pytanie do uzytkowników pickup'ow.

Czy takie auto w modelu rodziny 2+1 (0-3lata) jest funkcjonalne? Czy brak zamykanej przestrzemi ładunkowej albo zamykanej tylko klapą (brak 100% szczelności) nie przeszkadza? Sś jakieś zalety pickupa przy małym dziecku w porównaniu do klasycznego kombi?

Interesuje mnie taka wydumka :

a na tylna kanape wcisniesz fotelik ? imo jak tak a dziecko nie bedzie musialo trzymac nog u ciebie na karku lub wiecznie skulonych to

pake bedziesz musial trzymac pusta znajac polskie realia

> a na tylna kanape wcisniesz fotelik ?

A nie? Przecież to co jest na zdjęciu to normalny samochód! Z tyłu jest prawdopodobnie sporo więcej miejsca niż w miejskich Puntach, Corsach itp. Chyba że on chce wozić dziecko na pace, to chyba nie. Jednoznacznie tego nie określił

> Czy brak zamykanej przestrzemi

> ładunkowej albo zamykanej tylko klapą (brak 100% szczelności) nie przeszkadza?

Odpowiem pytaniem - czy brak bagażnika nie przeszkadza?

> pytanie do uzytkowników pickup'ow.

> Czy takie auto w modelu rodziny 2+1 (0-3lata) jest funkcjonalne?

Jak najbardziej. Np weekend -

Do tego dochodza

Czy brak zamykanej przestrzemi

> ładunkowej albo zamykanej tylko klapą (brak 100% szczelności) nie przeszkadza?

w czym????

Sś jakieś

> zalety pickupa przy małym dziecku w porównaniu do klasycznego kombi?

Wkladasz wszystko bez skladania

> Interesuje mnie taka wydumka :

Moja byla ciut wieksza - ale idea ta sama

> w czym????

Ano w tym, że każdy sobie może podejść i zabrać te Twoje ładne fotki powyżej.

> A nie? Przecież to co jest na zdjęciu to normalny samochód! Z tyłu jest prawdopodobnie sporo więcej

> miejsca niż w miejskich Puntach, Corsach itp. Chyba że on chce wozić dziecko na pace, to chyba

> nie. Jednoznacznie tego nie określił

Z tyl sa superwygodne 2 miejsca, terotycznie nawet 3, ale kanapa jest tak wyprofilowanna i auto jest rejstrowane na 4 os.

wielkosc auta (kabiny) jest identyczna jak subaru legacy/outback

dziecko jedziloby oczywiscie w srodku

> Odpowiem pytaniem - czy brak bagażnika nie przeszkadza?

Ale jak ty to widzisz jako brak bagaznika????

> Ale jak ty to widzisz jako brak bagaznika????

Ozi, my żyjemy w dzikim kraju - jak nie ma "stałego"zamknięcia, to jakbyś w kabrio z otwartym dachem zostawiał torbę na siedzeniu.

> Ale jak ty to widzisz jako brak bagaznika????

ale w takim codzienym uzytkowaniu moze nie byc tak wesoło.

gdzie schowac laptopa jak klapa nie szczelna, wozek dla dziecka musialbym skaldac za kazdym razem a teraz w calosci wchodzi mi do forestera....

> w czym????

W zachowaniu praw własności do bagażu.

> Wkladasz wszystko bez skladania

A to już różnie - nawet stała, zamykana zabudowa w 100% szczelna nie jest (chociaż poziom szczelności w dużej mierze zależy od tego, kto tę zabudowę montował ), w każdym razie w Polsce w typowych jesienno-zimowych warunkach atmosferycznych przy dłuższej jeździe w trasie raczej nie ryzykowałbym takiej metody.

> ale w takim codzienym uzytkowaniu moze nie byc tak wesoło.

> gdzie schowac laptopa jak klapa nie szczelna, wozek dla dziecka musialbym skaldac za kazdym razem a

> teraz w calosci wchodzi mi do forestera....

