Witam.

Sporo nowych aut ma wręcz plastikowe wnętrza.

Wnętrza wielu aut starszych ma przytulniejsze wnętrze, np więcej weluru.

Czy ktoś sobie już może poprawiał pod tym względem wnętrze?

Jeżeli tak, to jak i może jakieś foty.

I ogólnie może podyskutujemy jak stosunkowo łatwo można wnętrze nowego plastikowego auta zrobić bardziej przytulnym?

> Witam.

> Sporo nowych aut ma wręcz plastikowe wnętrza.

> Wnętrza wielu aut starszych ma przytulniejsze wnętrze, np więcej weluru.

> Czy ktoś sobie już może poprawiał pod tym względem wnętrze?

> Jeżeli tak, to jak i może jakieś foty.

> I ogólnie może podyskutujemy jak stosunkowo łatwo można wnętrze nowego plastikowego auta zrobić

> bardziej przytulnym?

Morze tak

> Morze tak

Morze to jest Bałtyckie

jak zaczniesz rozbierac to zacznie pukac stukac i trzeszczec.

Jedyny sposob na lepsze wnetrze to kupic lepsze auto

> Morze to jest Bałtyckie

Co się śmiejesz, przeca łon z Gdańska je

A w temacie - może flock

> jak zaczniesz rozbierac to zacznie pukac stukac i trzeszczec.

Spinki się nowe zakłada i nie trzeszczy.

> jak zaczniesz rozbierac to zacznie pukac stukac i trzeszczec.

> Jedyny sposob na lepsze wnetrze to kupic lepsze auto

ty to masz te odpowiedzi

Jedną z tańszych opcjii jak ktoś wspomniał jest flock daje to radę ale też nie pasuje do każdego autka. Potem można by dać obszyć w skóre ale to już wogóle nie kalkulująca się sprawa chcąc zrobić to małym kosztem

> Witam.

> Sporo nowych aut ma wręcz plastikowe wnętrza.

> Wnętrza wielu aut starszych ma przytulniejsze wnętrze, np więcej weluru.

> Czy ktoś sobie już może poprawiał pod tym względem wnętrze?

> Jeżeli tak, to jak i może jakieś foty.

> I ogólnie może podyskutujemy jak stosunkowo łatwo można wnętrze nowego plastikowego auta zrobić

> bardziej przytulnym?

może nie jest to nowsze auto , ale też można coś zmienić

Lusterko w osłonie przeciwsłonecznej z jakiegoś Opla?

> Lusterko w osłonie przeciwsłonecznej z jakiegoś Opla?

tak w obu uniakowych osłonach są z tego samego opla

chyba z vectry b

> tak w obu uniakowych osłonach są z tego samego opla

> chyba z vectry b

No właśnie coś tak mi się wydawało znajome, identyczne jak u mnie

> może nie jest to nowsze auto , ale też można coś zmienić

zaraz Ci Emdzej napisze że lepiej by bylo gdybys kupil nowy samochód

> Witam.

> Sporo nowych aut ma wręcz plastikowe wnętrza.

co byś nie robił to plastik zostanie plastikiem

albo masz coś co jest plastikowe i nie zmienisz tego , albo zmieniasz auto na mniej plastikowe

co z tego, że wsadzisz welury czy inne luksusy , skoro głośne zawieszenie, klekoczący silnik i inne hałasy popsują i tak mierny efekt wyściełania wnętrza

> zaraz Ci Emdzej napisze że lepiej by bylo gdybys kupil nowy samochód

bo taka jest prawda - jakbyś nie kombinował to i tak d00pa będzie z tyłu

> może nie jest to nowsze auto , ale też można coś zmienić

No i o coś takiego chodzi.

Co do schowka to chyba i w swoim czymś wykleję, bo czasami coś tam pobrzękuje.

> co byś nie robił to plastik zostanie plastikiem

A pod skórą, czy welurem to co jest?

> albo masz coś co jest plastikowe i nie zmienisz tego , albo zmieniasz auto na mniej plastikowe

Chodzi o tzw. przytulność wnętrza.

> co z tego, że wsadzisz welury czy inne luksusy , skoro głośne zawieszenie, klekoczący silnik i inne

> hałasy popsują i tak mierny efekt wyściełania wnętrza

Nie chodzi o wyciszenie, tylko o przyjemne wnętrze.

Wyciszenie to inna bajka

Wszystko ok to może być w A6, A8.

> Spinki się nowe zakłada i nie trzeszczy.

trzeszczy. Nie zlozysz tego tak samo jak bylo. Zawsze sie cos poluzuje albo co gorsze przez to co dolozysz zrobi sie za malo miejsca i zacznie skrzypiec.

Przerabilem to ze swoimi drzwiami.

> ty to masz te odpowiedzi

masz jakis kontrargument czy po prostu chciales wyrazic swoj zachwyt?

> zaraz Ci Emdzej napisze że lepiej by bylo gdybys kupil nowy samochód

gon sie leszczu... i naucz sie poprawnie pisac nicki.

