Witam.

Kilka dni temu aku odmówił posłuszeństwa z powodu braku ładowania. Pytanie tylko dlaczego??

Kontrolka ładowania gasła po uruchomieniu silnika!

Najdziwniejszy objaw jest taki, że po podłączeniu miernika pod naładowany aku (12,85 V) z pracującym silnikiem po dodaniu gazu miernik pokazuje 12,55 Volt.

Czy w ciemno mogę kupić regulator napięcia czy to może być coś innego?

> Witam.

> Kilka dni temu aku odmówił posłuszeństwa z powodu braku ładowania. Pytanie tylko dlaczego??

> Kontrolka ładowania gasła po uruchomieniu silnika!

> Najdziwniejszy objaw jest taki, że po podłączeniu miernika pod naładowany aku (12,85 V) z

> pracującym silnikiem po dodaniu gazu miernik pokazuje 12,55 Volt.

> Czy w ciemno mogę kupić regulator napięcia czy to może być coś innego?

po pierwsze to czy po przekręceniu kluczyka w stacyjce kontrolka się świeciła?

po drugie to sprawdź napięcie ładowania bezpośrednio na wyjściu z alternatora

> po pierwsze to czy po przekręceniu kluczyka w stacyjce kontrolka się świeciła?

> po drugie to sprawdź napięcie ładowania bezpośrednio na wyjściu z alternatora

kontrolka się świeci po przekręceniu kluczyka, gaśnie po odpaleniu silnika.

> Witam.

> Kilka dni temu aku odmówił posłuszeństwa z powodu braku ładowania. Pytanie tylko dlaczego??

> Kontrolka ładowania gasła po uruchomieniu silnika!

> Najdziwniejszy objaw jest taki, że po podłączeniu miernika pod naładowany aku (12,85 V) z

> pracującym silnikiem po dodaniu gazu miernik pokazuje 12,55 Volt.

> Czy w ciemno mogę kupić regulator napięcia czy to może być coś innego?

Po odpaleniu alternator się nie grzeje?

regiel można wykręcić, ocenisz stan szczotek, pierścieni ślizgowych, a po zdjęciu paska stan łożysk

> Po odpaleniu alternator się nie grzeje?

> regiel można wykręcić, ocenisz stan szczotek, pierścieni ślizgowych, a po zdjęciu paska stan łożysk

A wystarczyło ... wymienić pasek i ładowanie wróciło.

> A wystarczyło ... wymienić pasek i ładowanie wróciło.

ścieme gościu walisz

skoro pasek był luźny to nie mogło to musiał piszczeć, brak ładowania sygnalizowany jest kontrolką na desce rozdzielczej ...

skoro nie ładował bo napięcie było za małe to powinna świecić się kontrolka

skoro nie ładował bo pasek był luźny to powinien popiskiwać

> ścieme gościu walisz

> skoro pasek był luźny to nie mogło to musiał piszczeć, brak ładowania sygnalizowany jest kontrolką

> na desce rozdzielczej ...

> skoro nie ładował bo napięcie było za małe to powinna świecić się kontrolka

> skoro nie ładował bo pasek był luźny to powinien popiskiwać

Lemon nie nie napisał, że oprócz paska wyjął cały aku i go wyczyścił, może coś nie kontaktowało.

> wyjął cały aku i go wyczyścił,

Alternator Ale wiadomo o co chodzi. Poza paskiem alternator był wyjęty i wyczyszczony

> Alternator Ale wiadomo o co chodzi. Poza paskiem alternator był wyjęty i wyczyszczony

Miało być altek - się merdnąłem.