Mam ja stary termometer, który już znudził mi się ... http://members.chello.pl/r.wicik/PoradyTechniczne.html#Placet4

Zakupiłem coś takiego, jak u kolegi w tym poście http://autokacik.pl/showthreaded.php?Cat=0&Number=283733624&page=0&vc=1

http://www.cubeelectronics.com/termo.php

Teraz kwestia montażu.

Jak myślicie, gdzie umieścić wyświetlacz?

Skąd pociągnąć zasilanie:

Potrzebuję + stały, + po stacyjce - te pewnie znajdę przy radiu.

Ale potrzeba też sygnału od włączonych świateł - gdzieś przy kolumnie powinien być kabelek?

> Mam ja stary termometer, który już znudził mi się ...

> http://members.chello.pl/r.wicik/PoradyTechniczne.html#Placet4

> Zakupiłem coś takiego, jak u kolegi w tym poście

> http://autokacik.pl/showthreaded.php?Cat=0&Number=283733624&page=0&vc=1

> http://www.cubeelectronics.com/termo.php

> Teraz kwestia montażu.

> Jak myślicie, gdzie umieścić wyświetlacz?

> Skąd pociągnąć zasilanie:

> Potrzebuję + stały, + po stacyjce - te pewnie znajdę przy radiu.

> Ale potrzeba też sygnału od włączonych świateł - gdzieś przy kolumnie powinien być kabelek?

wszystko co potrzebujesz masz w kostce od zegarka

> wszystko co potrzebujesz masz w kostce od zegarka

Czyli trza będzie ściągnąć konsolę środkową

Masz może rozpiskę, który kolorek kabelka z czym jest?

> Mam ja stary termometer, który już znudził mi się ...

> http://members.chello.pl/r.wicik/PoradyTechniczne.html#Placet4

> Zakupiłem coś takiego, jak u kolegi w tym poście

> http://autokacik.pl/showthreaded.php?Cat=0&Number=283733624&page=0&vc=1

> http://www.cubeelectronics.com/termo.php

> Teraz kwestia montażu.

> Jak myślicie, gdzie umieścić wyświetlacz?

> Skąd pociągnąć zasilanie:

> Potrzebuję + stały, + po stacyjce - te pewnie znajdę przy radiu.

> Ale potrzeba też sygnału od włączonych świateł - gdzieś przy kolumnie powinien być kabelek?

ja wzialem plus od zapalniczki jak montowalem u siebie termometr. Dziala jak fabryczny, po przekreceniu stacyjki wlacza sie z podswietleniem a po wylaczeniu podswietlenie sie wylacza i zostaje sama godzina.

> ja wzialem plus od zapalniczki jak montowalem u siebie termometr. Dziala jak fabryczny, po

> przekreceniu stacyjki wlacza sie z podswietleniem a po wylaczeniu podswietlenie sie wylacza i

> zostaje sama godzina.

Tutaj piszą, że sam się wyłącza po wyłączeniu zapłonu, ale nie od razu.

Stad potrzebuje zasialania po stacyjce i bezpośrednio z aku.

> Tutaj piszą, że sam się wyłącza po wyłączeniu zapłonu, ale nie od razu.

> Stad potrzebuje zasialania po stacyjce i bezpośrednio z aku.

byłoby jeszcze rewelacyjnie - gdyby miało toto zegarek - w aveo aż by się prosiło zamontować w miejsce oryginalnego zegarka.....

A tak poza tym to witam szanownych userów - to mój pierwszy post na tym kąciku - a będzie ich pewnie więcej

> Czyli trza będzie ściągnąć konsolę środkową

> Masz może rozpiskę, który kolorek kabelka z czym jest?

A mozesz podac maila na ktory mozna wyslac rozpiske?

> A mozesz podac maila na ktory mozna wyslac rozpiske?

Jest w profilu

[email protected]

> Mam ja stary termometer, który już znudził mi się ...

Jak to znudził? U mnie działa bez problemu, jak nacisnę pokrętło temperatury to wyświetla temp. na zewnątrz a po kilku sekundach przełącza się na temp w środku. Ico tu chciec lepszego?

> Jak to znudził? U mnie działa bez problemu, jak nacisnę pokrętło temperatury to wyświetla temp. na

> zewnątrz a po kilku sekundach przełącza się na temp w środku. Ico tu chciec lepszego?

No i

Ja nie mam fabrycznego termometra

> No i

> Ja nie mam fabrycznego termometra

Bo ta funkcja jest tylko z elektronicznym sterowaniem klimatyzacji, ale i tak wkurza ze tzreba cos nacisnac. W oplu mamy to ciagle wyswietlane

> Bo ta funkcja jest tylko z elektronicznym sterowaniem klimatyzacji, ale i tak wkurza ze tzreba cos

> nacisnac. W oplu mamy to ciagle wyswietlane

W innych autach też termometr to jedna z podstawowych funkcji.