Marian, napiszę z doświadczenia braciaka (ma służbówki tego typu - siakieś mitsu L200, navara, etc.) - niepraktyczne rozwiązanie. Owszem, coś większego można spokojnie przewieźć, ale "zwykły" bagaż lata, jak kot z pęcherzem po "pace". Do tego jak coś Ci przejedzie do przodu, to trzeba wejść na pakę albo się na niej położyć, żeby to wyjąć. Zamknięcie niby jest, ale te plastykowe budy są mocno "elastyczne", więc ew. kradziej nie będzie miał większego problemu z włamaniem.

No i jeszcze zawias - nie wiem, jak wrzucony przez Ciebie subaru, ale ww. jeżdzą jak taczki - z tylu normalką jest dzwon w dach, jak się kierowca zapędzi na nierównej drodze....

> Ano w tym, że każdy sobie może podejść i zabrać te Twoje ładne fotki powyżej.

Okay - byc moze w PL warunkach - ale skoro nie da sie tak

[...] to zawsze moze kupic hard tonneau cover

> Marian, napiszę z doświadczenia braciaka (ma służbówki tego typu - siakieś mitsu L200, navara,

> etc.) - niepraktyczne rozwiązanie. Owszem, coś większego można spokojnie przewieźć, ale

> "zwykły" bagaż lata, jak kot z pęcherzem po "pace". Do tego jak coś Ci przejedzie do przodu,

> to trzeba wejść na pakę albo się na niej położyć, żeby to wyjąć. Zamknięcie niby jest, ale te

> plastykowe budy są mocno "elastyczne", więc ew. kradziej nie będzie miał większego problemu z

> włamaniem.

no wlasnie wiecej wad niz zalet do klasycznego kombi/suv'a

> No i jeszcze zawias - nie wiem, jak wrzucony przez Ciebie subaru, ale ww. jeżdzą jak taczki - z

> tylu normalką jest dzwon w dach, jak się kierowca zapędzi na nierównej drodze....

o to sie nie boje, SUBARU BAJA jedzi normalnie jak legacy/outback

> W zachowaniu praw własności do bagażu.

no dobra - warunkow lokalnych nie pokonam

> A to już różnie - nawet stała, zamykana zabudowa w 100% szczelna nie jest (chociaż poziom

> szczelności w dużej mierze zależy od tego, kto tę zabudowę montował ),

100% nie ma ale 98% sa - klimat tropic

w każdym razie w

> Polsce w typowych jesienno-zimowych warunkach atmosferycznych przy dłuższej jeździe w trasie

> raczej nie ryzykowałbym takiej metody.

z ciekawosci dlac zego?

> Marian, napiszę z doświadczenia braciaka (ma służbówki tego typu - siakieś mitsu L200, navara,

> etc.) - niepraktyczne rozwiązanie.

to jest ciekawe spojrzenie. Bo u mnie uwaza sie to za najpraktyczniejsze rozwiazanie

Owszem, coś większego można spokojnie przewieźć, ale

> "zwykły" bagaż lata, jak kot z pęcherzem po "pace".

Czyli pare rozwiazan do PL jeszcze nie doszlo

Do tego jak coś Ci przejedzie do przodu,

> to trzeba wejść na pakę albo się na niej położyć, żeby to wyjąć.

albo podejsc z boku i wyjac

Zamknięcie niby jest, ale te

> plastykowe budy są mocno "elastyczne", więc ew. kradziej nie będzie miał większego problemu z

> włamaniem.

Na to nie mam odpowiedzi - nie ma problemu

> No i jeszcze zawias - nie wiem, jak wrzucony przez Ciebie subaru, ale ww. jeżdzą jak taczki - z

> tylu normalką jest dzwon w dach, jak się kierowca zapędzi na nierównej drodze....

Tu kwestia znow dyskusyjna - bo w aucie kazdym warunki te same

> Ale jak ty to widzisz jako brak bagaznika????

Ten mi się zawsze podobał...

W W-wie na Włodarzewskiej widuję.

> ale w takim codzienym uzytkowaniu moze nie byc tak wesoło.

> gdzie schowac laptopa jak klapa nie szczelna

pod siedzenie?

, wozek dla dziecka musialbym skaldac za kazdym razem a

> teraz w calosci wchodzi mi do forestera....

