Co może być przyczyną zerwanego gwintu świecy w AII z silnikiem Z14XE? Od ostatniej wymiany świec auto przelatało 9 kkm. Co ciekawe auto awarii dostało podczas stania w korku. Wywaliło błąd o kodzie 0302 (brak zapłonu na 2 cylindrze) a przy zdejmowana cewka wyszła razem ze świeca z 4 cylindra. Do tej pory żadnych problemów z silnikiem. Przebieg niecałe 180 kkm. Od 150 kkm założona instalacja gazowa.

Pewnie błąd przy montażu świecy: krzywo wkręcona, zbyt mocno wkręcona -> zerwany gwint.

Możliwe też, że była za słabo wkręcona i miałą luz na gwincie, podskakując sobie radośnie w takt zmian ciśnienia w cylindrze. I tak sobie podskakiwała aż cały gwint wyskakała.

Jak możesz to zrób fotę świecy i pokaż.

> Co może być przyczyną zerwanego gwintu świecy

Pewnie wada świecy, miałem podobnie: klik. Pozdr.

No właśnie, pytanie czy świeca się "rozlazła" czy wyrwała się z głowicy...

> Pewnie błąd przy montażu świecy: krzywo wkręcona, zbyt mocno wkręcona -Możliwe też, że była za

> słabo wkręcona i miałą luz na gwincie, podskakując sobie radośnie w takt zmian ciśnienia w

> cylindrze. I tak sobie podskakiwała aż cały gwint wyskakała.

> Jak możesz to zrób fotę świecy i pokaż.

Świeca była ok - tylko delikatny nalot sadzy na porcelance. Auto już u mechaniora - jego zdaniem jedyna możliwość to złe wkręcenie świecy.

> I tak sobie podskakiwała aż cały gwint wyskakała.

spodobało mi się .. wyskakać gwint świecy

Daj znać co z tym zrobiłeś, wymiana głowicy, gwintowanie pod inną świecę?

> Daj znać co z tym zrobiłeś, wymiana głowicy, gwintowanie pod inną świecę?

A co zrobil...wstawia sie wkladke gwintowa pod ten sam rozmiar swiecy...

Pozdrawiam

> jedyna możliwość to złe wkręcenie świecy.

Jak można źle wkręcić świecę z tak długim gwintem?

> A co zrobil...wstawia sie wkladke gwintowa pod ten sam rozmiar swiecy...

> Pozdrawiam

ok, dzięki za informację, nie miałem pojęcia że są takie rozwiązania.

> Jak można źle wkręcić świecę z tak długim gwintem?

Wystarczy za slabo przykrecic.

Bedzie stukac co prawda, ale niewprawne ucho moze nie wychwycic... Potem to kwestia czasu zanim aluminiowy gwint w glowicy sie podda.

> Wystarczy za slabo przykrecic.

To wiadomo. Jak mi się kiedyś świeczka poluzowała, to podczas przyspieszania silnik chodził jak V8-ka

Miałem na myśli raczej krzywe wkręcenie. Nie bardzo sobie wyobrażam w jaki sposób można by było to zrobić. Jedyny sposób jaki przychodzi mi do głowy to "na chama".