Silniki HDI sa ogolnie polecane.

Wersja 110km posiada kolo dwumasowe, wiec sprawdz w jakim jest stanie. Dobrze by tez zerknac na turbo.

W razie czego wiem, ze do tego silnika sa zamienniki jednomasowe w komplecie ze sprzeglem.

Calosc pewnie wyniesie z 1,5 tys, wiec sam musisz ocenic czy ewentualna wymiana Cie zaboli.

Co do spalania to mysle, to nie oczekuj takich wynikow w miescie.

Pzdr,

Maciej

narazie to sasiad rzucil haslo ze kolo czerwca bedzie sprzedawac, bo narazie czeka na nowe z salonu.

A co do dwumasy to niewiem czy wymienial ale sprzeglo ponoc bylo robione jeszcze za Helmuta jak mial 150kkm. Turbo bylo czyszczone po sprowadzeniu i jak narazie dobrze sobie radzi, nawet niema zapocen.

A jakies czeste bolaczki maja te modele, typu zawieszenie. itp?

Francuzy z tamtego okresu nie są przeładowane elektroniką więc nie psują się bardziej od konkurencji niemieckiej. Mit o Francuzach to niestety w głównej mierze zasługa Laguny 2 z początku produkcji (2001/2 - później już było lepiej). Poza tym tych nowych już nie da się serwisować u Kazia w garażu - to wymaga wiedzy i sprzętu. Kolega przez dwa lata wymienił drążki kierownicze. Ale jak trafisz na paścia to problem jest jak z każdym nowoczesnym dieslem - będzie drogo. Generalnie części jest pod dostatkiem. A jeśli chodzi ogólnie o francuzy - od dwóch lat jeżdżę Laguną z 96 roku. Psują się pierdoły - typu zaśniedziała wtyczka - z racji wieku. Ale na lawecie nigdy nie wracała. Części jest pełno i za grosze - drzwi z elektryką kupiłem za 100 zł. 406 jeździłem 3 miesiące i benzyną więc nic nie powiem o dieslu. Ale samochód fajny - wrażenia same pozytywne.

Wlasnie przegladalem rozne fora i tak dziwnie opisuja te silniki 2.0hdi, ze niby dobry ale woleli by kupic 1.8 i zalozyc sekwencje, bo niby duzo tanszy w eksplatacji i mniej sie psuje

Moze i racja ze nieodbiega od konkurencji z niemiec. Ja mam felicje i tez niepowiem, ze jest bezawaryjna

> Francuzy z tamtego okresu nie są przeładowane elektroniką więc nie psują się bardziej od

> konkurencji niemieckiej. Mit o Francuzach to niestety w głównej mierze zasługa Laguny 2 z

> początku produkcji (2001/2 - później już było lepiej).

Witam, ja trochę z innej beczki. Posiadam clio II 1999r, 124kkm. Benzynka 1,4.

Właśnie z serwisu wróciłem. Padly regulatory hamulców z tyłu ale nie w tym rzecz. Facet pojechał na jazdę próbną i zapaliła mu sie kontrolka poduszki powietrznej. Podpieli pod komputer i okazało się że coś tam przerywa przy pasach kierowcy. Okazało się że facet usiadł (masywny pan), pupą dotkną przełączników i coś się rozpieło.

Także we francuzach wszystko możliwe P

Pozdrawiam

Radek.

> Wlasnie przegladalem rozne fora i tak dziwnie opisuja te silniki 2.0hdi,

406 to bardzo dobry samochod a z wspomnianym 1.8 dobiegal do 0.7 mln km bez jakichs wiekszych problemow. Te samochody stanowily przez jakis czas flote warszawskiego MPT...

Komfortowe zawiesznie, dobre silniki w tym wspomniany wczesniej przez kolegow HDI.

Ogolnie jakbys mial jakies watpliwosci i chcial sprawdzic czy deklarowany przez sprzedawce przebieg kupowanego bolida w miare pokrywa sie z rzeczywistoscia to zapraszam na to forum .

pozdr.

M.

> 406 to bardzo dobry samochod a z wspomnianym 1.8 dobiegal do 0.7 mln km bez jakichs wiekszych

> problemow. Te samochody stanowily przez jakis czas flote warszawskiego MPT...

> Komfortowe zawiesznie, dobre silniki w tym wspomniany wczesniej przez kolegow HDI.

> Ogolnie jakbys mial jakies watpliwosci i chcial sprawdzic czy deklarowany przez sprzedawce przebieg

> kupowanego bolida w miare pokrywa sie z rzeczywistoscia to zapraszam na to forum .

> pozdr.

> M.

narazie czekam na ruch sasiada i.... musze troche funduszy nazbierac, bo niesadze zeby te 11k pln wystarczylo, jeszcze musze miec z 2k na jaka kolwiek robocizne