Witam!

Pacjent - Lacetti 1,8.

LPG - BRC Sequent 24.

Problem - po przejechaniu 150 km pojawia się check.

Skan OBDII - błąd 0135 - uszkodzenie grzałki sondy nr 1.

Po wykasowaniu działał - wczoraj znowu wywalił błąd.

Grzałka - jeszcze nie sprawdzona - może tutaj koledzy podpowiecie ile omów ma mieć orientacyjnie? Sonda ma przewody biały, fiolet, czarny, czarny. Które to grzałka? Czarny - czarny?

No i dlaczego tu pytam - na forum Lacetti spotkałem się z opinią, że to "może być wina regulacji LPG" - czy jest tu jakiś związek regulacji LPG z grzałką, czy po prostu sonda sobie padła (70 kkm przebiegu) akurat teraz?

Pozdrawiam,

Griba

> Witam!

> Pacjent - Lacetti 1,8.

> LPG - BRC Sequent 24.

> Problem - po przejechaniu 150 km pojawia się check.

> Skan OBDII - błąd 0135 - uszkodzenie grzałki sondy nr 1.

> Po wykasowaniu działał - wczoraj znowu wywalił błąd.

> Grzałka - jeszcze nie sprawdzona - może tutaj koledzy podpowiecie ile omów ma mieć orientacyjnie?

> Sonda ma przewody biały, fiolet, czarny, czarny. Które to grzałka? Czarny - czarny?

> No i dlaczego tu pytam - na forum Lacetti spotkałem się z opinią, że to "może być wina regulacji

> LPG" - czy jest tu jakiś związek regulacji LPG z grzałką, czy po prostu sonda sobie padła (70

> kkm przebiegu) akurat teraz?

może to mieć związek bo dopuki sonda się nie nagrzeje to nie oscyluje tak jak powinna i komp odbiera to jako wade grzałki. musisz sprawdzić na euroscanie jak zachowuje się napięcie na sondzie, jeżeli na benzynie oscyluje a na gazie nie no to już mamy odpowiedź że źle ustawiona instalka.

> Pozdrawiam,

> Griba

> może to mieć związek bo dopuki sonda się nie nagrzeje to nie oscyluje tak jak powinna i komp

> odbiera to jako wade grzałki. musisz sprawdzić na euroscanie jak zachowuje się napięcie na

> sondzie, jeżeli na benzynie oscyluje a na gazie nie no to już mamy odpowiedź że źle ustawiona

> instalka.

> > Griba

Ma to sens. Ale nie powinno zwrócić kodu, że sonda walnięta?

Pozdrawiam,

Griba

> Ma to sens. Ale nie powinno zwrócić kodu, że sonda walnięta?

> Pozdrawiam,

> Griba

jak "zwrócić kod" bo nie rozumiem

> jak "zwrócić kod" bo nie rozumiem

Z tego co się zorientowałem są inne nr kodów oznaczające, że sonda walnięta, a inne że grzałka sondy.

Brak oscylacji może powinien wywołać błąd związany z uszkodzeniem sondy?

Pozdrawiam,

Griba

> Z tego co się zorientowałem są inne nr kodów oznaczające, że sonda walnięta, a inne że grzałka

> sondy.

No nie wiem gdy u mnie rzeczywiście sonda sie zepsuła pokazywała 0V cały czas i komp wywalał błąd "grzałka sondy nr 2 wadliwe działanie" kodu nie pamiętam.

> Brak oscylacji może powinien wywołać błąd związany z uszkodzeniem sondy?

niekoniecznie.

> Pozdrawiam,

> Griba

> No nie wiem gdy u mnie rzeczywiście sonda sie zepsuła pokazywała 0V cały czas i komp wywalał błąd

> "grzałka sondy nr 2 wadliwe działanie" kodu nie pamiętam.

> niekoniecznie.

> > Griba

Dzięki za pomoc, rozumiem o co chodzi.

Muszę sprawdzić tą grzałkę po prostu omomierzem - to wtedy będe wiedział dokładnie.

Pozdrawiam,

Griba

> Dzięki za pomoc, rozumiem o co chodzi.

> Muszę sprawdzić tą grzałkę po prostu omomierzem - to wtedy będe wiedział dokładnie.

