Sprawa wygląda tak brat ma opla omegę z 94 roku i chyba padł immo ponieważ nie idzie go odpalić. Chcieliśmy dorobić kluczyk ale kluczyk działa tak powiedział gościu w miejscu gdzie dorabiają kluczyki. Tak więc jest to chyba wina immo. Da się go jakoś odłączyć? Obejść?

Samochód nie reaguje wcale na kluczyk nawet nie myśli kręcić.

Macie jakieś sugestie co do tematu?

AHA pacjent omega B 2.0 16V sedan.

> Sprawa wygląda tak brat ma opla omegę z 94 roku i chyba padł immo ponieważ nie idzie go odpalić.

> Chcieliśmy dorobić kluczyk ale kluczyk działa tak powiedział gościu w miejscu gdzie dorabiają

> kluczyki. Tak więc jest to chyba wina immo. Da się go jakoś odłączyć? Obejść?

> Samochód nie reaguje wcale na kluczyk nawet nie myśli kręcić.

> Macie jakieś sugestie co do tematu?

> AHA pacjent omega B 2.0 16V sedan.

Pompa paliwa działa?

Odłączyć immo można przez wgranie odpowiedniego wsadu do kompa sterującego silnikiem z wyłączoną funkcją ochrony immo.

Można też wymienić puszkę immo, ale trzeba wtedy programować kompa na nowo, chyba, że wymieni się wszystko, tzn komp+immo+transponder.

Udaj się do kogoś kto czai temat, najlepiej na forach typu http://www.automotoserwis.pl/

> Samochód nie reaguje wcale na kluczyk nawet nie myśli kręcić.

W astrze jak wsadziłem kluczyk bez transpondera to rozrusznik kręcił jedynie co to migał szybko Check Uszkodzenie Immobilajzera powinno być sygnalizowanie przez ECU.

> Pompa paliwa działa?

Nie wiem bo nawet nie tyka po obróceniu kluczyka. Najpierw immo muszę obejść.

> Nie wiem bo nawet nie tyka po obróceniu kluczyka. Najpierw immo muszę obejść.

rozkręć stacyjkę i odłącz kabelek od imo powinno zadziałać chociażby u mnie działało ;p jak będzie prażyć to potem wsłuchaj się czy pompa podaje paliwo

> rozkręć stacyjkę i odłącz kabelek od imo powinno zadziałać chociażby u mnie działało ;p jak będzie

> prażyć to potem wsłuchaj się czy pompa podaje paliwo

Powodzenia z tym kabelkiem, jakby to było takie proste to immobilisery już dawno by wymarły, wraz z dinozaurami.

Jeśli sygnał z puszki immo nie wróci do kompa sterującego silnikiem to możesz pomarzyć o odpaleniu.

> Samochód nie reaguje wcale na kluczyk nawet nie myśli kręcić.

Mnie to nie wygląda na immo.

Ja mam ze swojej Omedze problem z immo (wada fabryczna, raz na jakiś czas nie wykrywa kluczyka, trzeba wyjąć i włożyć ponownie), co prawda nowszej bo 99 i silnik 2.2, ale to raczej podobnie powinno działać. W przypadku wystąpienia problemu z immo silnik kręci, ale nie chce odpalić, a do tego miga kontrolka immobilizera na desce.

Twoje objawy wskazują raczej na problem z rozrusznikiem. Miałem identyczne objawy w Astrze jak mi się szczotki zawieszały, zero reakcji na próbę odpalenia z kluczyka.

Proszę państwa sprawa wygląda tak imme obszedłem poprzez przecięcie kilku przewodów w pewnym miejscu. Oczywiście opis można znaleźć w necie lub na forum omegi. Tak czy tak omcia już jeździ.

> Proszę państwa sprawa wygląda tak imme obszedłem poprzez przecięcie kilku przewodów w pewnym

> miejscu. Oczywiście opis można znaleźć w necie lub na forum omegi. Tak czy tak omcia już

> jeździ.

No to ciekawostka, wygląda że moja teoria jest nieprawdziwa albo immobilizer może się różnie zachowywać.

Pozdr.

> No to ciekawostka, wygląda że moja teoria jest nieprawdziwa albo immobilizer może się różnie

> zachowywać.

> Pozdr.

Omega Axita jest z 94 roku, tam jest stary typ immobilisera.

Wersje bodajże po 96 roku mają immo jak wszystkie nowsze Ople i nic tam się odciąć nie da, jedynie wymiana lub programowanie.

Jak to opisują w necie B z 94 kluczyk w kształcie łyżeczki. I już jeździ.

BTW nie moja tylko mojego brata - choć zdarza mi się jej dosiadać.

> Jak to opisują w necie B z 94 kluczyk w kształcie łyżeczki. I już jeździ.

> BTW nie moja tylko mojego brata - choć zdarza mi się jej dosiadać.

ooo właśnie, łyżeczka. W nowszych już takich nie ma.