Tutaj trochę przyoszczędzili

> Bo ta funkcja jest tylko z elektronicznym sterowaniem klimatyzacji

A, to ja nie wiedziałem. Sorki

> Czyli trza będzie ściągnąć konsolę środkową

> Masz może rozpiskę, który kolorek kabelka z czym jest?

robilem to z miernikiem

a po za tym to czarny minus a pozostale dwa to +staly i +po stacyjce

mozna sprobowac na chybil trafil, nic nie zepsujesz

a tu masz cos pomocnego przy rozbieraniu konsoli KLIK

i to tez sie moze przyda

> a tu masz cos pomocnego przy rozbieraniu konsoli KLIK

> i to tez sie moze przyda

fajna stronka z fotkami , masz moze podobne linki ale do Aveo

> robilem to z miernikiem

> a po za tym to czarny minus a pozostale dwa to +staly i +po stacyjce

> mozna sprobowac na chybil trafil, nic nie zepsujesz

Powinienem dać radę

Jest tam gdzieś kabelek od włączonych świateł? ... chyba powinien być do sterowania podświetleniem

> a tu masz cos pomocnego przy rozbieraniu konsoli KLIK

> i to tez sie moze przyda

Konsolę już rozbierałem, bo dokładałem kabel do AUX - ale dzięki i za te namiary

> Powinienem dać radę

> Jest tam gdzieś kabelek od włączonych świateł? ... chyba powinien być do sterowania podświetleniem

jest, zapomnialem - to ten czwarty kabel

> Konsolę już rozbierałem, bo dokładałem kabel do AUX - ale dzięki i za te namiary

> jest, zapomnialem - to ten czwarty kabel

Już widzę na schemacie - linie 30 i 15C to pewnie zasilanie, 58 od świateł i 31 masa - piny we wtyku 6, 5, 2, 3.

Ja też zbieram się do montażu tego cuda

Pytań kilka mam:

-Skąd wziąłeś ten plastik (?) w którym zamontowany jest termometr? (niby banał ale się zastanawiam ).

-Wpiąłeś się w kostkę czy ciąłeś kable?

-Ta ochronna szyba została założona (w poradach technicznych jej brakuje) ?

-Dużo zabawy jest z przepuszczeniem czujnika do zderzaka?

-Jest jakieś inne (oprócz lusterka i zderzaka) miejsce na ulokowanie tego czujnika? (Może podszybie? )

-Przy demontaży całego panelu (sterowanie klimy) zdejmowałeś linki tych pokręteł tak jak pa ruskji (foto 6).

Z góry dzięki za odpowiedzi

> Ja też zbieram się do montażu tego cuda

> Pytań kilka mam:

> -Skąd wziąłeś ten plastik (?) w którym zamontowany jest termometr? (niby banał ale się zastanawiam

> ).

Z jakiegoś pudełka - dwie ścianki wycięte _| w czołowej umieszczony wyświetlacz a na dolnej płytka z elektroniką, całość wsadzona w korytko pod radiem.

> -Wpiąłeś się w kostkę czy ciąłeś kable?

Odizolowałem kable przed kostką i dolutowałem swoje kable i zaizolowałem.

> -Ta ochronna szyba została założona (w poradach technicznych jej brakuje) ?

Jeszcze nie

Musze w ogóle panel klimy wyjąć, bo klima czasem nie włącza się, czasem tez i ogrzewanie szyby i obieg wewnętrzny nie działa. Pomaga klikanie i przełączanie wentylatora na 4 bieg.

> -Dużo zabawy jest z przepuszczeniem czujnika do zderzaka?

Trochę jest. Pamiętam że odkręciłem częściowo plastikowe nadkole a kablem przeszedłem obok wiązki kabli, które przechodzą przez gumowy kołnierz - w nim zrobiłem dziurkę i przecisnąłem kabel z wewnątrz. trzeba mocno zanurkować pod kolumnę kierownicy.

> -Jest jakieś inne (oprócz lusterka i zderzaka) miejsce na ulokowanie tego czujnika? (Może

> podszybie? )

Musi być miejsce gdzie czujnik nie będzie się nagrzewał. Próbowałem i wychodzi że najlepiej w zderzaku. Przymocowałem w otworze na halogeny. Naciągnąłem ochronną koszulkę na czujnik i kabel. Koszulka otwarta od strony czujnika i skierowana w dół co by tam syf nie zbierał się.

> -Przy demontaży całego panelu (sterowanie klimy) zdejmowałeś linki tych pokręteł tak jak pa ruskji

> (foto 6).

Łatwiej operuje się zdejmując cięgna - wypinałem przy tunelu środkowym - są takie sprytne plastikowe uchwyty - przekręca się i wypina. Z prawej dobrze jest wyjąć schowek. Uwaga tam są gołe styki od oświetlenia i leci bezpiecznik.

