Jakie są wady zalety tego auta, co sie psuje? znacie jakieś opinie?

> Jakie są wady zalety tego auta, co sie psuje? znacie jakieś opinie?

slabe i awaryjne zawieszenie, awaryjne skrzynie biegow automatyczne i manualne (wsteczny). zaleta sa silniki wytrzymale diesle, a benzyny lubia gaz.

przed kupnem outbacka zastana wialem sie nad xc70 (w tych samych rocznikach volvo jeste tansze) ale zrezygnowalem ze wzgledu na duza awaryjnosc i drogi (drozszy od subaru) serwis

> slabe i awaryjne zawieszenie, awaryjne skrzynie biegow automatyczne i manualne (wsteczny). zaleta

> sa silniki wytrzymale diesle, a benzyny lubia gaz.

co dokładnie się z zawieszeniami dzieje ? wiesz może?

> co dokładnie się z zawieszeniami dzieje ? wiesz może?

nivo, pneumatyka = malo trwałe jak na PL drogi (wahacze, koncowki, itp)

> Jakie są wady zalety tego auta, co sie psuje? znacie jakieś opinie?

duże, wygodne, niezbyt awaryjne koszty użytkowania na poziomie innych samochodów tej klasy - nie najniższe, IMHO tańsze w serwisowaniu niż subaru przynajmniej w w-wie.

> duże, wygodne, niezbyt awaryjne koszty użytkowania na poziomie innych samochodów tej klasy - nie

> najniższe, IMHO tańsze w serwisowaniu niż subaru przynajmniej w w-wie.

tyle ze subaru sie nie psuje a volvo.....

w volvo jest haldex a subaru sAWD

porownaj standardowe koszty serwisu subaru i volvo....

> tyle ze subaru sie nie psuje a volvo.....

> w volvo jest haldex a subaru sAWD

> porownaj standardowe koszty serwisu subaru i volvo....

ot: popraw sobie podpis (boxser) bo oczy bolą

> awaryjne skrzynie biegow automatyczne

Że jak ?!

> Że jak ?!

szwagier kolegi znajomego ściągnął takiego od niemieckiego dziadka z i mu się automaty wysypał po 100kkm

BUGI, a tak poważnie, to przejrzyj archiwum volvoforum to będziesz miał więcej szczegółów.

> tyle ze subaru sie nie psuje a volvo.....

> w volvo jest haldex a subaru sAWD

> porownaj standardowe koszty serwisu subaru i volvo....

no właśnie porównywałem ... wyszło v70 Choć przyznaje, że właściwości trakcyjne outbacka są subiektywnie lepsze, ale za całokształt wybrałem volvo. W moim przypadku dodatkowym argumentem był diesel, którego chciałem kupić a używanych outbacków z dieslem wtedy jeszcze nie było.

BTW, w W-wie ani subaru ani volvo nie mają sensownego ASO

>> awaryjne skrzynie biegow automatyczne

>Że jak ?!

ja tam się na volvo nie znam, ale jak kiedyś wpadłem na pomysł zakupu takiej używki z automatem, to wszyscy znajomi mechanicy mi ten automat odradzali...

> Że jak ?!

ze tak

na 7szt naszych firmowych volvo v70 i s70 zaden nie dojechal do 200kkm bez remontu skrzyni. 4szt automatow wymagaly wiekszego lub mniejszego remontu i w 3szt manuali haczyl wstreczny

> ze tak

> na 7szt naszych firmowych volvo v70 i s70 zaden nie dojechal do 200kkm bez remontu skrzyni. 4szt

> automatow wymagaly wiekszego lub mniejszego remontu i w 3szt manuali haczyl wstreczny

S70 powiadasz ?

Aaaa, czyli mowa o technologii z ubiegłego stulecia.

OK, nie było tematu :-)

> szwagier kolegi znajomego ściągnął takiego od niemieckiego dziadka z i mu się automaty wysypał po

> 100kkm

> BUGI, a tak poważnie, to przejrzyj archiwum volvoforum to będziesz miał więcej szczegółów.

Zaglądałem tam parę razy, ale to towarzystwo wzajemnego pocieszania przy reanimacji trupów, więc niezbyt uważam...

> Zaglądałem tam parę razy, ale to towarzystwo wzajemnego pocieszania przy reanimacji trupów, więc

> niezbyt uważam...

no cóż, masz prawo do własnego zdania ... zresztą przy Twoim podejściu do samochodów i serwisów to pewnie 99% samochodów jeżdżących po kraju to trupy

> no cóż, masz prawo do własnego zdania ... zresztą przy Twoim podejściu do samochodów i serwisów to

> pewnie 99% samochodów jeżdżących po kraju to trupy

Podziwiam Twoją znajomość mojego podejścia.

EOT bo zaraz ciśnienia nie utrzymasz i skoczysz mi do gardła...

> Jakie są wady zalety tego auta, co sie psuje? znacie jakieś opinie?

Auto niesamowicie wygodne ale i bardzo drogie w utrzymaniu. Spalanie duże, ba trasie ciężko zejśc poniżej 11l w miescie 15l. Bzdur o nie trwałych skrzyniach nie słuchaj. Zawieszenie wbrew pozorom trwałe, ale musi być zadbane. Amortyzatory bardzo drogie, złaszcza jak sa samopoziomujące, ale wytrzymują 300 000km. Diesle też palą bardzo dużo.

Jak stać Cię na auto z górnej półki to będziesz zadowolony i nie mam na mysli ceny zakupu bo to nie sa drogie auta przy zakupie.

p.s. Opróżnij skrzynkę w temacie tego auta cosik moge powiedzieć

> no właśnie porównywałem ... wyszło v70 Choć przyznaje, że właściwości trakcyjne outbacka są

> subiektywnie lepsze, ale za całokształt wybrałem volvo. W moim przypadku dodatkowym argumentem

> był diesel, którego chciałem kupić a używanych outbacków z dieslem wtedy jeszcze nie było.

> BTW, w W-wie ani subaru ani volvo nie mają sensownego ASO

Subaru ma, np Kopra, w Lomiankach tez ludzie polecaja.

Jest tez kilka serwisow nieautoryzowanych, ktore zajmuja sie Subaru. Ja serwisuje w jednym z takich serwisow, przyjezdzaja tam ludzie z calej pl , ceny calkiem przystepne (czesci i serwis)

Dla przykladu robilem w zeszly czwartek przeglad po 165kkm: w sumie 800zl w tym przeglad, olej, wszystkie filtry, diagnostyka, wymiana klockow przod (oryginal) i naprawa plastikow ukl kierowniczego (pozostalosc po stluczce). Ja dla mnie to nie jest specjalnie duzo.

Nad Volvo tez kiedys myslalem, ale odpuscilem temat. Choc niewatpliwa zaleta jest D5 + mozliwosc zastosowania automatu. Subaru do dzis nie ma takiego rozwiazania.

> OK, nie było tematu :-)

Alez właśnie wtedy temat skrzyń zdecydowanie był

M.

> Subaru ma, np Kopra, w Lomiankach tez ludzie polecaja.

hehe

> p.s. Opróżnij skrzynkę w temacie tego auta cosik moge powiedzieć

w skrzynce jakies 180 wiadomosci wiec mozesz pisac

Jakie w latach 2000-2007 były montowane silniki w tych autach ?

Wiem ze:

2.4 D5/2.4 D5 AWD (163 KM) diesel

2.4 D5/2.4 D5 AWD (185 KM)

2.5T (210 KM) benzyna

cos jeszcze...?