Panowie mam problem,minaowicie dzis opalilem samochod i przelaczylem normalnie na LPG tzn dioda migala.Niestety w czasie jazdy zaczela opadac wskazowka od Pb.Okazalo sie ze mimo iz dioda sygnalizowala przelaczenie to go faktycznie nie bylo.

Po dojechaniu do domu i rozebraniu centralki.Moim oczom ukazal sie maly czarny hmmm tranzystorek?Sam nie wiem co to bylo,ktorego nozki byly kompletnie utlenione.Delikatny ruch i bach urwalo sie dziadostwo.Teraz centralka nie daje sladow zycia.

Pyt. brzmi czy wystarczy ze kupie centralke czy cos jeszcze moglo sie popsuc?

Na foto widok na miejsce w ktorym byl ten element,moze ktos wie co to odpadlo i za co odpowiadalo?

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/83542f602d391d71.html

Masz TU schemat i odszukaj po ścieżkach co urwałeś.

Proponuję skupić się na lewym dolnym rogu.

> Masz TU schemat i odszukaj po ścieżkach co urwałeś.

> Proponuję skupić się na lewym dolnym rogu.

Dzieki

Ale mimo to,tak zbytnio z tego schematu i tak nie moge wyczaic co to bylo i czy to moglo powodowac nie podawanie +12v na elektrozawory.

Mogło nie podawać 12V bo ta ścieżka idzie właśnie do tego pinu w złączce gdzie jest 12V. Napisz jak wyglądała ta część, która odpadła i czy były na niej jakieś oznaczenia, ile miała nóżek itp.

Ze zdjęcia to widać, że mógł tam być co najwyżej jakiś rezystor (2 nóżki) a nie tranzystor(3 nóżki).

Masz na tym zdjęciu widoczny rezystor R20 - 22Ohm oznaczony jako 220. Odszukaj go na schemacie w lewym dolnym rogu i będziesz już blisko

Ścieżki są trochę utlenione ale chyba nie przerwane. Jak coś to możesz dolutować zwykły przewód w miejsce uszkodzonej ścieżki.

PS. Widzę, że na allegro te centralki są po 130pln to nie ma tragedii.

Dioda D2: 1N4004 usmażona, to główna dioda zasilająca układ oraz przekaźniki. Gdzieś w układzie jest zwarcie, dlatego się usmażyła. Sprawdź, czy niebieski przewód od centralki nie zwiera do masy, potem wstaw nową diodę, sprawdź bezpieczniki zasilające centralkę i powinno hulać...

PS. Jesli nie zlokalizujesz zwarcia, usmazysz kolejny sterownik... szkoda kasy...

Pozdr.

> Dzieki

> Ale mimo to,tak zbytnio z tego schematu i tak nie moge wyczaic co to bylo i czy to moglo powodowac

> nie podawanie +12v na elektrozawory.

Była tam dioda . Wlutuj zamiennik (odpowiednio końcówkami !) i powinno być dobrze. Wlutowana była SMD ale w normalnej obudowie również zadziała.

> jest zwarcie, dlatego się usmażyła. Sprawdź, czy niebieski przewód od centralki nie zwiera do

> masy, potem wstaw nową diodę, sprawdź bezpieczniki zasilające centralkę i powinno hulać...

dioda zadziałała jak bezpiecznik , a bezpiecznik? Może za duży wsadzony?

Dioda jest na 1A, a bezpiecznik chyba na 7,5A. Kto to projektował? Pozdr.

> Dioda jest na 1A, a bezpiecznik chyba na 7,5A. Kto to projektował? Pozdr.

Bezpiecznik mam wsadzony 10A.Od nowosci czyli jakies 9 lat.

Pytanie o jaka diode spytac w sklepie z elektronika,o mocy 1A.

Wybaczcie panowie za te moze proste pyt. ale elektroniki zbytnio nie ogarniam.

O taka diode pytac?- Dioda D2: 1N4004

> PS. Jesli nie zlokalizujesz zwarcia, usmazysz kolejny sterownik... szkoda kasy...

> Pozdr.

Zwaracie nie bylo raczej,bo nozki sztuk 2 po prostu zasniiedzialy maksymalnie(pelno zielonego nalotu) i odpadly.To co widac na foto to moje proby zlutowania jakos tego.

> Masz TU schemat i odszukaj po ścieżkach co urwałeś.

> Proponuję skupić się na lewym dolnym rogu.

do AL-800 moze masz?

> O taka diode pytac?- Dioda D2: 1N4004

O taką własnie, powiedz w sklepie: "1N4004". Pozdr.

> O taka diode pytac?- Dioda D2: 1N4004

Kup diodę 1N4004 w obudowie DO41 (ma druciki po obu stronach).

Dioda jest na 1 Amper i 400Volt.

Jedną stronę wlutujesz w zalaną cyną w tej chwili przelotkę a drugi koniec do tej grubej ścieżki, którą urwałeś. Pamiętać trzeba o polaryzacji diody - kreseczką w stronę przelotki (tam gdzie pozostał cały pad)

Diody SMD nawet nie szukaj bo nie będziesz miał się do czego wlutować i trzeba będzie rzeźbić jakieś druciki.

Na przyszłość jak wylutowujesz element SMD grzej go z obu stron na przemian.

Naprawa łatwa i taniutka.

> Kup diodę 1N4004 w obudowie DO41 (ma druciki po obu stronach).

> Dioda jest na 1 Amper i 400Volt.

> Jedną stronę wlutujesz w zalaną cyną w tej chwili przelotkę a drugi koniec do tej grubej ścieżki,

> którą urwałeś. Pamiętać trzeba o polaryzacji diody - kreseczką w stronę przelotki (tam gdzie

> pozostał cały pad)

> Diody SMD nawet nie szukaj bo nie będziesz miał się do czego wlutować i trzeba będzie rzeźbić

> jakieś druciki.

> Na przyszłość jak wylutowujesz element SMD grzej go z obu stron na przemian.

> Naprawa łatwa i taniutka.

Dziekuje serdecznie

Jutro ruszam do elektronicznego i sprobuje to reanimowac.

Troche sie pospieszylem z zakupem nowej centralki.(ale zawsze mozna ja sprzedac, )

> Dioda jest na 1A, a bezpiecznik chyba na 7,5A. Kto to projektował? Pozdr.

No niekoniecznie źle. 1A to jest prąd znamionowy dla którego dioda bez problemów może ciągle pracować. Krótkotrwałe przeciążenia są dopuszczalne, nazywane są peak surge curent i mogą być np z 20A. Kwestia na ile szybki jest bezpiecznik. Powinien być tak dobrany aby przepalił się on a nie termicznie uszkodziła dioda. Kolega pisze że miał 10A. Na oko wg mnie powinien być mniejszy właśnie 5 lub 7,5A lub typu FAST. Ale samochodowe nie mają chyba rozróżniania na szybkie i zwłoczne. Dobiera się tylko parametrem amperażu.