Tu widać cięgno przyczepione do białego z lewej jest podobnie.

http://lacetti.kiev.ua/faq_from_duk63_narod_ru/photoguide_31_photos/big/pg31_006_big.jpg

Wyjmując panel postępuj z nim delikatnie, nie szarp na siłę za kable bo płytka jest delikatna.

> Z góry dzięki za odpowiedzi

Niemazaco.

Dłubaninki jest na 2-3 godziny - dobrze jakby było ciepło i sucho

> Z jakiegoś pudełka - dwie ścianki wycięte _| w czołowej umieszczony wyświetlacz a na dolnej płytka

> z elektroniką, całość wsadzona w korytko pod radiem.

Ok, muszę coś takiego poszukać

> Odizolowałem kable przed kostką i dolutowałem swoje kable i zaizolowałem.

Ok, też tak planowałem

> Jeszcze nie

> Musze w ogóle panel klimy wyjąć, bo klima czasem nie włącza się, czasem tez i ogrzewanie szyby i

> obieg wewnętrzny nie działa. Pomaga klikanie i przełączanie wentylatora na 4 bieg.

U mnie też czasem nie działa, pomaga przełączanie

> Trochę jest. Pamiętam że odkręciłem częściowo plastikowe nadkole a kablem przeszedłem obok wiązki

> kabli, które przechodzą przez gumowy kołnierz - w nim zrobiłem dziurkę i przecisnąłem kabel z

> wewnątrz. trzeba mocno zanurkować pod kolumnę kierownicy.

> Musi być miejsce gdzie czujnik nie będzie się nagrzewał. Próbowałem i wychodzi że najlepiej w

> zderzaku. Przymocowałem w otworze na halogeny. Naciągnąłem ochronną koszulkę na czujnik i

> kabel. Koszulka otwarta od strony czujnika i skierowana w dół co by tam syf nie zbierał się.

Ok, będę kombinował

> Łatwiej operuje się zdejmując cięgna - wypinałem przy tunelu środkowym - są takie sprytne

> plastikowe uchwyty - przekręca się i wypina. Z prawej dobrze jest wyjąć schowek.

Czyli tak jak na tym poradniku do którego dałem link,

> Uwaga tam są

> gołe styki od oświetlenia i leci bezpiecznik.

Cenna rada, a może by tak odłączyć akku?

> Wyjmując panel postępuj z nim delikatnie, nie szarp na siłę za kable bo płytka jest delikatna.

Postaram się

> Niemazaco.

> Dłubaninki jest na 2-3 godziny - dobrze jakby było ciepło i sucho

Ja będę to robił pewnie latem, ale teraz już wole poszukać informacji

> Ok, muszę coś takiego poszukać

Korytko spod radia wyjmujesz i możesz całość zmontować na stole, wyprowadzić odpowiedniej długości kable.

> Ok, też tak planowałem

Akurat do zegarka idzie wszystko co trzeba

> U mnie też czasem nie działa, pomaga przełączanie

póki udaje się uruchomić, to nie ruszam, ale latem planuję zabrać się za to

> Ok, będę kombinował

> Czyli tak jak na tym poradniku do którego dałem link,

> Cenna rada, a może by tak odłączyć akku?

najlepiej

> Z jakiegoś pudełka - dwie ścianki wycięte _| w czołowej umieszczony wyświetlacz a na dolnej płytka

> z elektroniką, całość wsadzona w korytko pod radiem.

Coś takiego chyba da radę- Maskownica 1 din

Jeszcze mam pytanie- Jaki rozmiar mają te małe śrubeczki którymi jest przykręcony wyświetlacz do obudowy?

> Coś takiego chyba da radę- Maskownica 1 din

> Jeszcze mam pytanie- Jaki rozmiar mają te małe śrubeczki którymi jest przykręcony wyświetlacz do

> obudowy?

Są małe ... pewnie max 2mm ale długie - wyświetlacz od tyłu jest przykręcony na tulejkach.

Robił to technik u mnie w fabryce, więc szczegółów nie znam

Ja zebezpieczyłem nakrętki lakierem do paznokci, co by nie odkręciły się.

> Są małe ... pewnie max 2mm ale długie - wyświetlacz od tyłu jest przykręcony na tulejkach.

> Robił to technik u mnie w fabryce, więc szczegółów nie znam

> Ja zebezpieczyłem nakrętki lakierem do paznokci, co by nie odkręciły się.

http://allegro.pl/mikro-srubki-m1x8-stozk-mosiadz-tocz-kpl-8-szt-i2196395994.html Coś takiego raczej powinno pasować?

> http://allegro.pl/mikro-srubki-m1x8-stozk-mosiadz-tocz-kpl-8-szt-i2196395994.html Coś takiego

> raczej powinno pasować?

Podstawa to to, by śrubka weszła w dziurkę wyświetlacza i miała na oko coś ponad 1 cm długości.