> A pod skórą, czy welurem to co jest?

idąc tym tropem proponuję założyć wątek "jak ulepszyć asfalt ???- bo on jest pod kołami wszystkich autek i tego już nie zmienimy"

> Chodzi o tzw. przytulność wnętrza.

> Nie chodzi o wyciszenie, tylko o przyjemne wnętrze.

to oczywiście indywidualna kwestia , kto co lubi i uważa za przytulne - ja bym chciał wnętrze w matowej skórze i stali nierdzewnej wykończonej na satynę

> trzeszczy. Nie zlozysz tego tak samo jak bylo. Zawsze sie cos poluzuje

Dlatego przy demontażu trzeba obserwować co się robi, i nic nie połamać.

Coś tak samo jak z zasadą, jak rozbierasz to kładziesz śrubki do jednego pudełka, jak złożysz nie może żadna śrubka zostać.

albo co gorsze przez to co

> dolozysz zrobi sie za malo miejsca i zacznie skrzypiec.

Wydaje mi się że zależy to od sposobu dopasowania "dokładki"

W Vectrze niektóre połączenia plastików okleiłem izolacją meszkową, i jest cicho, nic nie skrzypi i nie trzeszczy.

> idąc tym tropem proponuję założyć wątek "jak ulepszyć asfalt ???- bo on jest pod kołami wszystkich

> autek i tego już nie zmienimy"

Nie idźmy w tym kierunku.

> to oczywiście indywidualna kwestia , kto co lubi i uważa za przytulne - ja bym chciał wnętrze w

> matowej skórze i stali nierdzewnej wykończonej na satynę

Może bez wymysłów.

Jednak czuć różnicę pomiędzy wykończeniu w welurze, a plastikiem chropowatym udającym skórę.

> W Vectrze niektóre połączenia plastików okleiłem izolacją meszkową, i jest cicho, nic nie skrzypi i

> nie trzeszczy.

im nowsze auto bedzie Ci ciezej cos dolozyc i poskladac tak, zeby bylo OK.

Co innego bylo w Lanosie i autach z tamtego okresu - tez robilem takie akcje i bylo OK. Ale im mlodsze auto i bardziej zabudowane bedzie ciezej.

Wiem,ze w teorii jest tak jak piszesz. Niestety teoria z praktyka bardzo czesto sie rozmija. Jedyne chyba dobre rozwiazanie jest przelozenie czesci z tego samego modelu ale z wyszej wersji wyposazenia - np ze skora czy innymi bajerami. Tylko tez moze sie okazac ze mocowania sa inne...

U mnie np wymiana jednego modelu radia fabrycznego na inne fabryczne oznacza wymiane konsoli srodkowej i tuneli nawiewow. Itd.

Nie mowie, ze w kazdym aucie tak bedzie ale czesto wychodzi taniej sprzedac obecne i kupic inne (albo takie samo ale w wyzszej wersji) niz bawic sie w manufakture z watpliwym efektem

BTW gdzie kupic izolacje meszkowa? Zaczyna mi skrzypiec dokladana ramka do radia

> Morze to jest Bałtyckie

To wersja nad Morze

> BTW gdzie kupic izolacje meszkowa? Zaczyna mi skrzypiec dokladana ramka do radia

Mam tego dużo w sklepach, a w Wa-wie to na pewno mają w hadronie.

> jak zaczniesz rozbierac to zacznie pukac stukac i trzeszczec.

> Jedyny sposob na lepsze wnetrze to kupic lepsze auto

Oj coś głupoty opowiadasz. Różnice między wersją najbiedniejszą i najbogatszą tego samego modelu potrafią być takie, że warto poszukać rzeczy od bogatszych wersji i poprzekładać.

> Oj coś głupoty opowiadasz. Różnice między wersją najbiedniejszą i najbogatszą tego samego modelu

> potrafią być takie, że warto poszukać rzeczy od bogatszych wersji i poprzekładać.

nastepnym razem zanim odpowiesz przeczytaj caly watek

generalnie myslenia nic nie zastapi. Jaki jest sens kupowania wersji biednej a potem wyszukiwania czesci, meczenia sie z pasowaniem tego, spinkami itd? Na bank wyjdzie drozej niz kupic od razu w takiej jakiej sie chce. I tak jak mowilem - bedzie trzeszczec

> nastepnym razem zanim odpowiesz przeczytaj caly watek

> generalnie myslenia nic nie zastapi. Jaki jest sens kupowania wersji biednej a potem wyszukiwania

> czesci, meczenia sie z pasowaniem tego, spinkami itd? Na bank wyjdzie drozej niz kupic od razu

> w takiej jakiej sie chce. I tak jak mowilem - bedzie trzeszczec

Bo jak kupujesz używkę to np. często nie masz wyboru. Trzeba kupić to co dobre, a potem ewentualnie jak Ci się znudzi robić poprawki. I wcale nie musi trzeszczeć nic.

> Morze tak

nad morze jedziesz?