I to jest minus w twoim przypadku - ja normalnie wiezdzalem wozkiem na tyl i tyle

> Ten mi się zawsze podobał...

El Camino - no coz niestety nastepca na USDM zostal [...]

> no dobra - warunkow lokalnych nie pokonam

> z ciekawosci dlac zego?

Bo nie jest to taki bagażnik, jak w kombi - choćby właśnie z punktu widzenia szczelności / czystości wewnątrz. Jeździłem przez ~3 lata L200 - najpierw z przeszklonym hardtopem, potem z aluminiową roletą. Ogólnie staram sie mieć w aucie czysto, jakie by ono nie było - w kombiaku bez problemu można wrzucić luzem sterte białych t-shirtów do bagażnika i jako czyste i białe dojadą do celu podróży , w przypadku pickupa pomyślałbym jednak o jakimś opakowaniu

Co do innych uwag - jeśli ktoś zabiera się np. za łamanie hardtopa, to równie dobrze może po prostu wybić szybę w kombiaku, tutaj różnicy raczej nie ma. Na plus kombi przemawia niżej umieszczona podłoga (łatwiej załadować cięższe rzeczy), na minus - to, że bagażnik jest taki, jaki wymyślił sobie producent i nie za bardzo da się cokolwiek sensownego z tym zrobić. W przypadku pickupa można dorzucić płaską pokrywę, hardtop przeszklony lub bez okien, niższy, wyższy, itd., przynajmniej w przypadku popularniejszych modeli aut jest tutaj całkiem spory wybór.

[...] jak nie ma "stałego"zamknięcia, to jakbyś w kabrio z otwartym

> dachem zostawiał torbę na siedzeniu.

To jak ludzie jezdza cabrio? Dach jest miekki.

> [...] jak nie ma "stałego"zamknięcia, to jakbyś w kabrio z otwartym

> To jak ludzie jezdza cabrio? Dach jest miekki.

nie jezdza, odsetek cabrio i pickupow w pl w porownaniu do "normalnych" aut jest znikomy

> nie jezdza, odsetek cabrio

z tym się zgodzę

i pickupow w pl w porownaniu do "normalnych" aut jest znikomy

z tym już niestety nie , wysyp navar , hiluxów itp w PL jest bardzo duży .

Przed zamieszaniem z vatem , ich sprzedaż była na bardzo wysokim poziomie .

Pozdrawiam

Subaru Baja - bardzo kiepsko się to sprzedawało, bo miało wszystkie wady pickupa bez żadnej jego zalety i wszystkie wady kombi bez żadnej jego zalety.

> Subaru Baja - bardzo kiepsko się to sprzedawało, bo miało wszystkie wady pickupa bez żadnej jego

> zalety i wszystkie wady kombi bez żadnej jego zalety.

BAJA ma jedna ogromna przewage w porownaniu do zwyklego pickupa'a(navara, itp) staly naped 4x4 i prowadzenie jak podwyzszene kombi (XC70, outback, itp), a nie jak podskakujaca taczka.

poza tym wyglada i jedzi (210KM) bardzo nietuzinkowo

> BAJA ma jedna ogromna przewage w porownaniu do zwyklego pickupa'a(navara, itp)

Amerykanie wyraźnie woleli taki:

(moim zdaniem okropny).

Są też takie:

I ten akurat wydaje się w miarę rozsądny.

Bo jego starszy brat:

to przerost formy nad treścią.

> [...] jak nie ma "stałego"zamknięcia, to jakbyś w kabrio z otwartym

> To jak ludzie jezdza cabrio? Dach jest miekki.

OZI pamietaj że odpowiadasz na argumenty ludzi którzy w zyciu nie mieli pickupa, ba...może nawet nie widzieli go na oczy a jak widzieli to raz w życiu albo dwa.... Równie dobrze mógłbyś dyskutować z wegeterianinem na temat schabowego

> Ozi, my żyjemy w dzikim kraju - jak nie ma "stałego"zamknięcia, to jakbyś w kabrio z otwartym

> dachem zostawiał torbę na siedzeniu.

że też Wam się chce takie rzeczy ciągle powtarzać - przecież Ozi doskonale o tym wie, to tylko takie gadanie "polaka z zagramanicy"