Oblany przeglad techniczny "Kociaka" zmobilizowal mnie do zmiany opon.

Przegladam tak sobie oferty i cos nie moge sie zdecydowac.

W instrukcji obslugi znalazlem rozmiary 120/60ZR17 i 160/60ZR17

Raczej chce sie trzymac zalecanego rozmiaru, macie jakies sugestie co do tego?

I teraz

Obecnie mam

Metzeler Rennsport LINK1

I nie mam do nich zadnych zastrzezen. W chwili obecnej najprawdopodobniej jest to moj numer 2 w wyborze

Podoba mi sie bieznik na Metzeler Sportec M-1 LINK2

Obecnie zakonczono produkcje tej opony w zeszlym sezonie jednak nadal jest dostepna. W chwili obecnej jest to moj numer 1. W moim klimacie pogoda jest ciezej do przewidzenia i podobaja mi sie geste lamelki odprowadzajace wode z tej opony. Czy macie jakies doswiadczenia w tej sprawie?

Nowy model ktory zaczeli produkowac w 2010 to Metzeler Roadtec Z6LINK3

Niestety widze ze na grzbiecie opony jest slick i boje sie ze ta opona moze byc bardziej sliska na mokrym czy sie myle?

Bardzo podoba mi sie MICHELIN PILOT SPORT LINK4

jednak nigdy nie mialem do czynienia z tymi oponami czy macie moze jakies opinie o niej? W przypadku pozytywanej opini ten Michelin bylby dla mnie numerem 1 (w chwili obecnej to moj numer 3 - wylacznie dlatego ze nie nam opini o tej oponie)

Tak dla ciekawosci ciekawy tez jest zestaw Pirelli Diablo Sport Tyres SPECIAL LINK5

Zeby nakierunkowac opinie. Interesuje mnie spokojna eksploatacja dom-praca, wyjazd na zakupy i weekendowe wyjazdy w plener. Nie chce zadnych ultra sportowych opon ktore trzeba rozgrzewac zeby dobrze trzymaly sie nawierzchni a typowo turystyczne kapcie. Prosze napiszcie mi co myslicie o moich typowaniach? Wybral bym te Micheliny ale nie znam opini o nich i tylko dlatego celuje w M1 bo popieram to pozytywnym zdaniem o Rennsport

> Zeby nakierunkowac opinie. Interesuje mnie spokojna eksploatacja dom-praca, wyjazd na zakupy i

> weekendowe wyjazdy w plener. Nie chce zadnych ultra sportowych opon ktore trzeba rozgrzewac

> zeby dobrze trzymaly sie nawierzchni a typowo turystyczne kapcie. Prosze napiszcie mi co

> myslicie o moich typowaniach? Wybral bym te Micheliny ale nie znam opini o nich i tylko

> dlatego celuje w M1 bo popieram to pozytywnym zdaniem o Rennsport

Jesli potrzebujesz opon bardziej użytkowych, niż sportowych to polecam Michelin PilotRoad2, wymieniony przez Ciebie Metzeler Z6.

> wymieniony przez Ciebie Metzeler Z6.

Tą samą mieszankę maja tez Pirelli Diablo Strada. Metz z6 bedzie słaby na mokrym ze wzgledu na twardośc srodkowej części, nie na bieżnik

> Jesli potrzebujesz opon bardziej użytkowych, niż sportowych to polecam Michelin PilotRoad2,

> wymieniony przez Ciebie Metzeler Z6.

Dokładnie tak. Z tym, że Michelin Pilot Road 2 o wiele lepiej się trzymają na mokrym. Używałem Z6 i się po deszczu stresowałem na PR2 wiem, że mogę spokojnie klamkę docisnąć i naprawdę bardzo mocno hamuje nawet na bardzo mokrym asfalcie. Michelin to są opony wywodzące sie bezpośrednio z doświadczeń w MotoGP i są to gumki 2. składnikowe czyli na środku medium a na bokach soft mieszanka.

