aktywowalem w menu opcje automatycznego wlaczania obiegu zamknietego ale chyba nie mam podlaczonego czujnika jakosci powietrza a chcialbym go podlaczyc tylko nie wiem w ktorym miejscu sie go podłącza?

Pod podszybiem z lewej strony, w okolicach silnika wycieraczek będzie wtyczka z trzema przewodami. Czujnik podpina się do niej.

a da sie jakos stwierdzic czy taki wynalazek jest fabrycznie?

Zdjąć podszybie i sprawdzić, albo podłączyć się diagnoskopem do modułu klimy i sprawdzić czy widzi czujnik.

W ustawieniach można włączyć autorecyrkulację powietrza.

Jeśli elektroniczna klima występuje, a czujnik nie jest podpięty to wywala błąd B3843.

u mnie wlasnie opcom pokazuje usterke tego czujnika wiec mysle ze go niema

330zł jakie trzeba dać w ASO za ten czujnik w żaden sposób nie rekompensują wzrostu komfortu jaki oferuje. Zwłaszcza, że obieg wewnętrzny można włączyć ręcznie. Na Twoim miejscu zastanawiałbym się nawet gdyby kosztował 33zł.

> 330zł jakie trzeba dać w ASO za ten czujnik w żaden sposób nie rekompensują wzrostu komfortu jaki

> oferuje. Zwłaszcza, że obieg wewnętrzny można włączyć ręcznie. Na Twoim miejscu zastanawiałbym

> się nawet gdyby kosztował 33zł.

hm tyle kasy za czujnik? przegięcie, to sobie odpuszczę tym bardzej ze to taki bajer, a tak na marginesie nie wiesz ile kosztuje czujnik poziomu plynu do spryskiwacza szyby? moze to uda mi sie zalozyc, aktywowałem uklad kontrolny i ciagle mi wywala po odpaleniu ze sprawdza poziom plynu troche to denerwujace

> nie wiesz ile kosztuje czujnik poziomu plynu do spryskiwacza szyby?

Jeśli chodzi o ASO to ok 90zł .

> Jeśli chodzi o ASO to ok 90zł .

a ze tak zapytam co ten czujnik mierzy CO2 czy co (bo chyba nie zapachy ) pytam bo ostatnio nawet sie nad tym zastanawialem w C5 jest cos takiego i dumalem jak to dziala

Czujnik wykrywa m.in. tlenek węgla, spaliny, opary benzyny, n-heksan, n-heptan, n-oktan, tlenek azotu, tlenek siarki, siarkowodór i dwusiarczek węgla.

O tym, czy zamknąć obieg wewnętrzny, czy jeszcze poradzi sobie filtr węglowy decyduje sterownik klimy.

> 330zł jakie trzeba dać w ASO za ten czujnik w żaden sposób nie rekompensują wzrostu komfortu jaki

> oferuje. Zwłaszcza, że obieg wewnętrzny można włączyć ręcznie. Na Twoim miejscu zastanawiałbym

> się nawet gdyby kosztował 33zł.

Na alledrogo koło stówy widziałem.

A jakie tam wyjście z tego czujnika jest, czy binarne: "złe powietrze - dobrze powietrze"

czy jakieś napięciowo - proporcjonalne czy w ogóle cyfrowe magistralowe typu CAN / LIN itepe ?

> Czujnik wykrywa m.in. tlenek węgla, spaliny, opary benzyny, n-heksan, n-heptan, n-oktan, tlenek

> azotu, tlenek siarki, siarkowodór i dwusiarczek węgla.

> O tym, czy zamknąć obieg wewnętrzny, czy jeszcze poradzi sobie filtr węglowy decyduje sterownik

> klimy.

Mam ten bajer u siebie, ale żebym odczuwał w ogóle jego działanie... Nawet nie wiem czy działa

hej!

W momencie kiedy się to załącza automatycznie zaświeca się światełko zamkniętego obiegu w przycisku w konsoli?

> A jakie tam wyjście z tego czujnika jest, czy binarne: "złe powietrze - dobrze powietrze"

> czy jakieś napięciowo - proporcjonalne czy w ogóle cyfrowe magistralowe typu CAN / LIN itepe ?

Nie jest binarne. Leci sygnał zależny od zanieczyszczenia, jednym kablem, najprawdopodobniej PWM. ECC decyduje na jego podstawie czy zamykać klapę, czy nie.

> hej!

> W momencie kiedy się to załącza automatycznie zaświeca się światełko zamkniętego obiegu w przycisku

> w konsoli?

Nie zauważyłem czy w ogóle działa...