Witam

Jako, ze na kaciku punto maly ruch, a u was wiekszosc jezdzi na silnikach 1.2 75 postanowilem wlasnie tutaj zasiegnac porady

Wracalem dzis z zakupow, kiedy auto nagle zgaslo oO odpalic dalo sie tylko przy pomocy pedalu gazu, wiec pewnie go zalalo. Opalilem ale auto nie lapalo wolnych obrotow, poprostu silnik gasl. W meczarniach przy pomocy pedalu gazu dojechalem do domu.

Poczekalem az auto ostygnie, odpialem klemy z aku, po paru minutach odpalam normalnie(sa wolne ale takie z lekka nierowne) niestety dodanie gazu powoduje, ze jalowe znikaja i auto gasnie... Ponowne odpalenie bez uzycia pedalu gazu nie jest mozliwe.

Niedawno wymieniane swiece i przewody WN, czyszczony krokowiec i przepustnica, filtr powietrza nie wyglada najgorzej. Sonda oscyluje.

Dodam ze od jakiegos czasu nie gasla kontrolka wtrysku, ale auto chodzilo normalnie, od czasu do czasu zdarzalo mu sie zgasnac (niezaleznie od temeratury otoczenia, najczesciej na postoju) Mialem sie tym zajac w przyszlym tygodniu jednak chyba samo upomnialo sie wczesniej

Czyzby komputer powiedzial papa ?

> Witam

> Jako, ze na kaciku punto maly ruch, a u was wiekszosc jezdzi na silnikach 1.2 75 postanowilem

> wlasnie tutaj zasiegnac porady

> Wracalem dzis z zakupow, kiedy auto nagle zgaslo oO odpalic dalo sie tylko przy pomocy pedalu gazu,

> wiec pewnie go zalalo. Opalilem ale auto nie lapalo wolnych obrotow, poprostu silnik gasl. W

> meczarniach przy pomocy pedalu gazu dojechalem do domu.

> Poczekalem az auto ostygnie, odpialem klemy z aku, po paru minutach odpalam normalnie(sa wolne ale

> takie z lekka nierowne) niestety dodanie gazu powoduje, ze jalowe znikaja i auto gasnie...

> Ponowne odpalenie bez uzycia pedalu gazu nie jest mozliwe.

> Niedawno wymieniane swiece i przewody WN, czyszczony krokowiec i przepustnica, filtr powietrza nie

> wyglada najgorzej. Sonda oscyluje.

> Dodam ze od jakiegos czasu nie gasla kontrolka wtrysku, ale auto chodzilo normalnie, od czasu do

> czasu zdarzalo mu sie zgasnac (niezaleznie od temeratury otoczenia, najczesciej na postoju)

> Mialem sie tym zajac w przyszlym tygodniu jednak chyba samo upomnialo sie wczesniej

> Czyzby komputer powiedzial papa ?

próbował bym podmienic czujnik temperatury cieczy (w kolektorze) i silniczek krokowy

myślę że podłączenie pod kompa może dużo wyjaśnić

sprawdz rozrząd, podmień czujnik położenia wału

Wymien plyn chlodzacy i wtryskiwacze.

Kurcze, panowie - pierwsza rzecz to pod kompa go, a potem pomyslec co dalej. Bo co odpowiedz to inna propozycja. Kolega wymieni rzeczy, ktore mu podpowiadacie a wcale moze mu to nie pomoc.

> Wymien plyn chlodzacy i wtryskiwacze.

> Kurcze, panowie - pierwsza rzecz to pod kompa go, a potem pomyslec co dalej. Bo co odpowiedz to

> inna propozycja. Kolega wymieni rzeczy, ktore mu podpowiadacie a wcale moze mu to nie pomoc.

Problem w tym ze auto stoi na wsi i nie bardzo jest jak nim jechac na kompa. Brak wolnych wystepuje tez na lpg nawet jesli jest wlozona sruba zamiast krokowego.

Czy krokowy od PB ma jakies znaczenie przy lpg ?

Czy cewka moze dawac objawy takie jak opisane w pierwszym poscie?

ja tak miałem jak był do wymiany czujnik temp cieczy, auto odpalało ale dodanie gazu powodowało że silnik zdychał .

> ja tak miałem jak był do wymiany czujnik temp cieczy, auto odpalało ale dodanie gazu powodowało że

> silnik zdychał .

Dzis chwile posiedzialem i doszedlem do wniosku, ze kiedy odpinam czujnik ze zdjecia to silnik ma wolne tylko jak go przegazuje to troszke wychylaja sie ponizej dolnego zakresu ale zaraz wracaja na swoje miejsce. Po podpieciu go spowrotem dalej jest to co bylo czyli ja mu gazu a on zdycha, więc chyba znalazlem winowajce

Czy to jest taki czujnik:

Moze wiecie jakie sa jego oznaczenia?

powiedz w sklepie ze chodzi ci o czujnik temperatury 3 pinowy do fiata palio 1.2 8v i bedzie