> Pozdrawiam,

> Griba

uszkodzona grzałka sondy sonda do wymiany, przed wymianą sprawdz instalacje i i zasilanie grzełki sondy

jak błąd grzałki tzn że problem jest w obwodzie grzałki sondy i nie ma to związku z LPG

jesteś pewny że są dwa czarne? Powinny być dwa białe i to jest grzałka

> jesteś pewny że są dwa czarne? Powinny być dwa białe i to jest grzałka

Tak byłoby w sondzie Boscha, ta jest pewnie Delphi, więc wszystko możliwe.

> Tak byłoby w sondzie Boscha, ta jest pewnie Delphi, więc wszystko możliwe.

No właśnie mam dwa czarne... A ile omów tam powinno być orientacyjnie?

Pozdrawiam,

Griba

> No właśnie mam dwa czarne... A ile omów tam powinno być orientacyjnie?

> Pozdrawiam,

> Griba

Albo ja jestem ślepy, albo w serwisówce nie jest podana ta wartość konkretnie.

W każdym bądź razie powinno być kilkanaście Ohm. Raczej bliżej 10 niż 20.

> Albo ja jestem ślepy, albo w serwisówce nie jest podana ta wartość konkretnie.

> W każdym bądź razie powinno być kilkanaście Ohm. Raczej bliżej 10 niż 20.

Ok, dzięki!

A jak uważasz - jest szansa emulować grzałkę odpowiednim oporem (np. żaróweczka ok. 10W - zależy ile omów jest potrzebne) bez uszkodzenia instalacji pojazdu i katalizatorza?

Zakładam, że ta grzałka to wymysł ekologów tylko w celu przyspieszenie rozpoczęcia działania sondy.

Pozdrawiam,

Griba

Będzie wywalać wtedy najpewniej błąd samej sondy. Nie kombinowałbym w ten sposób.

> Będzie wywalać wtedy najpewniej błąd samej sondy. Nie kombinowałbym w ten sposób.

Ok, dzięki za pomoc!

Muszę posprawdzać wszystko i wtedy najwyżej podejmę decyzję o zakupie nowej sondy.

Dziwne, ze po skasowaniu błąd nie wrócił od razu, ale jeden z kolegów pisał, że w EVanda miał to samo.

Pozdrawiam,

Griba

> jak błąd grzałki tzn że problem jest w obwodzie grzałki sondy i nie ma to związku z LPG

To jak wytłumaczysz, że u mnie było to samo {komp pokazał uszkodzenie grzałki, gorzej palił na zimnym} a po regulacji LPG problem zniknął?

> To jak wytłumaczysz, że u mnie było to samo {komp pokazał uszkodzenie grzałki, gorzej palił na

> zimnym} a po regulacji LPG problem zniknął?

no to jakoś bez sensu ten błąd jest zaszeregowany w algorytmie ECU

> no to jakoś bez sensu ten błąd jest zaszeregowany w algorytmie ECU

Bo to Chevy paaaanie Najważniejsze, że jest już

> no to jakoś bez sensu ten błąd jest zaszeregowany w algorytmie ECU

być może zbyt ubogą mieszankę w jakimś tam czasie uznaje za awarie grzałki...

> być może zbyt ubogą mieszankę w jakimś tam czasie uznaje za awarie grzałki...

dziwne bo powinien mieć detekcję obwodu grzałki, ale w takim razie cholera wie tych programistów co oni tam wykombinowali. Dobrze że nie loguje się jako błąd od airbagów

> być może zbyt ubogą mieszankę w jakimś tam czasie uznaje za awarie grzałki...

Właśnie za ubogo było

> no to jakoś bez sensu ten błąd jest zaszeregowany w algorytmie ECU

Fragment instrukcji serwisowej dla tego silnika.

Podstawowa sprawa, to wartość prądu płynącego w tym obwodzie.

Czemu miałoby to mieć związek z ubogą mieszanką, to nie wiem.

283792618-P0135_Lacetti_1_8.pdf

Witam!

> Czemu miałoby to mieć związek z ubogą mieszanką, to nie wiem.

Wg mnie też nie ma związku oczywiście.

Dziś w końcu wolna chwila i wylądowałem w garażu, żeby wszystko posprawdzać.

Sonda ma uszkodzoną grzałkę.

Co ciekawe w 1,8 identyczna sonda jest przed i za katem (druga ponoć diagnostyczna do kata, czy coś?).

Dzięki temu wiem już, że grzałka ma ok. 15 omów w normalnej temperaturze i ok. 18 omów po nagrzaniu silnika i wydechu.

Znalazłem sondę BEGAR do OPLA na alledrogo, która ma wtyczkę i przewody takie jak ja mam w laczku, nie wiem niestety nic o jej jakości i jeszcze szukam innych.

