witam,

mam taki problem w rajdowym seju, że czasami przy pokonywaniu ostrych zakrętów silnikowi brakuje paliwa i jest "buuuuuuuuu" ostatnio na KJS mi zgasł nawet. w baku było spokojnie ponad 1/4 paliwa.

silnik 1,1 góra od 1,2, pompa zmieniona na 3 barową (na poprzediej było to samo) ... co moze byc tego przyczyną? ps. bak i cale oprzyrzadowanie mam z cinquecento.

Ostatnio miałem to samo, identyczna konfiguracja (1.1 + gora 1.2 mpi). Na zakręcie auto nagle straciło moc, pojawiła się marchewa i dopiero po ~100m odzyskało ciąg :E

> witam,

> mam taki problem w rajdowym seju, że czasami przy pokonywaniu ostrych zakrętów silnikowi brakuje

> paliwa i jest "buuuuuuuuu" ostatnio na KJS mi zgasł nawet. w baku było spokojnie ponad 1/4

> paliwa.

> silnik 1,1 góra od 1,2, pompa zmieniona na 3 barową (na poprzediej było to samo) ... co moze byc

> tego przyczyną? ps. bak i cale oprzyrzadowanie mam z cinquecento.

albo przegrody w baku albo zawsze nieco ponad pół baku

hmm ale w starym seju (seria 1,1) nigdy mi sie tak nie działo...

Zmieniałeś kosz pompy paliwa?

> witam,

> mam taki problem w rajdowym seju, że czasami przy pokonywaniu ostrych zakrętów silnikowi brakuje

> paliwa i jest "buuuuuuuuu" ostatnio na KJS mi zgasł nawet. w baku było spokojnie ponad 1/4

> paliwa.

> silnik 1,1 góra od 1,2, pompa zmieniona na 3 barową (na poprzediej było to samo) ... co moze byc

> tego przyczyną? ps. bak i cale oprzyrzadowanie mam z cinquecento.

zasadź pare pianek do baku albo zmień bak na sportowy albo Fuel Swirl Pot

Mialem dokladnie tak samo jak koszyczek byl pekniety. On w nim magazynuje paliwo na wypadek ostrych zakretow. W momecnie jak masz malo beny w zbiorniku cale paliwo obija sie o scianki, a pompa umiejscowiona na srodku nie ma z czego zasysac paliwa. Stad ten zbiorniczek wbudowany w pompe.

> Mialem dokladnie tak samo jak koszyczek byl pekniety. On w nim magazynuje paliwo na wypadek ostrych

> zakretow. W momecnie jak masz malo beny w zbiorniku cale paliwo obija sie o scianki, a pompa

> umiejscowiona na srodku nie ma z czego zasysac paliwa. Stad ten zbiorniczek wbudowany w pompe.

Ale czy czasem do tego kosza nie powinien być doprowadzony powrót z listwy paliwowej?

Tak sam z siebie to on się nie napełni.

> Ale czy czasem do tego kosza nie powinien być doprowadzony powrót z listwy paliwowej?

> Tak sam z siebie to on się nie napełni.

mam pompe mpi z powrotem i nie zauwazylem nic takiego.

jedynie co widac to dziurke w koszu przez ktore wlatuje bena ze zbiornika. Generelanie sprawdzilbym czy ten koszyk nie jest pekniety bo takie cyrki mialem wlasnie przez to. Jazda na rondzie przy malej ilosci paliwa konczyla sie chwilowym postojem na poboczu

> mam pompe mpi z powrotem i nie zauwazylem nic takiego.

Ja o tym napisałem w ramach usprawnienia które można by sobie zrobić.

Wewnątrz zbiornika powrót podprowadzić gdzieś nad ten kosz, żeby lał do środka.

Przy najbliższej okazji sobie coś takiego zbuduję.

> jedynie co widac to dziurke w koszu przez ktore wlatuje bena ze zbiornika.

Wlatuje i wylatuje... Tak jak patrzyłem na konstrukcję tego całego zbiornika, to po prostu tak już jest że paliwo ucieka na zakrętach.

Po prostu trzeba lać pod korek i już.

> Ja o tym napisałem w ramach usprawnienia które można by sobie zrobić.

Aaaa chyba ze tak

Ja poki co odpuszcze taki zabieg poniewaz po podmiane koszyka nie mam juz zadnych problemow. Celowo nawet kiedys jezdzilem w kolko na rondzie zeby sprawdzic czy wsio ok.