> Tą samą mieszankę maja tez Pirelli Diablo Strada. Metz z6 bedzie słaby na mokrym ze wzgledu na

> twardośc srodkowej części, nie na bieżnik

Jeżdżę właśnie na Z6. Nie zauważyłem najmniejszych problemów na mokrym.

> Jeżdżę właśnie na Z6. Nie zauważyłem najmniejszych problemów na mokrym.

Ja mam teraz Z6 na tyle. Po przesiadce z M3 łapie czasem uślizg przy przyspieszaniu, ale wkoncu cos za cos

> Dokładnie tak. Z tym, że Michelin Pilot Road 2 o wiele lepiej się trzymają na mokrym. Używałem Z6 i

> się po deszczu stresowałem na PR2 wiem, że mogę spokojnie klamkę docisnąć i naprawdę bardzo

> mocno hamuje nawet na bardzo mokrym asfalcie. Michelin to są opony wywodzące sie bezpośrednio

> z doświadczeń w MotoGP i są to gumki 2. składnikowe czyli na środku medium a na bokach soft

> mieszanka.

No wlasnie kewstia taka ze u mnie czesto pada. Moim skromnym zdaniem cos co ma glebszy i gestszy bieznik powinno lepiej trzymac. Oczywiscie roznie bywa ze skladem mieszanki i dlatego wolalbym sie oprzec na opiniach kogos kto mial okazje jezdzic na danych i moze miec porownanie z innymi.

Metzeler M1 - bardzo dobra opona, ale jest to miękka opona sportowa.

Z tego co widzę, to dla Twoich potrzeb idealny powinien być polecany już tutaj Michelin Pilot Road 2. Opona to świetny kompromis trwałości i przyczepności. W Fireblade takie opony wytrzymały 15 tyś km, po obserwacjach jak się sprawdza u kolegi, założyłem tydzień temu do siebie nowe gumy - na tył pilot road'a 2, na przód metzelera m1. W weekend jeździłem na torze w radomiu i mogę śmiało polecić tą oponę. Trzyma świetnie, opony pozamykane na końcach nawet zaczęły się marszczyć delikatnie tak jak to wygląda na super miękkich potorówkach... W niedziele też na torze, przejechałem się 929 która miała i z przodu i z tyłu nowe pilot road 2 i naprawdę nie miałem uwag go opon.

Co do jazdy w deszczu, to jakiej opony byśmy nie założyli zasada jest jedna - przed zasadniczym hamowaniem trzeba sobie przytrzymać chwilkę lekko wciśniętą klamkę hamulca żeby woda z tarczy odparowała przed hamowaniem właściwym. Podczas jazdy po mokrym woda dostaje się między tarczę a klocki hamulcowe i jak zaczynamy hamować to w pierwszej kolejności tarcza podgrzewając się odparowuje wodę znajdującą się na niej. Nam się wydaje że motocykl nie hamuje bo klocek ślizga się po wodzie a nie po tarczy (taki aquaplaning klocka) dociskamy wtedy mocniej klamkę i zaczyna hamować, ale nadal na wodzie. Jak woda odparuje w pełni to blokuje nam tarcze i jest uślizg koła, tylko tak naprawdę to nie jazda po mokrym to powoduje a my sami.

[ciach]

Jeśli nie miałeś zastrzeżeń co do zachowania Rennsportów na mokrym to IMO każda guma będzie dobra do Twoich zastosowań Jest to guma dosyć słabo docięta i każda z wymienionych opon będzie spisywać się dużo lepiej na mokrym niż Rennsporty.

IMO jeśli jednak chcesz kupić opony sportowo-turystyczne (a takie moim zdaniem będą dla Ciebie idealne), to oprócz Pilotów Roadów i Z6 pomyślałbym jeszcze nad Dunlopami Roadsmart, ewentualnie Pirelli Angel ST. Raczej odradzałbym Bridgestony BT021 (odstają od wyżej wymienonych), nie wiem jak z następcą BT023 bo są zbyt krótko na rynku.