Ew. mogę ją kupić i wstawić za kat gdyby okazała się "gorsza", a fabryczną co jest dobra przerzucić przed.

Dzięki za pomoc, pozdrawiam.

Griba

> Witam!

> Wg mnie też nie ma związku oczywiście.

> Dziś w końcu wolna chwila i wylądowałem w garażu, żeby wszystko posprawdzać.

> Sonda ma uszkodzoną grzałkę.

> Co ciekawe w 1,8 identyczna sonda jest przed i za katem (druga ponoć diagnostyczna do kata, czy

> coś?).

> Dzięki temu wiem już, że grzałka ma ok. 15 omów w normalnej temperaturze i ok. 18 omów po nagrzaniu

> silnika i wydechu.

> Znalazłem sondę BEGAR do OPLA na alledrogo, która ma wtyczkę i przewody takie jak ja mam w laczku,

> nie wiem niestety nic o jej jakości i jeszcze szukam innych.

> Ew. mogę ją kupić i wstawić za kat gdyby okazała się "gorsza", a fabryczną co jest dobra przerzucić

> przed.

> Dzięki za pomoc, pozdrawiam.

> Griba

Po co dublujesz posty na kącikach?

> Fragment instrukcji serwisowej dla tego silnika.

> Podstawowa sprawa, to wartość prądu płynącego w tym obwodzie.

> Czemu miałoby to mieć związek z ubogą mieszanką, to nie wiem.

No właśnie mnie ewidentnie nie pasowało powiązanie ubogiej mieszanki z błędem grzałki.

> Po co dublujesz posty na kącikach?

Żeby więcej osób miało możliwość udzielić odpowiedzi.

Pozdrawiam,

Griba

> No właśnie mnie ewidentnie nie pasowało powiązanie ubogiej mieszanki z błędem grzałki.

niepracująca sonda nie daje prawie napięcia - czyli podobnie jak nagrzana przy ubogiej mieszance.

pozdr

> niepracująca sonda nie daje prawie napięcia - czyli podobnie jak nagrzana przy ubogiej mieszance.

> pozdr

Tylko, że sterownik kontroluje prąd grzałki. Jak jest sprawna, to czy będzie mieszanka uboga czy bogata, prąd bedzie OK.

> Tylko, że sterownik kontroluje prąd grzałki. Jak jest sprawna, to czy będzie mieszanka uboga czy

> bogata, prąd bedzie OK.

Quote:

---

OBD stwierdzi usterkę części lub

funkcji, ale niekoniecznie rozpozna

rzeczywistą przyczynę złego działania

lub błędu.

---

to cytat z materialów z jednej firm zajmujących się produkcją i diagnostyką części samochodowych.

pozdr

> OBD stwierdzi usterkę części lub

> funkcji, ale niekoniecznie rozpozna

> rzeczywistą przyczynę złego działania

> lub błędu.

No właśnie tak sobie jeszcze myślałem o tej mojej sondzie i tych błędach.

U mnie ewidentnie jest walnięta grzałka. Ale być może była zanim LPG założyłem.

Może być tak, że algorytm w ECM jest dość dziwnie skonstruowany.

Np. zakładamy LPG. Mieszanka jest za uboga czyli sonda jakby nie pracowała (j.w. kolega podał).

Moje domysły nt. algorytmu kompa - niekoniecznie sensowne:

I wariant - za ubogo + zła grzałka - komp NAJPIERW sprawdza grzałkę > grzałka nie działa > komp wyświetla błąd grzałki > tryb awaryjny + koniec sprawdzania

II wariant - za ubogo + dobra grzałka - komp NAJPIERW sprawdza grzałkę > grzałka działa > komp sprawdza odczyt lambdy > za ubogo > komp wyświetla błąd za ubogo > tryb awaryjny + koniec sprawdzania

Może to ma jakiś sens bo błąd grzałki nie pokazuje się od razu, po wykasowaniu wraca dopiero po jakimś czasie - może kiedyś mieszanka za uboga? W każdym razie ECM nie sprawdza cały czas stanu grzałki w Lacetti.

Pozdrawiam,

Griba

Ja to bym pomyślał

Grzałka -> grzałka ok -> mieszanka za uboga -> koryguj nastawy -> idź na start

Jeśli jakąś ilość razy procedura zawiedzie, to zaświeca się check. Ale to tylko moje domysły z tego co Wy tu piszecie